ENDURANCE ELMS. L’ORECA NISSAN DU MURPHY PROTOTYPES LA PLUS VITE MARDI DE LA SECONDE SEANCE

 

 

ELMS 2014 Test PAUL RICARD ZYTEK NISSAN de JOTASport - Photo Antoine CAMBLOR

ELMS 2014 Test PAUL RICARD ZYTEK NISSAN de JOTASport – Photo Antoine CAMBLOR

 

Si en fin de matinée, c’était la Morgan de l’écurie Newblood du Morand Racing qui s’était montrée la plus rapide, lors de la deuxième séance ce mardi après-midi, ce fut au tour de l’Oreca03-Nissan du Team Irlandais Murphy Prototypes d’être la plus vite de cette session de la 1ère journée des tests ELMS du Paul Ricard

Confiée à un trio de pilotes plus habitués à conduire des monoplaces de F1 ou de GP2, voire d’Indylight comme Karun Chandhok, l’Indien; Comme Rodolfo Gonzalès le Vénézuélien; Comme Nathanel Berthon le Français ou bien encore comme Dillon Battistini, l’Ireca N°48, a signé le temps de référence avec un chrono de 1’48″342, plus rapide que le temps signé en fin de matinée par la Morgan Newblood : 1’48″764 !

 

 ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-MORGAN-Team-NEWBLOOD-MORAND-Photo-Antoine-CAMBLOR


ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-MORGAN-Team-NEWBLOOD-MORAND-Photo-Max MALKA

 

Lors de cette seconde séance, cette Morgan Newblood a d’ailleurs confirmé en obtenant le 2ème meilleur temps en 1’49″088, à 0″746 de la voiture de chez Murphy.

Le 3ème temps revenant à la Morgan-Judd du Team Larbre Compétition que se partagent Olivier Pla et Jacques Nicolet, tous deux épaulés par la Japonaise Keiko Ohara en 1’49″105, à 0″763.

 

ELMS 2014 Test PAUL RICARD -La MORGAN JUDD de LARBRE Competirion - Photo Antoine CAMBLOR

ELMS 2014 Test PAUL RICARD -La MORGAN JUDD de LARBRE Competirion – Photo Max MALKA

 

Suivent, la Morgan-Nissan de l’équipe Thiriet TDS de Pierre Thiriet, Ludovic Badey et Tristan Gommendy, 4ème en 1’49″502, puis la Zytek -Nissan du Jota Sport de Simon Dolan, Filipe Albuquerque, Harry Tinchnell et Marc Gene qui complète ce TOP 5, en 1’50″099, à 1″757.

 

 ELMS 2014 Test PAUL RICARD MORGAN NISSAN de PEGASUS - Photo Antoine CAMBLOR


ELMS 2014 Test PAUL RICARD MORGAN NISSAN de PEGASUS – Photo Antoine CAMBLOR

 

Ensuite, on pointe dans l’ordre, la Morgan-Nissan du Pegasus Racing, la 1ère des deux Zytek-Nissan du Greaves Motorsport, la N°28 et l’Oreca03-Judd de l’équipe Suisse Race Performance, qui apparait au 8ème rang

Mais en milieu de séance et comme nous l’expliquerons plus tard, l’un des pilotes, le Français Franck Mailleux, cette Oreca pour une raison encore inconnue a soudainement et en pleine ligne droite du Mistral, quitté brutalement sa ligne pour s’en aller violemment heurter à très haute vitesse le  rails en bordure de piste.

 

 ELMS 2014 Test PAUL RICARD MORGAN NISSAN de PEGASUS - Photo Antoine CAMBLOR


ELMS 2014 Test PAUL RICARD MORGAN NISSAN de PEGASUS – Photo Antoine CAMBLOR

 

Le propriétaire de l’équipe qui la pilotait, le Suisse Michel Frey s’en sortait sans dommages mais la voiture nous a semblé détruite.

