MOTOGP 2014: ESSAIS BRIDGESTONE ET DUNLOP A PHILLIP ISLAND, LORENZO ET RABAT LES MEILLEURS… SUR NEUF!

 

JORGE LORENZO

JORGE LORENZO

 

Il n’y avait en effet que neuf pilotes, cinq en MotoGP, quatre en Moto2, conviés à ces tests destinées à valider les gommes proposées pour le nouvel asphalte australien, échec total en 2013 des deux manufacturiers qui avaeint dû piteusement faire couper les courses en deux…

Lorenzo en MotoGP est meilleur temps sur chacun des trois jours, normùal, il est le plus rapide des cinq et en pus il avait la rage de ses essais ratés à Sepang, encore à cause des pneus d’aileurs!

En revanche, les Ducati se sont considérablement rapprochées des protos, bien que roulant en Open.

 

CAL CRUTCHLOW

CAL CRUTCHLOW

 

Du coup, les gens de chez Honda protestent en rappelant (à juste titre!) que la catégorie Open est destinée à faite baisser les coûts et que Ducati (et aussi un peu Yamaha…) y engagent des motos d’usine, Magneti Marelli ayant fourni entre-temps une centrale électronique bien plus performante que celle proposée dans sa première version…

Et ça marche, Dovizioso est arrivé, sur les trois jours, à rouler plus vite que Rossi, à quelques millièmes de Pedrosa et à trois dixièmes de Lorenzo.

En Moto2, Tito Rabat  n’avait pas vraiment de pilote à sa hauteur durant ces essais, son meilleur temps en Moto2 est logique.

 

TITO RABAT

TITO RABAT

 

Crutchlow a tenté une simulation de GP, et … le pneu avant n’a pas tenu, le même problème est arrivé à Sepang à Rossi quand il a voulu enchaîner un long run.

Tout ça va finir comme en F1, c’est celui qui s’adapte le mieux aux pneus qui gagne?

Ce serait dommage!

Nouveaux essais, ds vrais cette fois, avec tout le monde, à partir de vendredi à Losail, au Qatar.

Résultats combinés sur les trois jours de Phillip Island mars 2014: 

http://resources.motogp.com/files/testresults/MotoGP_Moto2_Test__Phillip_Island_combined_3.pdf?version=1394010807 

 

 JEAN LOUIS BERNARDELLI

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