TOUR DE CORSE HISTORIQUE. LA FORD ESCORT DE FRANCOIS PADRONA TOUJOURS LEADER A PROPRIANO

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 Affiche

 

 

A la veille de revenir ce samedi soir à l’Ile Rousse, où se situe le podium final, François Padrona, le pilote Corse d’Ajaccio, épaulé par Séraphin Farinacci, continue de dominer et de mener le 13ème Tour de Corse Historique.

 

 TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-ESCORT-de-Francois-PADRONA-photo-Francois-HAASE


TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-ESCORT-de-Francois-PADRONA-photo-Francois-HAASE

 

A l’arrivée de la 4ème étape ce vendredi soir à Propriano, sa Ford Escort Mk2 occupe toujours le commandement et devance de 1’08 ’’5, la Ford Escort RS Mk1 du Suisse Gérald Toedtli et de Luc Sanotocito et de 1’38’’, la Porsche 911 de l’équipage Andruet-Biche.

Suivent, à 2’, le jeune Jérémie Toedtli, le fils du second au général, navigué par le très expérimenté Patrick Ciocca, avec sa Ford Escort RS Mk2 et à 2’55’’7, l’Alpine Renault du duo Jean Charles Rèdèlè- Eric Desseix qui complètent le TOP 5.

Ensuite, on pointe à 3’23’’8, Charles Zucarelli-Dominique Savignoni  avec leur Porsche 911, à 3’56’’3  Bernard Barrile-Patrick Chiappe  et leur Talbot Sunbeam Lotus, à 5’10’’, la R5 Turbo de Jean Pierre Manazagol –Marc Gugliemi, à 5’16’’3, la Porsche 911 SC de Gérard Moriére-Odette Gabella et à 5’25’’9, la petite Talbot Samba de Christophe Vaison et Pascal Dufour.

Les quatre spéciales au menu du jour reviennent dans l’ordre à Jérémie Toedrli (ES11), à Jean Claude Andruet (ES12 et ES 14) et à François Padrona (ES13).

 

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-FORD-ESCORT-PADRONA-photo-Francois-HAASE.

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-FORD-ESCORT-PADRONA-photo-Francois-HAASE.

 

Ravi de sa position en tête du Rallye alors qu’il ne reste plus que quatre spéciales à parcourir ce samedi, François Padrona, nous confiait ses 1éres impressions de leader depuis jeudi, sur ces routes de l’Ile de Beauté qu’il connait si bien :

« Pour les autres, c’est semble-t-il une surprise de me retrouver au commandement de l’épreuve. Mais franchement pas pour moi. Je suis venu sur ce Tour pour le gagner. »

 

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-FORD-ESCORT-Gérald-TORDTLI-photo-François-HAASE

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A ses côtés, son actuel dauphin, le sympathique pilote Suisse de Neuchâtel, Gérald Toedtli, nous expliquait, lui, par contre sa réelle bonne surprise de se retrouver aussi bien placé, après quatre jours de compétition sur ces routes, escarpées, sinueuses et piégeuses, à souhait :

« C’est la deuxième fois que nous disputons le Tour de Corse Historique car avec mon fils Jérémie dans la seconde Escort, nous étions déjà présent l’an passé. L’envie nous est venu de nous inscrire et de nous aligner au départ après que nous soyons venu trois années de suite de 2009 à 2011 comme simple spectateurs admirer les participants. Ayant été Champion de Suisse en rallye historique en 2010, j’ai eu après nos visites Corses, le désir de nous inscrire. En 2012, on a regardé et appris au volant et cette année, on est donc revenu avec plus d’ambitions. Mais de la à nous retrouver moi deux et mon fils quatre… »

 

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Gérald-et-Jérémie-TORDTLI-photo-François-HAASE

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Gérald-et-Jérémie-TORDTLI-photo-François-HAASE

 

Il poursuit :

« On visait sincèrement une place dans le TOP 10 . C’est pourquoi, oui pour nous, c’est réellement une grosse surprise de figurer tous les deux parmi le TOP 5. »

Et il ajoute :

« Maintenant il va falloir aller au bout et conserver nos positions mais il n’est pas dans mes habitudes, ni celle de Jérémie, non plus, d’assurer. Cela ne convient pas à nos styles de conduite. Néanmoins, après cette longue semaine, il va nous falloir réfléchir et songer à économiser la mécanique car il y a eu ces deux derniers jours, pas mal de dégâts du côté des moteurs et des boites pour bon nombre de coureurs. »

Etant lui-même préparateur à Auvern prés du Lac de Neuchatel, de bolides destinés aux rallyes, Gérald sait de quoi il parle !

 

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Yves-LOUBET-a-PORTICCIO-photo-François-HAASE.

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Yves-LOUBET-a-PORTICCIO-photo-François-HAASE.

