ENDURANCE WEC 2014. LA PORSCHE 919 HYBRID DECROCHE LE TEMPS DE REFERENCE ABSOLU

 

 

WEC-2014-Prologue-PAUL-RICARD-essai-de-nuit-PORSCHE-N-14-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-Prologue-PAUL-RICARD-essai-de-nuit-PORSCHE-N-14-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

Le Prologue du Championnat du monde d’endurance WEC et organisé sur le magnifique tracé de la piste du circuit Provençal du Paul Ricard dans le sud de la France, a lancé la saison 2014 de cette discipline en plein renouveau  deux jours durant et s’est terminé samedi soir, après 17 heures de roulage et d’essais intensifs.

Avec le vent fort – le fameux et célèbre Mistral – et plutôt froid qui soufflait sur la piste samedi, les conditions étaient assez délicates pour les concurrents et d’ailleurs satisfaites des roulages  lors des quatre séances précédentes vendredi et samedi matin, huit des écuries présentes ont choisi de ne pas participer à la dernière session de ce samedi après-midi.

 

WEC-2014-Prologue-PAUL-RICARD-essai-de-nuit-la-TOYOTA-8-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-Prologue-PAUL-RICARD-essai-de-nuit-la-TOYOTA-8-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

La seule voiture à avoir amélioré ses performances des deux derniers jours est finalement la Toyota TS040 N°8 de l’équipage Davidson-Lapierre-Buemi.

Mais le meilleur temps de l’après-midi toutefois a été validé par l’Audi R18 e-tron quattro N°2 de Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Treluyer avec un chrono de 1’43 »423.

 

WEC-2014-Prologue-PAUL-RICARD-essai-de-nuit-AUDI-N-2-Photo-Antoine-CAMBLOR.

WEC-2014-Prologue-PAUL-RICARD-essai-de-nuit-AUDI-N-2-Photo-Antoine-CAMBLOR.

 

 

La nouvelle Porsche 919 Hybrid s’est faite remarquer lors de sa première apparition publique en WEC, en signant le meilleur tour absolu du Prologue WEC 2014, avec la N°20 de Timo Bernhard, Mark Webber et Brendon Hartley.

 

 WEC-2014-PAUL-RICARD-Prologue-29-Mars-La-PORSCHE-919-Hybrid-Num-20-Photo-Antoine-CAMBLOR


WEC-2014-PAUL-RICARD-Prologue-29-Mars-La-PORSCHE-919-Hybrid-Num-20-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

Seul un drapeau rouge a été déployé sur les deux jours de roulage, samedi après-midi après que la Porsche N°14 alors conduite par le Suisse Neel Jani, ait perdu une roue.

Rebellion Racing en LMP1-L, œuvrait pour cette séance d’essais avec ses anciennes Lola 2013, la nouvelle R-One n’étant pas encore tout à fait prête.

 

 WEC-2014-Le-prologue-au-PAUL-RICARD-le-29-Mars-la-LOLA-Team-REBELLION-Photo-Antoine-CAMBLOR


WEC-2014-Le-prologue-au-PAUL-RICARD-le-29-Mars-la-LOLA-Team-REBELLION-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

Trois des LMP2 de la liste des engagés prenaient la piste l’après-midi, et c’est au final, l’ORECA03 Nissan n°47 de l’écurie Chinoise KCMG et pilotée par Howson-Bradley et Masuda qui signait le meilleur tour de cette catégorie LMP2  en 1’51 »071.

 

WEC 2014 PAUL RICARD Prologue 29 Mars - ORECA 03 NISSAN TEAM KCMG Num 47 - Photo Antoine CAMBLOR.

WEC 2014 PAUL RICARD Prologue 29 Mars – ORECA 03 NISSAN TEAM KCMG Num 47 – Photo Antoine CAMBLOR.

 

Afin de ne pas franchir les limites de la réglementation LMP2 qui limite le nombre de moteurs sur la saison, plusieurs des voitures de la catégorie ont choisi de rouler assez peu sur cette séance de deux jours.

 

 

WEC-2014-Prologue-29-Mars-Paul-Ricard-ORECA-03-NISSAN-du-Team-SMP-Num-27-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-Prologue-29-Mars-Paul-Ricard-ORECA-03-NISSAN-du-Team-SMP-Num-27-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-ORECA-NISSAN-Team-SMP-Racing-Num-37-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-ORECA-NISSAN-Team-SMP-Racing-Num-37-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

Les deux voitures de SMP Racing se sont classé deux et trois de cette ultime séance, et c’est l’ancien pilote de GP, un habitué depuis plusieurs saisons de l’endurance, le Japonais Shinji Nakano qui signe le meilleur temps absolu du Prologue en LMP2 au volant de l’ORECA03 Nissan n°23 du Millennium Racing.

Dans la catégorie LMGTE Pro, seuls deux des inscrits à la séance ont pris la piste ce samedi après-midi.

