Willy Jobard a gagné l’Africa Race à moto en 2011, sur une KTM déjà légèrement modifiée hybride.
Cette année, il remet ça avec la même intention de gagner mais cette fois au guidon d’une moto hybride d’usine, et quelle usine !
WILLY JOBARD VAINQUEUR EN 2011
Il s’agit de la marque chinoise Zongshen, qui a été dans le passé Championne du Monde d’endurance sur route, en 2002, entre autres grâce au regretté Bruno Bonhuil, mort en 2005 à Macao.
Cette très grosse firme engage sa moto hybride dans l’Africa Race car cette épreuve a une image environnementale très responsable, et qu’il s’agit d’une vraie épreuve de vrai désert, qui passe (elle est la seule !) par la Mauritanie, référence en la matière.
Il s’agit d’une 450 Hybrid 2, qui permet une énorme réduction des émissions de CO2.
Il est évident qu’arriver à obtenir une performance de pointe sur un moteur propre est un énorme pari.
Que Willy Jobard veut évidemment mener à bien !
JOBARD TEAM…
La moto est fournie directement par le service compétition de l’usine et c’est Challenge 75, une maison célébrissime dans l’histoire du (vrai) Dakar, sise au 21 de l’Avenue Parmentier à Paris dans le douzième, qui assure l’assistance.
Sur place, il y aura un camion et deux mécanos.
Willy sera suivi par un de ses copains, Patrick Jacquemin, dont la KTM est également préparée chez Challenge.
Cette moto est une machine hybride alimentée en eau.
C’est de la vapeur d’eau générée par un mini-réacteur qui est injectée dans l’admission d’air au niveau du carburateur.
Avec trois conséquences importantes : le rendement moteur est plus performant, la consommation est évidemment réduite, et les rejets de gaz polluants le sont par conséquent aussi.
Ce système est infiniment plus prometteur, en tous cas dans l’immédiat, que l’électrique pour lequel il n’y a toujours ni solution du côté des batteries, ni dans les bornes de recharge publiques.
OBJECTIF:REFAIRE LE COUP DE 2011,LA VICTOIRE!
Pour cette opération, qu’il faut financer, Zongchen et Willy Jobard se sont associés au fabricant de LEDs Garnatile, qui teste aussi en grandeur nature les performances de ses phares à longue portée.
Un test qui concerne tout le monde car c’est la fin des ampoules qui claquent !
Bref, Mr Jobard et ton team, merci d’exister !
