La mythique course de 24 heures qui ouvre le championnat du monde d’endurance moto se déroulera les 26 et 27 avril sur le circuit de Nevers Magny-cours. Au delà de l’intérêt sportif avec un plateau de qualité et des courses annexes très relevées, le Bol d’Or est également un grand rassemblement moto où les passionnés se retrouvent pour apprécier les compétitions mais aussi un gigantesque village exposants, des animations en grand nombre et des concerts de qualité.

Samedi 26 avril à 15 heures, sera donné le départ de la 78ème édition de cette course prestigieuse mettant en scène une cinquantaine d’équipes de trois pilotes par moto. Avec cette année le retour officiel de Honda en Endurance, les quatre grands constructeurs préparent l’événement de manière très pointue. Motos sophistiquées, maîtrise technique et logistique, rythme élevé en piste, rapidité d’intervention, esprit d’équipe et pilotes talentueux garantissent un plateau international de choix et les enjeux du Bol d’Or sont devenus considérables. Mais une des particularités de cette épreuve est la présence de teams amateurs qui mettent un point d’honneur à rallier l’arrivée en bonne place et peuvent jouer les troubles fêtes parmi les machines officielles.

 

Le retour de Honda

 

Si le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) domine le Championnat du monde d’endurance avec pas moins de 13 titres à son actif, l’équipe SRC Kawasaki a remporté les deux courses majeures de 24 heures en 2013 :

Le Bol d’Or et les 24 Heures du Mans.

Deux équipes sont en embuscade chez Yamaha : Le Yamaha France GMT 94 et le Monster Energy Team YART qui ont tous les atouts pour l’emporter.

Mais le challenge va venir de l’engagement de Honda qui fait son grand retour dans cette discipline qu’elle a dominée dans le passé.

Il faudra compter également avec les outsiders que sont les écuries National Moto, Viltaïs, Motors Events, ou encore R2CL et de nombreuses équipes privées ou semi privées qui peuvent venir s’insérer parmi les favoris.

 

D’autres courses

 

En marge de la compétition principale qu’est le Bol d’Or, pas moins de six courses annexes sont au programme. Le Bol d’Argent se dispute le vendredi soir et accueille une soixantaine d’équipages de deux pilotes sur des roadsters de moyenne cylindrée.

Une des six épreuves du Challenge Nine Yamaha MT-09 se déroulera à Magny-cours. Il permet à des pilotes amateurs de se mesurer en vitesse, endurance, rallye et course de côte. La Promotion Cup Dunlop est réservée aux passionnés de motos hyper sportives avec deux courses aux programmes : les 600 et les 1000cm3.

Le Challenge Protwin réunit exclusivement des machines bicylindres dont la préparation est libre. Une étape du Challenge KTM 390 Duke aura lieu samedi matin pour les amateurs de moyenne cylindrée.

 

Un salon des constructeurs et des animations

 

Outre le traditionnel village des exposants présent chaque année au cœur du Bol d’Or, Yamaha et BMW présenteront leurs nouveautés. Les plus grands acteurs moto proposent des opérations pour que les motards présents passent un week-end inoubliable.

Ainsi, la Mutuelle des Motards organise un coin infos pour ne rien manquer de la course. Dunlop et ses Moto Days permettra aux possesseurs de pneumatiques de la marque d’effectuer plusieurs tours de circuit et de rencontrer pilotes et teams managers vendredi soir.

Motul organise un jeu concours avec pour les vainqueurs des baptêmes de piste derrière Jean-Michel Bayle et Sébastien Charpentier, Yamaha permettra une initiation à la pratique de la moto et Dafy Moto fêtera ses 40 ans au Bol d’Or avec de nombreuses surprises et la première édition de courses de lenteur.

D’autres animations sont au programme avec notamment les concerts du vendredi et samedi soir qui chaque année connaissent un grand succès. Cette année, le Bol d’Or accueillera, samedi soir, le groupe Scotland, célèbre tribute d’AC/DC. Trois autres groupes et quatre DJ se partageront également la scène, avec entre autres : Lady Fuel, DJ Set Mister Modo & Ugly Mac Beer, Hord, DJ Abyce.

La qualité d’accueil renforcée

Cette année, un accent sera mis tout particulièrement sur l’accueil du public et la restauration. Des infrastructures de qualité supplémentaires seront installées au niveau des sanitaires, et les acteurs de la restauration proposeront des menus variés à moins de 10€.

Plusieurs formules sont disponibles pour acheter un billet à la carte et, grande nouveauté en 2014, la gratuité pour les moins de 16 ans accompagnant un adulte détenteur de billet.

– Pack Classic à 59€ jusqu’au 31 mars, 71€ au delà de cette date. Accès enceinte générale, paddock, village, tribunes, essais, camping motos, visite des stands le vendredi soir, Animations et concerts.

– Pack Concentration à 81€

Pack classic + camping calme situé à l’intérieur du circuit, sanitaires et douches dédiés, visite des stands VIP samedi midi, barbecue de bienvenue vendredi soir, médaille du Bol d’Or, consigne de casque.

– Pack VIP à 240€ (complet)

Pack Classic + accès loge du samedi matin 9h00 au dimanche midi, Repas inclus (petits déjeuners, déjeuners et dîner), boissons, visite des stands VIP samedi midi, accès voies de sécurité en navette

 

Fabrice TAUSSON