WRC. LE MONTE CARLO 2014 : INNOVANT À PLUS D’UN TITRE !

 

 

WRC-2014-MONTE-CARLO-les-4-constructeurs-reunis-FORD-CITROEN-VW-HYUNDAI

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Avec un parcours modifié à plus de 90% par rapport à l’édition 2013, qui voit notamment un retour dans le département des Hautes-Alpes et des épreuves spéciales tracées autour de la Ville de Gap, les nouveautés ne vont donc pas manquer pour la 82ème  édition du Rallye Automobile Monte-Carlo, concoctée par le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco.

Et comme son prédécesseur Sébastien Loeb qui a eu  le privilège de voir la manche française du Championnat du monde, s’installer chez lui sur ses terres en Alsace, délaissant ainsi la Corse, pour devenir le Rallye de France-Alsace, le Gapençais Sébastien Ogier qui lui a succédé sur les tablettes mondiales devenant LE nouveau Champion du monde, s’est vu ‘ offrir ‘ ce privilège s’il en est de voir à son tour, le Monte Carlo débarquer et s’installer dans sa bonne ville de Gap nouvelle plaque tournante du rallye et qui remplace Valence !

 

 WRC-2014-MONTE-CARLO-OGIER


WRC-2014-MONTE-CARLO-OGIER

 

Après les trois jours de reconnaissances, commencé  ce samedi 11 janvier jusqu’à lundi 13, c’est une véritable semaine marathon qui attend les 72 concurrents autorisés à prendre le départ.

Avec, première nouvelle, un retour au programme de la traditionnelle cérémonie de départ Place du Casino à Monte-Carlo, ce  même lundi 13 janvier en soirée.

 

 WRC-2014-MONTE-CARLO-le-podium-de-depart-pour-la-VW-de-OGIER-et-INGRASSIA


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Les concurrents ont ensuite pris la direction de  la petite commune de Chateauvieux, située à 6 kilomètres au sud de Gap, où, ce mercredi 15 janvier au matin, a eu lieu la séance de mise au point, sur une portion de route de 3,52 kilomètres relativement représentative de la globalité du parcours.

Car ce nouveau découpage devrait en surprendre plus d’un c’est une certitude, à une époque de l’année où le climat Haut-Alpin est sévère, généralement plus froid et plus sec encore qu’ailleurs.

 

 WRC-2014-MONTE-CARLO-DEPART-MONACO-devant-portrait-PRINCE-ALBERT


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Le début des véritables hostilités sportives commencera demain jeudi 16 janvier par une première boucle de 3 épreuves chronométrées et pas des moindres.

Qu’on en juge :

Orpierre – Saint André de Rosans (25,49 km), Rosans – Sainte Marie – La Charce (17,98 km) et Montauban sur l’Ouvèze — Col du Perty – Laborel (19,34 km).

Une boucle identique que les concurrents réemprunteront l’après-midi après un passage à mi-journée au parc d’assistance installé à proximité du stade nautique de Gap.

 

WRC-2014-MONTE-CARLO-La-VW-POLO-de-MIKKELSEN

WRC-2014-MONTE-CARLO-La-VW-POLO-de-MIKKELSEN

 

La deuxième journée, vendredi 17 janvier, débutera par deux monuments du Rallye Automobile Monte-Carlo :

Vitrolles – Col D’Espreaux – Faye (49,03 km) et Selonnet – Col des Garcinets – Bréziers (22,68 km).

Deux épreuves qui, il y a une dizaine d’années, avaient éliminé bon nombre de prétendants à la victoire finale tant les conditions de route étaient dantesques !

A mi-journée, les concurrents rescapés reviendront une ultime fois au parc d’assistance de Gap, avant de prendre cap au sud, pour un retour mérité en principauté de Monaco.

Mais pour cela, il leur faudra à nouveau franchir l’obstacle d’un second passage dans Vitrolles – Col D’Espreaux – Faye (49,03 km) puis affronter Sisteron – Col de Fontbelle – Thoard (36,85 km) et enfin, Clumanc – Col du Défend – Lambruisse (20,77 km) en nocturne !

