V8 SUPERCAR DOUBLE VICTOIRE POUR LA HOLDEN DE JAMIE WHINCUP EN TASMANIE

 

 

V8-SUPERCAR-2014-TASMANIE-HOLDEN-JAMIE-WHINCUP

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Jamie Whincup, l’un des deux pilotes officiels du Team Triple Eight Red Bull, a remporté les deux premières manches de l’épreuve de Symmons Plains qui se déroule en Tasmanie;

Lors de la 1ère, il l’emporte à l’issue des 42 tours,  en 39’48 »263 en devançant de 0 »8999, la Holden du Holden Racing Team de James Courtney et la Ford Falcon de Mark Winterbotton de 1 »3537

Le TOP 5 étant complété par la Holden de Russell Ingall du Repair Management Aust Racing à 5 »1238 et par la Volvo de l’écurie Polestar GRM du Néo zélandais Scott McLaughlin, à 5 »3126

V8-SUPERCAR-2014-Craig-LOWNDES-et-Jamie-WHINCUP-Portrait.

V8-SUPERCAR-2014-Craig-LOWNDES-et-Jamie-WHINCUP s’expliquent tout sourire…

Mais la victoire de Whunsup est suspendue à la décision des commissaires sportifs car Jamie aurait effectué un dépassement ‘ osé  » sur son équipier Lowndes qui avait mené la première moitié de la course jusqu’à l’entrée en piste et l’intervention de la Safety car, suite à la sortie de piste de la Nissan de Rick Kelly !

Affaire à suivre…

Affaire à suivre…V8-SUPERCAR-GP-DE-TASMANIE-29-MARS-HOLDEN-de-Jamie-WHINCUP

V8-SUPERCAR-GP-DE-TASMANIE-29-MARS-HOLDEN-de-Jamie-WHINCUP

Lors de la seconde course, Jamie triomphe malgré la trés grosse pression exercée sur le pilote officiel Holden par la Ford de Mark Winterbottom qu’il ne devance sur la ligne que de 0 »4875 !

La 3ème place revenant à la Holden de Fabian Coulthard du Lockwood Racing, à 2 »2339.

La Volvo GRM de Scott McLaughlin et la Holden de son équipier Craig Lowndes, complétant ce deuxième TOP 5 du week-end Tasman, respectivement à 3 »7159 et 3 »9191.

A retenir la sensationnelle remontée de Lowndes qui parti du fond de grille aprés avoir été disqualifié de la séance chrono, les commissaires estimant qu’il y avait un trou dans l’une des fenêtres de sa Holden et l’estimant non-conforme par raport à la fiche d’homologation de son Holden Commodore, ayant doublé la bagatelle de vingt bolides pour remonter jusqu’à cette superbe 5ème place !

Sam HORNETT

Photos : V8 et TEAM

LE CLASSEMENT DE LA 1ère COURSE

 

1. Jamie Whincup (Holden) 42 tours en  39’48 »263

2. James Courtney (Holden) à 0 »8999

3. Mark Winterbottom (Ford) à 1 »3537

4. Russell Ingall (Holden) à 5 »1238

5. Scott McLaughlin (Volvo) à 5 »3126

6. Garth Tander (Holden) à 5″7946

7. Will Davison (Mercedes) à 6 »3556

8. Craig Lowndes (Holden) à 8 »4785

9. Fabian Coulthard (Holden) à 8 »8913

10. Scott Pye (Ford) à 9 » 8129

 

LE CLASSEMENT DE LA SECONDE COURSE

 

1. Jamie Whincup (Holden) 42 tours en 42’46 »3425

2. Mark Winterbotton (Ford) à 0 »4875

3. Fabian Coulthard (Holden) à 2 »2339

4. Scott McLaughlin (Volvo) à 3 »7159

5. Craig Lowndes (Holden) à 3 »9191

6. Jason Bright (Holden) à 4 »3879

7. Garth Tander (Holden) à 7 »1884

8. Scott Pye (Ford) à 7 »3896

9. Jack Perkins (Ford) à 8 »1507

10. Lee Holdsworth (Mercedes) à 8 »3990

 

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