 

WEC-2014-PAUL-RICARD-Prologue-29-Mars-FERRARI-F458-de-la-SCUDERIA-AF-CORSE-Num-71-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-PAUL-RICARD-Prologue-29-Mars-FERRARI-F458-de-la-SCUDERIA-AF-CORSE-Num-71-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

La Ferrari F458 Italia AF Corse était pilotée  par le Champion de la Coupe du monde 2013 des pilotes GTE, le transalpin Gianmaria Bruni, avec Davide Rigon et James Calado, elle s’est placée en haut du classement de la catégorie en 1’59 »701, devant l’Aston Martin N°99 de MacDowall – O’Young et Rees.

 

EC 2014 PAUL RICARD Prologue 29 Mars -PORSCHE 911 RSR TEAM MANTHEY Num 92- Photo Antoine CAMBLOR.j

WEC 2014 PAUL RICARD Prologue 29 Mars -PORSCHE 911 RSR TEAM MANTHEY Num 92- Photo Antoine CAMBLOR.j

 

Le meilleur temps absolu des 17 heures de roulage revient toutefois à la Porsche Officielle, la 911 RSR N°92 du Porsche Team Manthey. Celle de Holzer,Makowiecki et Lietz

Le nombre de participants était également réduit dans la catégorie LMGTE Am pour la dernière session du Prologue, cela n’a pas empêché la Porsche 911 RSR N°88 de Proton Compétition, entre les mains de Klaus Bachler, Christian Ried et Khaled Al Qubaisi de continuer à prendre ses marques.

 

 WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-PORSCHE-911-RSR-Team-PROTON-Num-88-de-RIED-BACHLER-AL-QUBAISI-Photo-Antoine-CAMBLOR.


WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-PORSCHE-911-RSR-Team-PROTON-Num-88-de-RIED-BACHLER-AL-QUBAISI-Photo-Antoine-CAMBLOR.

 

La première GTE Am était une nouvelle fois plus rapide que la première GTE Pro ce samedi après-midi avec un tour en 1’59 »042. Il est toutefois important de noter qu’il ne s’agit « que » d’une séance d’essais.

 

WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-FERRARI-F458-Otalia-AF-Corse-Num-61-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-FERRARI-F458-Otalia-AF-Corse-Num-61-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

La Ferrari F458 Italia N°61 de Perez-Companc, Cioci et Venturi signait le deuxième temps de la dernière session, pendant que le temps absolu en GTE Am revient à la N°90 de 8Star Motorsport, pilotée par le trio Potolicchio-Roda-Ruberti.

L’attention de l’ensemble des concurrents du Championnat du Monde d’Endurance  WEC se tourne désormais vers la première manche de la saison, les 6 Heures de Silverstone, qui se tiendra le dimanche 20 avril prochain, pendant week-end de Pâques en Grande-Bretagne.

Suite des essais sur le Paul Ricard des ce mardi avec la première des deux journées des entrainements officiels des concurrents du Championnat d’Europe d’endurance, ceux de l’ELMS

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Antoine CAMBLOR – Claude MOLINIER – Max MALKA

 

 WEC-2014-PAUL-RICARD-Prologue-29-Mars-PORSCHE-Num-92-et-AUDI-num-1-LMP1-et-GT-Photo-Antoine-CAMBLOR.


WEC-2014-PAUL-RICARD-Prologue-29-Mars-PORSCHE-Num-92-et-AUDI-num-1-LMP1-et-GT-Photo-Antoine-CAMBLOR.

WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-AUDI-LM¨P1-et-FERRARI-F458-GT-Num-1-et-75-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-AUDI-LM¨P1-et-FERRARI-F458-GT-Num-1-et-75-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-PAUL-RICARD-Prologue-29-Mars-ASTON-MARTIB-Vantage-TEAM-AMR-Num-95-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-PAUL-RICARD-Prologue-29-Mars-ASTON-MARTIB-Vantage-TEAM-AMR-Num-95-Photo-Antoine-CAMBLOR

 WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-ORECA-03-NISSAN-Num-22-du-Team-MILLENNIUM-Photo-Antoine-CAMBLOR


WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-ORECA-03-NISSAN-Num-22-du-Team-MILLENNIUM-Photo-Antoine-CAMBLOR

 WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-FERRARI-RAM-Num-53-Photo-Antoine-CAMBLOR


WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-FERRARI-RAM-Num-53-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-LES-FERRARI-F458-des-Teams-RAM-et-8-STAR-Photo-Antoine-CAMBLOR

WEC-2014-Prologue-le-29-Mars-Circuit-PAUL-RICARD-LES-FERRARI-F458-des-Teams-RAM-et-8-STAR-Photo-Antoine-CAMBLOR

 WEC 2014 Prologue le 29 Mars Circuit PAUL RICARD - ASTON MARTIN Team AMR Num 95 de POULSEN et THIIM- Photo Antoine CAMBLOR


WEC 2014 Prologue le 29 Mars Circuit PAUL RICARD – ASTON MARTIN Team AMR Num 95 de POULSEN et THIIM- Photo Antoine CAMBLOR

WEC-2014-Prologue-au-Paul-RICARD-29-Mars-LA-PORSCHE-MANTHEY-Num-92-Photo-Antoine-CAMNLOR

WEC-2014-Prologue-au-Paul-RICARD-29-Mars-LA-PORSCHE-MANTHEY-Num-92-Photo-Antoine-CAMNLOR

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