LA MOTO C-01 LOTUS, « MADE BY KODEWA », ELLE EST A VOUS! ( POUR UN BILLET DE 100 000 …)

 

Prête à rugir ! C’est ainsi que Kodewa, qui a créé cette première moto sous licence Lotus, intitule son communiqué… Il a fallu deux ans pour sortir le bijou, le gros bijou, mais on y est, la moto Lotus existe, elle roule et elle est immatriculable !

 

UNE LOTUS A VOUS RENDRE BLEU ! (MERCI TINTIN…)

 

La C-01 c’est une moto très grosse et très originale, le moteur est un V Twin, un bicylindre en V, et  le chassis est dû au crayon de Daniel Simon, qui n’a lésiné ni sur le carbone, ni sur le titane, ni sur les aciers de haute qualité…

Elle ne provient donc pas directement des bureaux ou des ateliers Lotus, elle est fabriquée par Kodewa, ex Kolles Racing, une boîte germano-tchèque dirigée par Colin Kolles (dont le prénom est le même que celui du génial  créateur de Lotus…) avec le soutien du groupe Holzer, propriétaire entre autres de Kalex, qui fabrique des cadres pour les motos de GP.

Bref, côté filiation et légitimité, c’est du lourd !

 

UNE LOTUS…QUI SE MONTRE !

 

La C-01 sera disponible en différentes décos, dont certaines rappellent la glorieuse histoire Lotus.

Un service « customisation »  existe dans la boîte et  c’est alors le client qui va dessiner la déco finale de sa moto.

Cette moto sera produite à cent exemplaires, il va donc falloir que les amateurs se dépêchent s’ils veulent être sûrs de posséder le bijou…

Colin Kolles: “ Nous avons voulu créer une moto qui ne soit pas juste phénoménale à piloter mais qui soit aussi une œuvre d’art mobile. Ce qu’apporte cette moto est donc double : une avancée dans la technologie de pointe et une esthétique d’avant-garde révolutionnaire. »

L’avis du patron du groupe Holzer…

 

 

«  J’ai été l’un des premiers à la piloter et j’ai été très impressionné. Nous avons trouvé l’équilibre délicat entre l’originalité, la puissance brute et la maniabilité à couper le souffle. Le team a créé un objet étonnant, le dessin est incroyable, le son est fantastique mais surtout son pilotage est un frisson ».

 Bon, la fiche technique se trouve ci-dessous, sachez, on l’a dit en titre, que la moto coûte 100 000 euro (plus les taxes…) et que pour vous jeter dessus, le lien de la liste d’attente est info@lotus-motorcycles.com.

 

 

LA FICHE TECHNIQUE DE LA C-01

 

 

Moteur:

Bicylindre quatre temps en V à 75°

Cylindrée 1.195 cm³

Alésage 105 mm

Course 69 mm

Puissance Approx. 200 cv

Transmission : Boîte six vitesses, automatique.

Lubrification par carter sec

Refroidissement par eau

Embrayage Hydraulique anti-sautes

 

 

Châssis:

Cadre Aero tech steel/Titanium/Carbon fibre

Fourche Upside down

Débattement AV 80 mm

Débattement AR 70 mm

Freinage AV

Double disque, ø 320mm, quatre étriers

Freinage AR

Disque unique, ø 220mm, double étrier

Angle de chasse 54°

Empattement 1.645±15 mm

Hauteur de selle 710 mm

Capacité du réservoir 10,5 l

Poids à sec 181 kg

Roue avant 3,00×19; 120/70 ZR19

Roue arrière 6,00×17; 190/55 ZR17

 

Lotus Motorcycles – Kodewa GmbH & Co. KG – Industriestrasse 35 – 91171 Greding – ALLEMAGNE

 

TRADUCTION JEAN LOUIS BERNARDELLI

PHOTOS CONSTRUCTEUR

 

 

 

 

 

 

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