ALMS. A AUSTIN AU TEXAS, POLE POUR L’HPD DU TEAM PICKETT MUSCLE MILK DE GRAFF-LUHR

 

ALMS-2013-AUSTIN-HPD-Team-MUSCLE-MILKB-PICKETT-de-GRAFF-LUHR-en-pole

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ALMS. A AUSTIN au Texas et simultanément à la manche Américaine du championnat du monde d’endurance WEC, se déroule une épreuve du Championnat Américain d’endurance ALMS.

La pole a été décrochée par l’HPD ARX -03c de l’équipe Pickett Muscle Milk du tandem formé de Marco Graff et de Lucas Luhr. Avec un chrono de 2’07’’851, ils devancent la Lola B12/60 Mazda du Team Dyson du duo Tony Burgess-Chris McMurry, seconde en 2’12’’837.

A retenir, l’excellente 3éme place de l’équipage formé de Katherine Legge et d’Andy Meirick  qui pilotent la DeltaWing, version 2013

 

LA GRILLE DE DÉPART : 1. Graf-Luhr (HPD ARX-03c) Team Pickett, en 2’07″851 – 2. Burgess-McMurry (Lola B12/60 Mazda) Team Dyson, en 2’12″837 – 3. Meyrick-Legge (DeltaWing) Team Panoz, en 2’15″845 – 4. Tucker-Franchitti-Cosmo (HPD ARX-03b) Team Level 5, en 2’10″573 – 5. Brown-Van Overbeek (HPD ARX-03b) Team ExtremeSpeed, en 2’11″869 – 6. Sharp-Lazzaro (HPD ARX-03b) Team  ExtremeSpeed, en 2’12″100 – 7. Tucker-Briscoe (HPD ARX-03b) Team Level 5  – 8. Van der Zande-Schultis  (Oreca FLM09) Team DragonSpeed en 2’17″865 – 9. Pew-Dalziel (Oreca FLM09) Team BAR1, en 2’18″929 – 10. Marcelli-Cumming (Oreca FLM09) Team BAR1, en 2’19″782 – 11. Heinemeier Hansson-Junqueira (Oreca FLM09) Team RSR, en 2’20″018 – 12.  Bennett-Kimber Smith (Oreca FLM09) Team CORE, en 2’20″340 -13. Guasch-Cameron (Oreca FLM09) Team PR1, en 2’20″722 – 14. Nunez-Shears (Oreca FLM09) Team Preformance Tech, en 2’20″935 – 15. Drissi-Mitchell (Oreca FLM09) Team BAR1, en 2’22″438 – 16. Auberlen-Hand (BMW Z4) Team Rahal, en 2’17″178 –17. Magnussen-Garcia (Corvette ZR1) Team Corvette, en 2’17″442 – 18. Gavin-Milner (Corvette ZR1) Team  Corvette, en 2’17″594 – 19. Mueller-Edwards (BMW Z4) Team Rahal, en 2’18″002 – 20. Long-Braun (Porsche 997) Team  CORE, en 2’19″167 – 21. Bomarito-Wittmer (SRT Viper) Team SRT, e2’19″246 – 22.  Miller- Holzer (Porsche 997) Team Miller, en 2’19″462 – 23. Beretta-Malucelli (Ferrari 458) Team Risi Competizione, en 2’19″834 – 24. Goossens-Farnbacher (SRT Viper) Team  SRT, en 2’20″088 – 25. Henzler-Sellers (Porsche 997) Team Falken, en 2’21″134 – 26. Sweedler-Bell (Ferrari 458) Team Alex Job, en 2’21″704 – 27. Keating-Faulkner (Porsche 997 Cup) Team TRG, en 2’27″816 – 28. Cisneros-Edwards (Porsche 997 Cup) Team NGT, en 2’27″880 –  29. MacNeil-Bleekemolen (Porsche 997 Cup) Team Alex Job, en 2’27″920 – 30. Dempsey-Lally (Porsche 997 Cup) Team Demsey-DelPiero, en 2’28″533- 31. Neiman-Von Moltke (Porsche 911) Team FlyingLizard, en 2’28″618 – 32. Hedlund-Heylen (Porsche 997 Cup) Team JDX, en 2’28″692 – 33. Canache-Pumpelly (Porsche 997 Cup) Team FlyingLizard, en 2’29″353.

 

 Peter GRISWOLD

Photo : ALMS

 

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