Ce que nous confirmait Mailleux alors que le staff remballait le matériel…

Le TOP 10 étant complété par la deuxième Zytel de chez Greaves la N°41 et par l’Oreca03-Nissan du Sébastien Loeb Racing avec dans le baquet, Rast, Chaeouz et le manceau Vincent Capillaire.

Son chrono? 1’55″212, à 6″870.

 

ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-FERRARI-F458-AF-Corse-de-CAMERON-GRIFFIN-et-RUGOLO-Photo-Antoine-CAMBLOR

ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-FERRARI-F458-AF-Corse-de-CAMERON-GRIFFIN-et-RUGOLO-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

En LMGTE, nouvelle démonstration des Ferrari F458 et outrageante domination avec pas moins de … huit F458 aux huit 1ères places avec en pole la N°55 de la Scuderia AF Corse qui devance celles des Teams JMW et SMP.

En GTC, là aussi les bolides de Maranello font la loi et surclassent la concurrence.

 

 ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-La-FERRARI-F458-GTC-du-TeamSMP-de-Kirill-et-Anton-LADYGIN-et-Aleksey-BASOV-et-Lucas-PERSIANI-Photo-Antoine-CAMBLOR


ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-La-FERRARI-F458-GTC-du-TeamSMP-de-Kirill-et-Anton-LADYGIN-et-Aleksey-BASOV-et-Lucas-PERSIANI-Photo-Max MALKA

 

On retrouve effectivement deux F458 aux deux 1ères places, les deux Ferrari de l’écurie Russe SMP, la N°71 précédant la N°57.
Suite des essais en début de soirée avec roulage de nuit comme la semaine dernière pour les concurrents du WEC

 

Gilles GAIGNAULT
Photos : Max MALKA et Antoine CAMBLOR

 

 

ELMS-2014-Essai-PAUL-RICARD-les-Bolides-dans-les-stands-Photo-Max-MALKA

ELMS-2014-Essai-PAUL-RICARD-les-Bolides-dans-les-stands-Photo-Max-MALKA

 ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-ORECA03-NISSAN-TEAM-Race-Performance-Photo-Antoine-CAMBLOR


ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-ORECA03-NISSAN-TEAM-Race-Performance-Avant son accident – Photo-Max MALKA

 ELMS-2014-PAUL-RICARD-FERRARI-F458-Photo-Antoine-CAMBLOR


ELMS-2014-PAUL-RICARD-FERRARI-F458-Team de Perrazzini – Cioci et Lyons – Photo-Antoine-CAMBLOR

ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-Les-deux-McLaren-ART-GP-N°99-et-98-Photo-Antoine-CAMBLOR

ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-Les-deux-McLaren-ART-GP-N°99-et-98-Photo-Max MALKA

 ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-La-PORSCHE-911-GT3-RSR-du-Team-GULF-Racing-UK-de-Adam-CARROLL-Ryan-CULLEN-et-Michael-Wainwright-Photo-


ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-La-PORSCHE-911-GT3-RSR-du-Team-GULF-Racing-UK-de-Adam-CARROLL-Ryan-CULLEN-et-Michael-Wainwright-Photo-Max MALKA

 ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-La-FERRARI-F458-du-Team-AF-Corse-des-Ukrainiens-KRUGLYK-CHUKANOC-et-de-Pier-GUIDI-Photo-Max MALKA


ELMS-2014-Test-PAUL-RICARD-La-FERRARI-F458-du-Team-AF-Corse-des-Ukrainiens-KRUGLYK-CHUKANOC-et-de-Pier-GUIDI-Photo-Max MALKA

ELMS-2014-Essai-PAUL-RICARD-La-FERRARI-F458-du-Team-Suisse-KESSEL-Racing-Photo-Max-MALKA

ELMS-2014-Essai-PAUL-RICARD-La-FERRARI-F458-du-Team-Suisse-KESSEL-Racing-Photo-Max-MALKA

 ELMS-2014-PAUL-RICARD-BMW Z4 Team RUSSIA by BARWELL -Photo-Antoine-CAMBLOR


ELMS-2014-PAUL-RICARD-BMW Z4 Team RUSSIA by BARWELL -Photo-Max MALKA

 

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