SUPER GT JAPON. VICTOIRE ET TITRE POUR LEXUS.

 

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SUPER-GT-2013-A-MOTEGI- lA LEXUS-SC430 CHAMPIONNE 2013 avec TACHIKAWA-HIRATE

 

 

SUPER GT JAPON. VICTOIRE ET TITRE POUR LEXUS.

 

La Lexus SC430 de l’écurie Le Mans que pilotaient  le tandem Oshima-Kunimoto, a remporté ce dimanche la dernié »re manche du championnat nippon Super GT, couvrant les 53 tours du circuit de Motegi en 1h35’34″873.

 

Ils devancent la Honda HSV-010 du Team Real du duo,Tsukakoshi-Kaneishi  avec la Honda HSV-010 qui finit à 11″640 et une autre Lexus SC430, delle de l’équipe Cerumo de l’équipage Tachikawa-Hirate, classée 3ème à 32″220.

Mais ces derniers décrochent le titre, totalisant 69 points devant Tsukakoshi-Kaneishi, 67, Nakajima-Rossiter, 60.

La paire Yamamoto-Makowiecki, se classant 4ème  avec 56 points après avoir terminé 7ème à 43’’980, de cet ultime épreuve de la saison 2013, avec leur Honda HSV-010 de chez Dome.

 

LES ESSAIS

 

La Lexus SC430 de Kazuya Oshima et de Yuji Kunimoto du Team LeMans, s’offre la pole à Motegi, ce samedi avec un chrono de 1’41″367. A ses côtés en 1ère ligne, Kodai Tsukakoshi et de Toshiro Kaneishi, et la Honda HSV-010 de l’équipe Real seconde en 1’41″490.

Suivent, Masataka Yanagida et Ronnie Quintarelli avec la Nissan GT-R de Nismo en 1’41″514 et Yuji Tachikawa et Kohei Hirate avec la Lexus SC430 de l’écurie Cerumo en 1’41″582.

Ensuite, on pointe Wakisaka-Ishiura et la Lexus SC430 Sard en 1’41″598, Izawa-Kogure et la Honda HSV-010 Kunimitsu en 1’42″144, Ito-Caldarelli et la Lexus SC430 de chez Tom’s en 1’42″323, Matsuda-De Oliveira et leur Nissan GT-R Impul en 1’42″374 et complétant le TOP 10, Motoyama-Sekiguchi et la Nissan GT-R Mola en 1’42″364 et Yamamoto-Makowiecki avec la Honda HSV-010 de chez Dome, en 1’42″399

 

SUPER-GT-2013-MOTEGI-La-LEXUS-DE-Kazuya-OSHIMA-et-Yuji-KUNIMOTO-en-pole

SUPER-GT-2013-MOTEGI-La-LEXUS-DE-Kazuya-OSHIMA-et-Yuji-KUNIMOTO-en-pole et victorieuse a MOTEGI

Le classement de la course

 

1 – Oshima-Kunimoto (Lexus SC430) Team LeMans, les  53 tours en 1h35’34″873

2 – Tsukakoshi-Kaneishi (Honda HSV-010) Team  Real, à 11″640

3 – Tachikawa-Hirate (Lexus SC430) Team Cerumo, à 32″220

4 – Wakisaka-Ishiura (Lexus SC430) Team Sard, à 33″293

5 – K.Nakajima-Rossiter (Lexus SC430) Team Tom’s, à 33″405

6- Ito-Caldarelli (Lexus SC430) Team Tom’s, à 43″352

7 – Yamamoto-Makowiecki (Honda HSV-010) Team Dome, à 43″980

8 – Yanagida-Quintarelli (Nissan GT-R) Team Nismo, à 46″982

9 – Yasuda-Krumm (Nissan GT-R) Team Kondo, à 47″690

10 – Ara-Couto (Lexus SC430) Team Bandoh, à 57″947

11 – Michigami-D.Nakajima (Honda HSV-010) Team Nakajima, à 1’03″938

12 – Izawa-Kogure (Honda HSV-010) Team Kunimitsu, à 1’05″040

13 – Matsuda-De Oliveira (Nissan GT-R) Team Impul, à 1 tour

14 – Motoyama-Sekiguchi (Nissan GT-R) Team Mola, à 6 tours

15 – Firman-Matsuura (Honda HSV-010) Team Aguri, à 15 tours

 

Le classement général final

 

1.Tachikawa-Hirate : 69 points – 2.Tsukakoshi-Kaneishi : 67 – 3.Nakajima-Rossiter : 60 – 4.Yamamoto-Makowiecki : 56 – 5.Oshima-Kunimoto : 52 – 6.Yanagida-Quintarelli : 50 – 7.Wakisaka-Ishiura : 49 – 8.Caldarelli-Ito : 47 – 9.Matsuda-De Oliveira : 46 – 10.Izawa-Kogure : 37.

 

Aurélie ELBAZ

Photos : SUPER GT

Super GT Japon

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