 

Survient, Yves Loubet, l’homme du parcours. Lui, qui  chaque automne à l’occasion de ce Tour historique, les yeux fermés et la nuit, serait capable de vous guider tout au long du parcours, tant il connait par cœur son ile :

« Sportivement parlant, on a encore vécu une semaine magnifique. C’est fou les bagarres auxquelles on assiste quotidiennement. On vit un truc de malade sur ces spéciales d’anthologie. »

Et Yves de nous confier :

«  Mais tu le sais, je veux à chaque fois un beau rallye, un vrai rallye, pas une course de touristes, une épreuve avec du baston. »

Avant d’ajouter dans ce langage qui n’appartient qu’lui et qui est à chaque fois extrêmement poétique:

«  Mon seul but est de leur faire mal aux yeux, de régaler tous les participants, qu’ils emmagasinent un maximum de souvenirs, en s’offrant de grands bols de plaisirs. Et, d’enthousiasmer aussi naturellement tous les nombreux spectateurs.»

 

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Jean-Claude-ANDRUET-au-micro-photo-François-HAASE

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Jean-Claude-ANDRUET-au-micro-photo-François-HAASE

 

Arrive Andruet. Lequel malgré le poids des ans sur la plus longue spéciale de ce 13éme Tour Historique, la redoutable et non moins redoutée terrible ES12, celle de Salastracu – Col de Sorba et ses 30,7 km. La spéciale la plus longue. Et comportant les sinueux défilés d’Inzecca et des Strette, sans oublier la traversée de Ghinzoni. Ghinzoni faut-t-il le rappeler, étant l’un des hauts lieu de l’histoire des célèbres Tours de Corse d’antan. Les Corses, là-haut adorent leur Tour et comme toujours il y avait beaucoup de monde pour admirer les bolides qui autrefois faisaient déjà courir en grand nombre le public insulaire.

Jean Claude qui nous lâche :

« Dans l’ES11, j’avais peur sur la fin de rencontrer encore des ennuis de boite – La veille les hommes de l’équipe TCM FERALU, la lui avaient pourtant changé –  je ne rétrogradais plus en 2 et je perdais beaucoup de temps. Cette boite neuve, je la trouvais  lente et dure. »

 

 TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Jean-Claude-ANDRUET-BICHE - lA GROSSE ATTAQUE dans ES 12 - photo-François-HAASEHAASE FOTO CLASSIC


TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Jean-Claude-ANDRUET-BICHE – lA GROSSE ATTAQUE dans ES 12 – photo-François-HAASEHAASE FOTO CLASSIC

 

Et comme nous lui expliquons que visiblement cela ne l’a pas empêché de gagner LA spéciale de la semaine, la fameuse ES 12,  il nous explique :

« J’adore cette spéciale avec le Col de Sorba. C’est drôle, j’ai eu l’impression de perdre un temps fou.»

C’est pourtant bien, lui Jean Claude Andruet qui y signe le temps de référence !

Preuve qu’Andruet reste et demeure ce pilote hors norme qui nous fascine depuis tant d’années…

Chaque année ici en Corse, on se dit, bon cela doit être la der.

Mais cette fois, encore, il est bien aux avant-postes, en 3éme position en lice pour décrocher un énième podium !

 

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Jean-Claude-ANDRUET-BICHE - lA GROSSE ATTAQUE dans ES 12 - photo-FrançoiHAASE FOTO CLASSIC

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013- Christophe VAISON et la TALBOT SAMBA- photo-François HAASE FOTO CLASSIC

 

Autre exploit, celui du vainqueur du dernier rallye du Maroc Historique au volant d’un Coupé 504, Christophe Vaison.

Inscrit avec une petite Talbot Samba, il figure incroyablement dans le TOP 10, dont il ferme certes la marche mais il précède un paquet de grosses Porsche et de Ford Escort.

Chapeau à lui et respect.

Alors qu’il papote avec l’ancien brillant co-pilote de rallye-raids, deux fois seconds du Dakar, André Trossat, le pilote de l’équipe FYL de François Lethier, nous explique :

« C’est pourtant la toute 1ère fois que je roule ici. Je découvre tout. Cette petite Samba est sacrement agréable à piloter sur ces routes étroites et fabuleuses. Mais figurer en haut du classement est une sacrée surprise. »

 

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Christophe-VAISON-Andre-TROSSAT-et-les-mécaniciens-du-preparateur-LORRTEC-photo-autonewsinfo

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Christophe-VAISON-Andre-TROSSAT-et-les-mécaniciens-du-preparateur-LORRTEC-photo-autonewsinfo

 

Trossat, homme de l’ombre qui le coache, mais qui voit tous les petits détails, enchaîne :

« Je supervise tout afin de le libérer, il n’à qu’une seule chose à faire, conduire. Tout le reste, j’en fais mon affaire et m’en occupe. »

Visiblement, cela a bien fonctionné puisque la petite Talbot figure au 10ème rang, au milieu des grandes.