 

 WRC-2014-MONTE-CARLO-HYUNDAI-I20-de-Neuville-et-Gilsoul


WRC-2014-MONTE-CARLO-HYUNDAI-I20-de-Neuville-et-Gilsoul

 

L’ultime étape enfin, samedi 18 janvier, emmènera les concurrents dans l’arrière-pays niçois, avec deux boucles de deux épreuves chronométrées, l’une à disputer de jour, l’autre de nuit.

Au programme de cette étape finale, les chronos de La Bollène Vésubie – Col de Turini – Moulinet (23,40 km) et l’inédite Sospel – Col de Brouis – Breil sur Roya (16,55 km).

 

WRC-2014-MONTE-CARLO-le-PRINCE-ALBERT-avec-le-Champion-du-monde-OGIER-et-le-Vice-champion-NEUVILLE

WRC-2014-MONTE-CARLO-le-PRINCE-ALBERT-avec-le-Champion-du-monde-OGIER-et-le-Vice-champion-NEUVILLE

 

Le 82ème  Rallye Automobile Monte Carlo se terminera le dimanche 19 janvier par la traditionnelle cérémonie de remise des prix sur la place du Palais Princier à Monaco.

Rappelons que quatre marques visent la victoire et aspirent à succéder à la D3 Citroën victorieuse en 2013 avec l’équipage Loeb-Elena :

Citroën toujours la, avec Ostberg et Meeke mais aussi VW avec son trio Ogier, Latvala et Mikkelsen.  Ford avec Hirvonen, Evans, Kubica et Bouffier  et le petit nouveau, la firme Coréenne Hyundai qui débarque en WRV avec Thierry Neuville le Vice champion 2013 et Dani Sordo

 

 WRC-2013-RALLYE-MONTE-CARLO-SEB-LOEB.


WRC-2013-RALLYE-MONTE-CARLO-SEB-LOEB.

 

Qui succédera à la DS3 de l’équipage formé des nonuples Champions du monde, la paire Débastien Loeb et Daniel Elena ?

Le Champion du monde 2013, l’autre Seb, Sébastien Ogier brillant second il y a douze mois pour la 1ère apparition en compétition de la VW Polo WRC espére bien être le lauréat 2014;

Rappelons qu’il figure deja au palmarés ayant déja remporté le Monte Carl’  en janvier 2008.Mais à l’époque, la prestigieuse épreuve monégasque ne comptait pas pour le championnat du monde faidsant partie de la série IRC Européenne et non WRC Mondiale

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Jo LILLINI

 

LE GRAND ABSENT : SEBASTIEN LOEB

WRC-2013-RALLYE-MONTE-CARLO-LOEB-et-ses-fans

WRC-2013-RALLYE-MONTE-CARLO-LOEB-et-ses-fans

WRC-2013-RALLYE-MONTE-CARLO-Portrait-LOEB-devant-sa-DS3

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QUELQUES PRETENDANTS A LA VICTOIRE

WRC-2014-MONTE-CARLO-HYUNDAI-I20-de-Dani-SORDO

WRC-2014-MONTE-CARLO-HYUNDAI-I20-de-Dani-SORDO

 WRC-2014-MONTE-CARLO-La-Ford-de-BRYAN-BOUFFIER


WRC-2014-MONTE-CARLO-La-Ford-de-BRYAN-BOUFFIER

WRC-2014-MONTE-CARLO-LA-DS3-CITROEN-de-MADS-OSTBERG

WRC-2014-MONTE-CARLO-LA-DS3-CITROEN-de-MADS-OSTBERG

WRC-2014-MONTE-CARLO-La-FORD-de-ROBERT-KUBICA

WRC-2014-MONTE-CARLO-La-FORD-de-ROBERT-KUBICA

 WRC-2014-MONTE-CARLO-La-Ford-de-Francois-DELECOUR


WRC-2014-MONTE-CARLO-La-Ford-de-Francois-DELECOUR

WRC-2014-MONTE-CARLO-FORD-de-PROKOP

WRC-2014-MONTE-CARLO-FORD-de-PROKOP

 WRC-2014-MONTE-CARLO-La-FORD-de-Mikko-HIRVONEN


WRC-2014-MONTE-CARLO-La-FORD-de-Mikko-HIRVONEN

WRC-2014-MONTE-CARLO-LA-DS3-de-MEEKE

WRC-2014-MONTE-CARLO-LA-DS3-de-MEEKE

WRC-2014-MONTE-CARLO-La-PORSCHE-de-Marc-DUEZ

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