WRC. UN DEPART DE RÊVE POUR OGIER ET VOLKSWAGEN AU MONTE CARLO

 

 

 WRC 2014 MONTE CARLO - La VW Polo WRC de OGIER INGRASSIA dans le TURINI SAMEDI 18 Janvier


WRC 2014 MONTE CARLO – La VW Polo WRC de OGIER INGRASSIA dans le TURINI SAMEDI 18 Janvier

 

Départ de rêve pour Volkswagen et Ogier

L’équipe Volkswagen remporte la manche d’ouverture du WRC à Monte Carlo, où  l’équipage que forme Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, les Champions du Monde en titre, s’imposent pour la deuxième fois de leur carrière en Principauté mais la première en mondial, leur triomphe de 2009 l’ayant été dans le cadre du Championnat d’Europe IRC

D’autre part, les trois Polo R WRC, terminent cette épreuve mythique dans les points !

 

 WRC 2014 MONTE CARLO - VW Polo de OGIER INGRASSIA dans le TURINI SAMEDI 18 Janvier


WRC 2014 MONTE CARLO – VW Polo de OGIER INGRASSIA dans le TURINI SAMEDI 18 Janvier

 

Volkswagen a ouvert la nouvelle saison du Championnat du Monde des Rallyes WRC sur un résultat de rêve. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia ont confirmé  toute l’étendue de leur classe, en s’imposant après avoir effacé de main de maître leur handicap du premier jour.

Ce nouveau succès au Monte Carlo est le 17ème de leur carrière en WRC et le 10ème avec Volkswagen. Les deux Français avaient, on le répéte, déjà gagné l’épreuve en 2009, alors qu’elle comptait pour le Challenge Intercontinental des Rallyes (IRC).

Ils ont devancé un autre pilote tricolore, Bryan Bouffier qui roulait au volant d’une Ford et autre ancien vainqueur du Monte Carlo en 2011 avec une Peugeot 207 S2000 et Kris Meeke, le jeune Britannique qui roule avec une DS3 Citroën.

La fin de course ce samedi a été marquée par des conditions météo très défavorables, qui ont rendu les conditions de route particulièrement difficiles. La pluie dans les vallées et la neige en altitude ont compliqué la problématique pneus, comme cela a souvent été le cas dans ce Rallye tout au long de la semaine.

 WRC 2014 MONTE CARLO - La VW Polo WRC de MIKKELSEN dans le TURINI


WRC 2014 MONTE CARLO – La VW Polo WRC de MIKKELSEN dans le TURINI

 

 

Volkswagen a d’autant plus de mérite de voir derrière Ogier, ses deux autres Polo R WRC terminer dans les points, aux cinquième et septième places, avec respectivement, ses deux équipages nordiques, les Finlandais Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila et les Norvegiens, Andreas Mikkelsen-Mikko Markkula.

Le mauvais temps, qui avait déjà piégé les équipages Volkswagen, notamment dès les premières heures du Rallye jeudi dernier, a sévi  jusqu’au bout, au point que l’organisation a été contrainte d’annuler le second passage au col du Turini  (14ème et avant-dernière spéciale).

Les chutes de neige ont été si importantes samedi soir entre les deux tours que plusieurs concurrents se sont retrouvés bloqués dans la spéciale !

 

 WRC-2014-MONTE-CARLO-La-Polo-VW-de-LATVALA-dans-le-TURINI-SAMEDI-18-Janvier.


WRC-2014-MONTE-CARLO-La-Polo-VW-de-LATVALA-dans-le-TURINI-SAMEDI-18-Janvier.

 

La paire Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila, a elle aussi régalé ses supporters avec une remontée spectaculaire depuis la 18ème place, signant trois temps scratch et remportant la Power Stage finale et les trois points de bonus qui vont avec.

Sébastien Ogier, a ajouté, lui, deux points supplémentaires à son score, en terminant deuxième de la Power Stage. Quant à Andreas Mikkelsen, associé à Mikko Markkula, sa première participation au Monte Carlo sur une World Rally Car s’est soldée par six points au Championnat !

 

PAROLES DE PILOTES

 

 WRC 2014 MONTE CARLO - OGIER INGRASSIA Retour Victorieux sur le port de MONACO Samedi 18 janvier 23 Heures 27


WRC 2014 MONTE CARLO – OGIER INGRASSIA Retour Victorieux sur le port de MONACO Samedi 18 janvier à  23 Heures 27

 

Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC n° 1)

« Le début de saison idéal ! L’équipe a super bien travaillé. Je suis comblé. C’est un sentiment extraordinaire que de remporter le Monte Carlo dans des conditions aussi difficiles, tout particulièrement depuis qu’il compte à nouveau pour le Championnat du Monde. C’est pourquoi nous estimons, Julien et moi, que le succès de cette année se situe clairement au-dessus de celui de 2009. A plus forte raison si vous regardez ce qui s’est passé ces trois derniers jours et notamment la remontée sous des trombes d’eau, et pour finir le désordre entraîné par la neige dans le Turini. Je tenais vraiment à remporter « mon » Rallye ici. Je vais fêter cela comme il se doit, avec ma famille, ma petite amie – Andrea Kaiser – et toute l’équipe Volkswagen. »

 

Rally Monte Carlo 2014

 

Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC n° 2)

« Je suis sincèrement très content de cette cinquième place. C’était l’objectif que nous nous étions fixé au départ. Elle marque la fin de mon manque de réussite dans ce Rallye. Les conditions ont vraiment été terribles, et comme vous le savez nous n’avons pas été très heureux dans nos choix de pneus au début. Les spéciales en montagne n’étaient pas faciles, mais cela en valait la peine car nous avons finalement marqué de gros points, et ceux de la Power Stage me font particulièrement plaisir. C’est avec beaucoup de confiance que je vais aborder le prochain Rallye de Suède. »

 

WRC 2014 MONTE CARLO - Andreas MIKKELSEN a l arrivee.

