ELMS AU PAUL RICARD. LE TEAM THIRIET CONCLUT EN TETE L’ULTIME SEANCE DES ESSAIS

 

 

 

 ELMS-2014-Paul-RICARD-Test-MORGAN-NISSAN-Team-THIRIET-by-TDS-Photo-Max-MALKA


ELMS-2014-Paul-RICARD-Test-MORGAN-NISSAN-Team-THIRIET-by-TDS-Photo-Max-MALKA

 

La Morgan-Nissan du Team Thuriet by TDS du trio que forme Pierre Thiriet,  Ludovic Badey et Tristan Gommendy a signé le meilleur temps de la 5ème et ultime séance des deux journées des essais d’avant-saison organisés sur le circuit Paul Ricard.

 

ELMS-2014-Paul-RICARD-Test-ORECA-NISSAN-MURPHY-Photo-Max-MALKA.

ELMS-2014-Paul-RICARD-Test-ORECA-NISSAN-MURPHY-Photo-Max-MALKA.

 

Avec un chrono de 1’49″770, la Morgan Thiriet devance de 0″801, l’Oreca03-Nissan du Team Irlandais Murphy Prototypes confiée à un équipage de choc et composé  des anciens pilotes F1, Chandhok et Gonzalés, du Français du GP2, Nathanael Berthon et du jeune Britannique Dillon Battistini, un habitué, lui, aux USA des courses de monoplaces en Indylight, ne nouvelle fois aux avants-postes en 1’50″571

 

 ELMS-2014-Paul-RICARD-Team-JOTA-Zytek-Nissan


ELMS-2014-Paul-RICARD-Team-JOTA-Zytek-Nissan – Photo Max MALKA

 

Ensuite, on retrouve la Zytek-Nissan du Jota de Dolan, Tincknell, Albuquerque et Marc Géne, soit encore un sacré équipage, 3ème, lui, à 1″074 avec un temps de 1’50″844. 

Le dernier TOP 5 étant complété par les deux Morgan Judd de l’équipe Larbre Compétition et du Newblood de Benoit Morand, respectivement, à 1″130 et 1″235

 

 ELMS-2014-Paul-RICARD-Test-MORGAN-JUDD-Team-NEWBLOOD-Photo-Max-MALKA.


ELMS-2014-Paul-RICARD-Test-MORGAN-JUDD-Team-NEWBLOOD-Photo-Max-MALKA.

 

L’Alpine Signatech sacrée Championne ELMS le 28 septembre 2013 sur cette même poste occupe le 6ème rang à 1″343

Dans la catégorie LMGTE, meilleur chrono de clôture pour la Ferrari du Team AT Racong, la N° 56 des Bielorusses Talkanitsa et de l’Allemand Pierre Kaffer en 1’57″268

 

 ELMS-2014-La-FERRARI-AF-Corse-N°64-Photo-Max-MALKA


ELMS-2014-La-FERRARI-AF-Corse-N°64-Photo-Max-MALKA

 

En GTC, la dernière perf revient à la Ferrari N° 64 d’AF Corse des Ukrainiens Kludlyk et Chukanov et de l’Italien Alessandro Pier Guidi avec 1’57″995

 

ELMS-2014-Paul-RICARD-Test-ORECA-NISSAN-Team-MURPHY-Photo-Max-MALKA

ELMS-2014-Paul-RICARD-Test-ORECA-NISSAN-Team-MURPHY-Photo-Max-MALKA

 

Sur l’ensemble des deux journées, la pole revient à l’Oreca Nissan du Murphy Prototypes avec un temps de 1’48″342 devant la Morgan Newblood, à 0″422 et la Morgan de chez Larbre à 0″763

L’Alpine Signatech réalisant le 4ème chrono en 1’49″417, à 1″075

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Max MALKA et Antoine CAMBLOR.  

 

 RLMS-2014-Essai-Paul-Ricard-2-avril-matin-ZYTEK-Team-GREAVES-Num-41-KIMBERV-SMITH-DYSON-MACMURRY-Photo-Antoine-CAMBLOR


ELMS-2014-Essai-Paul-Ricard-2-avril-matin-ZYTEK-Team-GREAVES-Num-41-KIMBERV-SMITH-DYSON-MACMURRY-Photo-Antoine-CAMBLOR

ELMS-2014-Essai-Paul-Ricard-2-avril-matin-Nelson-PANCIATICI-Cockpit-ALPINE-Photo-Antoine-CAMBLOR

ELMS-2014-Essai-Paul-Ricard-2-avril-matin-Nelson-PANCIATICI-Cockpit-ALPINE-Photo-Antoine-CAMBLOR

ELMS-2014-Essai-Paul-Ricard-2-avril-matin-FERRARI-F458-ASP-SOFREV-de-BELLOC-BOURET-GIBON-Photo-Antoine-CAMBLOR

ELMS-2014-Essai-Paul-Ricard-2-avril-matin-FERRARI-F458-ASP-SOFREV-de-BELLOC-BOURET-GIBON-Photo-Antoine-CAMBLOR

 ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-La-MORGAN-JUDD-de-LARBRE-Competirion-Photo-Antoine-CAMBLOR


ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-La-MORGAN-JUDD-de-LARBRE-Competition-Photo-Antoine-CAMBLOR

ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-MORGAN-NISSAN-de-PEGASUS-Photo-Antoine-CAMBLOR

ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-MORGAN-NISSAN-de-PEGASUS-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

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