RALLYE MAROC CLASSIC 2014 : CYRIL NEVEU RACONTE…

 

Cyril a repris le rallye créé par notre super et très regretté ami Jean François Rageys, organisation qui était partie à vau l’eau par la suite, le repreneur n’ayant manifestement aucune des qualités requises pour continuer de faire briller ce diamant brut qu’était cet événement. La 21 ème édition est donc, sous la direction de ce vrai créateur d’aventure qu’est Cyril, celle de la renaissance. Le fait est que l’on y a vu des autos tout simplement sublimes, ou rares dans ce genre de rallye comme une R8 Gord’. Cyril nous dit comment il l’a vécu, ceci par écrit.

 

MON PREMIER MAROC CLASSIC…        

Le 21ème Rallye Maroc Classic a rendu son verdict : au terme de 7 étapes et de 2400km parcourus, dont seize épreuves de régularité et trois circuits, fort de 12 Nations représentées, avec 12 marques automobiles, c’est pour la première fois un équipage marocain qui triomphe : Mohamed Touhlali & Olivier Verger( 911 Targa de 1979) en Classic, la catégorie des autos fabriquées entre 1938 et 1984,  tandis que les Français Jean Pierre LEJONC et Gilles PERNOT ( 997 GT3 de 2007)  s’imposent en Prestige, la catégorie réservée aux GT…

 

LA PORSCHE VICTORIEUSE EN PRESTIGE

LA PORSCHE VICTORIEUSE EN PRESTIGE

 

LES VAINQUEURS EN CATEGORIE CLASSIC

LES VAINQUEURS EN CATEGORIE CLASSIC

 

Il y avait des nouveautés dans cette édition 2014 : des épreuves de régularité sur circuit, de nouvelles villes étapes, ce rallye est aussi une découverte de routes et de lieux secrets que  je connaissais ou que nous avons trouvé en reco.

 

 

Tout au long des sept étapes, les mouvements et les changements dans les classements ont témoigné de la qualité du tracé et de la lutte entre les concurrents.

 

 

Ainsi au premier jour, la suprématie des anglaises semblait établie en Classic : Virginie et Eric Maris (Aston Martin DB6 volante de 1967) et les frères Raphael et Joan Ramon Cerezo (Jaguar XK 40 de 1954)  signent leurs premiers succès, tandis que Jean Pierre Lejonc – Georges  Pernot( Porsche 997 GT3 de 2007) et  Jalil Nekmouche-RezaEsfandiari  (Morgan + 8 de 2012)  s’installent aux deux premières places en Prestige.

 

 

La lutte sera vive entre les équipages Cerezo, Touhlali, Mestagh et sa belle AC Bristol de 1957, Courtens et sa Morgan 3 wheelers de 2012, Ghistelink (Mercedes Benz Coupé 3.5 de 1969), Kaiser ( Mercedes 300 SL de 1957) durant toute la course, ponctuée de spectaculaires remontées souvent dues aux pannes mécaniques ou aux crevaisons de concurrents malchanceux.

 

 

L’équipage père et fille Philippe et Stephanie Blot ( Morgan 3 Wheelers de 2013)  est en embuscade, tandis qu’en Prestige, l’équipage féminin Christine Jodé – Isabelle Pesquie sur la Ferrari 599 mise à disposition par Chantilly Cars Prestige doit sa malencontreuse quatrième place à une crevaison le premier jour.

En Prestige toujours, Jean Pierre Lejonc- Georges Pernot ont été en bagarre  tout au long de l’épreuve avec les Morgan 4X4 de 2010 des époux Scharf et à celle du Président de la FMRSA Jalil  Nekmouche et sa coéquipiere Reza Esfandiari.

Au terme de ce Rallye, Marrakech, la ville rouge qui est le théâtre depuis plusieurs années d’une manche de WTCC, seule course internationale en terre d’Afrique…

 

L'ALPINE A 310,LA PLUS ELEGANTE DES VOITURES DE SPORT, EN CHARMANTE COMPAGNIE... OUI C'EST ELLE!

L’ALPINE A 310,LA PLUS ELEGANTE DES VOITURES DE SPORT, EN CHARMANTE COMPAGNIE… OUI C’EST ELLE!

 

Il paraissait donc naturel que le Rallye Maroc Classic rejoigne le prestigieux paddock du WTCC.

Ambiance de fête sur la ligne des stands, entre convivialité et concentration.

Concentration pour ne pas perdre le bénéfice de ce qui avait été durement acquis au cours d’une semaine riche en rebondissements.
L’ultime ERR sur circuit ne fera que confirmer le classement de l’épreuve.

 

 

2014 sera l’année Porsche sur le Rallye Maroc Classic, puisque la marque s’impose dans les deux catégories : Mohamed TOUHLALI & Olivier VERGER sur 911 vainqueurs en Classic et Jean Pierre LEJONC et Gilles PERNOT sur 997 GT3 en Prestige.

Avec mon équipe, nous avons repris cette année la direction de cette emblématique épreuve.

 

 

Nous sommes rassurés : ce Rallye International de Régularité, le Rallye Maroc Classic 2014, a tenu ses promesses.

C’est donc confiant que je vous donne rendez-vous l’année prochaine du 14 au 21 mars 2015 pour une nouvelle édition.


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JEAN LOUIS BERNARDELLI ET CYRIL NEVEU 

PHOTOS ORGANISATION

 

 

 

 

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