MOTOGP: TESTS DE VALENCE,POUR 2014,MARQUEZ EST DEJA DEVANT!

Les Yamaha Factory de Lorenzo et Rossi ont quitté le circuit à la fin du deuxième jour, ils avaient testé tout ce que leurs ingénieurs leur proposaient. Les Honda d’usine sont restées, même si ce troisième jour a vu apparaître la pluie, et ont roulé avec douze autres pilotes. Les résultats parlent… On est déjà en 2014 et Marquez est déjà le patron…

HONDA MISSILE… TECH3 PAS LOIN…

LE STAFF DE HONDA TRES CONTENT, LIVIO SUPPO ET SHUHEI NAKAMOTO GRAND SOURIRE…

Marquez a réussi un tour de force, sur une moto à peine dégrossie par Stoner, il a roulé à cinq-centièmes du chrno de sa pole en GP quatre jours avant, sur une moto totalement développée…

De quoi voir l’avenir avec sérénité et même grands sourires, témoin cette photo ci-dessus.

Ce qu’il en dit : « Il y a beaucoup de choses que nous pouvons améliorer, comme le passage en courbe et notamment le grip sur l’angle. Nous pouvons aussi progresser sur la motricité en sortie de virage, sur la stabilité. Mais c’est vrai que le package est assez bon et je me sens bien sur cette moto. »

MARQUEZ A CHANGE DE MECANOS, A CAUSE DE L’AUSTRALIE?

Bon, toute histoire a sa part d’ombre et Marquez a fait virer ses quatre mécanos italiens, qui dataient de l’ère Stoner;

Il a récupéré ses mécanos espagnols qu’il avait vainement tenté de placer à ses côtés dès son arrivée du Moto2, à l’époque Honda avait choisi la sécurité des mecs qui connaissaient bien la moto, maintenant, Marquez est Champion du Monde et bien sûr, Honda avait moins d’arguments…

C’est étonnant d’ailleurs cette série de licenciements de mécanos, chez Rossi, chez Marquez…

Ces pilotes sont des titans sur une moto mais un peu frêles au stand…

Bon, c’est leur vie, je comprends qu’ils aient besoin de rouler rassurés.

BRADLEY SMITH SUBLIME

Il y avait encore quatorze pilotes qui ont roulé ce dernier jour et Bradley Smith et la bande Tech3 d’Hervé Poncharal ont fait fort, en piquant le meilleur deuxième temps à Jorge Lorenzo et en terminant à trois dixièmes de Marquez…

Passez muscade!

A propos, la croix sur le casque de Smith, c’est la partie « british » du drapeau du Royaume uni, l’Union Jack.

On notera en effet que ce drapeau est fait de plusieurs croix, et de plusieurs couleurs, qui symbolisent les états qui composent ce pays, l’Ecosse, l’Irlande du Nord, et l’Angleterre. Le symbole du pays de Galles est un dragon rouge, de même que le fond du drapeau de l’Île de Man. Le pays de « Corwall » est symbolisé par une croix blanche.

C’est compliqué ce pays, on comprend qu’ils roulent à gauche et boivent de l’eau chaude!

Bon, Bradley Smith voit Crutchlow disparaître de son univers et devient normalement le mec le plus fort du team et il voit apparaître à l’horizon un Pol Espargaro Champion du Monde de Moto2 qui roule assez bien pour ses premiers tours sur une MotoGP.

Donc, ce genre de situation, forcément, ça pousse… à pousser!

Lorenzo a donc quitté Valence avec le troisième temps, Bradl complète le carré d’as, avec peu de tours au compteur, parce qu’il avait la même Honda 2014 que Bautista et ledit Bautista a détruit la moto.

STEFAN BRADL

Bref, Bradl est un bon et lui devrait garder ses mécanos, ce qui est le cas d’ailleurs…

Pol Espargaro, qui arrive direct du Moto2, on sait que le changement est assez radical, termine pas loin de Rossi et devant toutes les Ducati.

A Bologne, l’hiver sera chaud!

Il y a un boulot colossal à faire et leur nouveau dirlo, Gigi Dall’Igna, est un mec qui aime bien la gagne, il s’est donné deux ans pour que les motos rouges soient devant.

Randy de Puniet a roulé (un peu) sur la PBM, une moto sur base Aprilia qui a peu d’avenir, elle est juste à trois secondes au tour des plus rapides.

Paul Bird a d’ailleurs fait clairement comprendre à Aprilia qu’il fallait passer sévère à la caisse, la firme a annoncé son retour en GP avec une vraie moto proto en 2016, mais en attendant, faut meubler avec du brutal et du pognon…

Probablement pas de De Puniet en course cette année, il se contentera de mettre au point la Suzuki de GP.