Ce samedi, c’est le dernier jour.

Quatre spéciales figurent au menu : L’ES15 (PONT DACORAVO – ZERUBIA et ses 20,67 km), l’ES16 (BAVELLA – KAMIESCH et ses 22,99 km), l’ES17 (TALONE/ZALAWA – CARTICASI et ses 27,79 km) et enfin l’ ultime run, les 12,76 km de SAN LORENZO – MOROSAGLIA.

 

 TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 ESCORT PADRONA - photo Francois HAASE.


TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 ESCORT PADRONA – photo Francois HAASE.

 

Qui sortira vainqueur ?

Franchement, sauf catastrophe, François Padrona mérite amplement de succéder à Philippe Gache, le lauréat des deux dernières éditions, absent cette année pour cause d’emploi du temps chargé, le pilote-patron étant surbooké !  Rentré du Rallye de Chine, il y a, à peine une petite semaine ou l’une des voitures qu’il prépare a triompher, il se trouve déjà depuis plusieurs jours du côté d’Erfoud et des dunes de Merzouga, où il prépare son tout nouveau buggy en compagnie d’un ancien double Champion du monde qui doit le piloter en janvier prochain sur les pistes d’Amérique du sud.

 

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Jose-ANDREANI-au-parc-de-regroupement-de-PORTICCIO-photo-François-HAASE.

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Jose-ANDREANI-au-parc-de-regroupement-de-PORTICCIO-photo-François-HAASE.

 

José Andréani, le compère d’Yves Loubet, co -organisateur de ce sublime Tour de Corse Historique, nous confiait au parc de regroupement de Porticcio, au sud d’Ajaccio, ce jeudi :

«  Honnêtement, tous les premiers méritent de l’emporter. Ils ont tous animés aveC leur talent cette folle semaine pleine de rebondissements. Mais si Padrona l’emporte, il n’aura pas volé sa victoire qu’il est allé chercher. »

Quoiqu’il en soit, François Padrona ferait un beau vainqueur. Un vainqueur méritant.

Vu son avance avant cette dernière journée, il devrait rejoindre l’Ile Rousse en vainqueur

Qui l’accompagnera sur le podium ?

La, la bagarre promet. Entre Gérald Todtli, Jean Claude Andruet et Jérémie Toedtli. Tous les trois regroupés en moins d’une minute. Car le 5ème, Jean-Charles Rèdèlè semble un poil trop loin, pointant, lui, à prés d’une minute de la 4ème place !

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : François HAASE et David VIARD  

 

 TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 - Fréderic PUREN et Guy MIZAEL - HAASE FOTO CLASSIC.


TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 – SOUVENIR DE CORSE – HAASE FOTO CLASSIC.

 TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-La-TALBOT-SUNBEAM-LOTUS-de-BERNARD-BARRILE-Patrick-CHIAPPE-photo-autonewsinfo.


TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-La-TALBOT-SUNBEAM-LOTUS-de-BERNARD-BARRILE-Patrick-CHIAPPE-photo-autonewsinfo.

 TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 - Charles ZUCCZARELLI - Dominisque SAVIGNONI - HAASE FOTO CLASSIC


TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 – Charles ZUCCZARELLI – Dominique SAVIGNONI – HAASE FOTO CLASSIC

 TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 - ALPINE Marie Odile DESVIGNES et Annick PEUVERGNE - HAASE FOTO CLASSIC


TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 – ALPINE Marie Odile DESVIGNES et Annick PEUVERGNE – HAASE FOTO CLASSIC

 TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 - Fréderic PUREN et Guy MIZAEL - HAASE FOTO CLASSIC.


TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 – Frédéric PUREN et Guy MIZAEL – HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 R5 tTurbo de Jean Pierre MANZAGOL et Marc GUGLIEMI - HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 R5 Turbo de Jean Pierre MANZAGOL et Marc GUGLIEMI – HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 - Louis ANTONINI Eric DOMENECH  - HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 – Louis ANTONINI Eric DOMENECH – HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 - Fréd - HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 – FORD Escort de Gérald TOEDTLI et Luc SANOTOCITO – HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 - ALPINE RENAULT HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 – ALPINE RENAULT Henri COCHIN –  HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013  - Antoine VANDROMME et Yohan RAFFAELLI  - HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013 – Antoine VANDROMME et Yohan RAFFAELLI – HAASE FOTO CLASSIC.

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Un-sacre-trio-SAVIGNONI-PARDONA-ZUCCARRELLI-PHOTO-AUTONEWSINF

TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-Un-sacre-trio-SAVIGNONI-PADRONA-ZUCCARRELLI-PHOTO-AUTONEWSINF

 TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2013-BICHE-en-pleine-recuperation-au-parc-de-regroupement-de-PORTICCIO-photo-autonewsinfo


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