WRC 2014 MONTE CARLO – Andreas MIKKELSEN a l4arrivée.

 

Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R WRC n° 9)

« Un rallye incroyable, nous n’avions jamais vécu cela auparavant. Comme beaucoup d’autres, nous nous sommes parfois retrouvés en slicks sur le verglas et en pneus cloutés sous la pluie, c’est dire si les choix ont été compliqués. Mais je suis vraiment content de terminer dans les points, et j’ai aussi beaucoup appris. C’était le but, mais il n’a pas été facile à atteindre ! »

 

 WRC-2013-MONTE-CARLO-OGIER-CAPITO

WRC-MONTE-CARLO-OGIER-CAPITO

 

De son côté, Jost Capito, Directeur de Volkswagen Motorsport, poursuivait :

« Je suis fier de toute l’équipe aujourd’hui. Les pilotes, les coéquipiers, les ingénieurs et les mécaniciens ont accompli un travail extraordinaire. La performance de Sébastien Ogier est digne d’un grand champion, Jari-Matti Latvala et Andreas Mikkelsen ont aussi fait du bon boulot. Avec leurs ingénieurs respectifs, et à l’aide des informations en provenance de nos équipes météo et de leurs ouvreurs, ils ont opéré des choix de pneus intelligents, même si cela n’a pas été toujours parfait. Mais c’est la loi du Monte Carlo, plus que jamais imprévisible et changeant de physionomie à son gré. Avoir les trois Polo R WRC dans les points à l’arrivée, et bien sûr avoir gagné cette épreuve mythique pour la première fois en tant que Team constitue un succès extraordinaire. »

 

Et aussi…

-Vouilloz-PORTRAIT

Nicolas Vouilloz

 

Ouvreur de Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, Nicolas Vouilloz (assisté de son fidèle Benjamin Veillas) est connu pour avoir inventé la technique dite « du croisement des pneus ».

Lorsque les conditions des spéciales sont tout sauf  évidentes, les pilotes optent pour une répartition assez peu orthodoxe de leur pneus :

Par exemple des slicks à l’avant gauche et à l’arrière droit, et des pluies aux côtés opposés.

Le Niçois, expliquait :

« Nous avons inauguré cette pratique il y a quelques années au cours de tests avec Michelin et cela s’est avéré plus efficace que d’appairer les gommes différentes sur les trains avant et arrière. Nous avons probablement été les premiers à utiliser ce procédé en compétition ».

Rappelons que Vouilloz, 37 ans, a été Champion du Monde de VTT en descente à dix reprises.

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Jo LILLINI et VW Motorsport

 

 WRC 2014 MONTE CARLO - La VW Polo WRC de LATVALA dans le Col de Breil


WRC 2014 MONTE CARLO – La VW Polo WRC de LATVALA dans le Col de Breil

 

 Classement de la Powerstage :

 

1. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Volkswagen Polo), en 10’ 41’’ 5

2. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Volkswagen Polo), à 0’’2

3. Kris Meeke-Paul Nagle (Citroën DS3), à 4’’9.

 

 

 WRC 2014 MONTE CARLO - La VW Polo WRC de OGIER INGRASSIA dans le TURINI.


WRC 2014 MONTE CARLO – La VW Polo WRC de OGIER -INGRASSIA dans le TURINI.

LE CLASSEMENT  GENERAL FINAL 

 

1. Sébastien Ogier – Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) en 3h55’14 »4

2. Bryan Bouffier – Xavier Panseri (Ford Fiesta RS WRC) à 1’18 »9

3. Kris Meeke – Paul Nagle (Citroën DS3 WRC) à 1’54 »3

4. Mads Ostberg – Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC) à 3’53 »9

5. Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) à 6’08 »3

6. Elfyn Evans – Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) à 8’37 »4

7. Andreas Mikkelsen – Mikko Markkula (Volkswagen Polo R WRC) à 11’42 »3

8. Jaroslav Melicharek – Erik Melicharek (Ford Fiesta RS WRC) à 21’56 »2

9. Matteo Gamba – Nicola Arena (Peugeot 207 Super 2000) à 23’50 »7

10. Yuriy Protasov – Pavlo Cherepin (Ford Fiesta R5) à 25’43 »1

 

MEILLEURS TEMPS

Sébastien Ogier 7, Jari-Matti Latvala 3, Robert Kubica et Bryan Bouffier 2. 1 ES annulée.

 

LEADERS

ES 1 et ES 2 : Robert Kubica

ES 3 à ES 8 : Bryan Bouffier

ES 9 à ES 15 (arrivée) : Sébastien Ogier

 

CLASSEMENT DU CHAMPIONNAT DU MONDE DES PILOTES

 

1. Sébastien Ogier: 27 points

2. Bryan Bouffier : 18 points

3. Kris Meeke : 16 points

4. Jari-Matti Latvala : 13 points

5. Mads Ostberg : 12 points

6. Elfyn Evans: 8 points

7. Andreas Mikkelsen : 6 points

8. Jaroslav Melicharek : 4 points

9. Matteo Gamba : 2 points

10. Yuriy Protasov : 1 point

 

CLASSEMENT DU CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONSTRUCTEURS

 

1. Volkswagen Motorsport :  37 points

2. Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team : 33 points

3. M-Sport World Rally Team : 10 points

4. Volkswagen Motorsport II : 8 points

 

WRC-2014-MONTE-CARLO-OGIER-a-eu-chaud....

WRC-2014-MONTE-CARLO-OGIER-a-eu-chaud…. Vendredi 17 Janvier du côté de Sisteron!

 

 

 

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