MOTOGP: LE RETOUR DE STONER!

 

J’ai déjà écrit ici que je ne croyais pas un mot du conte de fées voyant Stoner tester, à la demande de Honda,  les modèles  2014 en version Factory et Production Racer sur le circuit de Motegi parce que Marquez et Pedrosa n’en avaient pas le temps et que Stoner était le testeur rêvé… Et avec aucune intention de revenir courir en GP… Il se trouve qu’à Misano, après leur cuisante défaite d’ailleurs, derrière Lorenzo en GP, les Honda Boys ont bossé comme des malades sur ces motos, il se trouve que ce que je pense moi c’est que Stoner qui se ridiculise en courses automobiles en Australie a demandé à rouler sur les motos parce qu’il veut connaître son niveau, point barre. Au cas où… Un entretien de Stoner avec Motosprint me conforte dans ces convictions…

Ce qui est sûr en revanche, c’est que Casey n’a pas perdu sa verdeur à propos de ses ex-camarades de jeu, maintenant, je le répéterai en fin d’interview, on nous montre ses chronos à Motegi?

 

FINI L’AUTO!

 

Ça m’a amusé d’écouter et de lire toutes les choses qui se sont dites sur ma présence en wild-card cette année.

Je ne courrai plus avec les V8.

Finalement, les courses de voitures se sont transformées en quelque chose de sérieux, avec quelque chose qui a dépassé le reste.

Les compromis promotionnels et les obligations.

Et ce n’est pas ce que je voulais, quand j’ai dit que je prenais une année sabbatique. (NDLR: Maintenant, c’est une année sabbatique?)

Travailler comme pilote d’essais du HRC me plaît vraiment car c’est génial de piloter une MotoGP sans la pression des caméras.

C’est un pur amusement.

C’est exactement la partie qui me plaît dans le pilotage.

Quand je suis monté sur la moto, c’était immédiatement comme quand je courrais, c’est à dire que je ne trouvais pas la moto assez puissante .

 

RETOUR A LA MOTO?

 

Revenir en mondial?

Pour le moment, les conditions ne sont pas réunies.

(NDLR: ce qui ne signifie pas non…)

S’ils décident de complètement supprimer l’électronique et, en même temps, d’augmenter un peu la puissance, je pourrais y réfléchir.

Avec l’électronique actuelle, n’importe qui peut piloter une MotoGP.

Je déteste l’électronique.

C »est pour cela que je l’ai toujours déconnectée.

Déconnecté ou mis au minimum le déclenchement du contrôle de traction.

J’ai toujours apprécié, et c’est ce que j’aime aujourd’hui, sentir la puissance dans ma main droite.

Je pense que toutes les motos officielles sur la grille peuvent gagner des courses.

Il y a des pilotes qui ne se donnent pas à 100% si les choses ne sont pas comme ils souhaitent.

C’est ce qui me différencie des autres, je n’ai jamais laissé des pensées négatives me rendre plus vulnérables .

(NDLR: Bourre pif général, façon « retenez moi ou je fais un malheur » et on veut nous faire croire que ce mec ne veut pas revenir? )

Chez Ducati, Crutchlow devra surmonter mentalement les problèmes qui surviendront et en assumer la responsabilité.

Il devra garder ce concept positif en tête et ne pas se contenter de paroles ou d’auto-conviction.

Quand je suis arrivé chez Ducati, en 2007, personne ne pensait que je pourrais faire quelque chose d’important.

Mon équipe et moi avons couru sans idées préconçues et avons remporté le titre.

Aujourd’hui, les pilotes Ducati sont en fond de grille et pensent que  c’est comme ça, on ne peut pas faire mieux.

Dans le cas de Cal, tout dépendra de son état d’esprit concernant le fait de courir sur la Ducati .

 Marc Marquez est en train de faire un travail parfait.

Je n’ai aucun doute sur le fait qu’il soit rapide et talentueux.

Mais je crois qu’il devrait montrer un peu plus de respect dans ses duels avec ses adversaires parce que, quelques fois, on dirait qu’il veut les humilier .

 

 

 

Voilà, une seule conclusion.

Casey, tu crèves d’envie de revenir, tu t’emmerdes dans ta belle maison au bord de l’eau avec une course de bagnoles de série B tous les deux mois où tu te fais pourrir.

Tu dis au monde entier que tu es le meilleur à moto

Mais il semble aussi que les nouvelles motos ne soient pas tout à fait à ta main.

Cela dit, un pilote comme toi et un mec capable de balancer des trucs comme ça, façon Crutchlow, ce serait du nanan.

Alors, on reprend avec « The Equals »… Come Back, baby come back!

Bienvenu Mister Stoner….

Bon, on les aura ses temps à Motegi?

Au fait… Et si tout ça était envoyé à destination de … Ducati?

Rigolo non?

 

JEAN LOUIS BERNARDELLI

PHOTOS MOTOGP/TEAMS/RED BULL 

Moto Sport

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