Dominique Thormann, Directeur financier de Renault a précisé ce mardi lors de la première des journées presse au Salon de l’Automobile de Francfort que ‘’ malgré le départ de Carlos Tavares, le programme Alpine se poursuivait avec le partenaire de Renault, la firme Caterham’’, propriété de Tony Fernandez, l’homme d’affaires de Kuala Lumpur en Malaisie. Précisant que le projet n’avait depuis l’affaire Tavares ‘’jamais été remis en question’’.
De son coté Carlos Ghosn, toujours à Francfort, a pour la toute 1ere fois commenté le départ de Carlos Tavares, non sans avoir au préalable confirmé son remplacement et comme annoncé récemment, par deux hommes. Jérôme Stoll et Thierry Bolloré.
Le premier se voyant confié le commerce et les régions du monde. Le second, le design, les achats, le manufacturing.
Concernant l’avenir de Carlos Tavares, qui à ce jour fait toujours partie des effectifs du Groupe Français, après avoir été annoncé en coulisses chez VW, on murmurait dans les couloirs du Salon de Francfort, sa venue possible chez … Aston Martin !
A ce jour, la seule incertitude concerne le devenir du futur d’Alpine en compétition. Engagé aux côtés de l’écurie Berrichonne Signatech cette saison dans le Championnat d’Europe d’endurance l’ELMS et aux 24 Heures du Mans et sous l’impulsion de Carlos Tavares, grand passionné de courses automobiles, nul ne sait quelle sera la suite !
Si suite il y a ?
Bernard Ollivier, Président de l’entité Alpine-Caterham, attend les décisions venues d’en haut. Celles que prendront les deux successeurs de Carlos Tavares en accord avec l’autre Carlos, Carlos Ghosn, dont on sait qu’il n’est pas au demeurant un grand passionné, lui de compétitions.
Sachant que Renault est déjà et depuis des lustres présent et au plus haut niveau en Formule 1. Ou son moteur ne cesse de briller et d’accumuler ces dernières années, victoires, titres et couronnes mondiales.
Enfin, Jean-Michel Jalinier, le Président de Renault Sport F1 qui gère le programme moteur F1, a pour sa part indiqué :
» Pour nous, rien ne change. Nous programme porte sur plusieurs années et nous préparons le futur moteur turbo qui débutera en Grand Prix à partir de 2014. »
Alors qui d’Alpine en course ?
Wait and see, comme disent nos chers voisins British …
LE NOUVEL ORGANIGRAMME
NOMINATIONS AU SEIN DE LA DIRECTION DE RENAULT
À compter du 10 septembre 2013, M. Thierry Bolloré est nommé Directeur Délégué à la Compétitivité (CCO). Il est rattaché hiérarchiquement à M. Carlos Ghosn et est membre du Comité Exécutif du Groupe.
À compter du 10 septembre 2013, M. Jérôme Stoll est nommé Directeur Délégué à la Performance (CPO). Il est rattaché hiérarchiquement à Mr Carlos Ghosn et est membre du Comité Exécutif du Groupe. Il conserve sa fonction de Directeur Commercial Groupe.
À compter du 10 septembre 2013, M. Jose Vicente de los Mozos est nommé Directeur des Fabrications et de la Logistique Groupe en remplacement de M. Thierry Bolloré. Il devient membre du Comité Exécutif du Groupe et est rattaché à M. Thierry Bolloré, Directeur Délégué à la Compétitivité.
À compter du 1er octobre 2013, M. Michael van der Sande est nommé Directeur du Marketing en remplacement de M. Stephen Norman, qui est appelé à d’autres fonctions. Il devient membre du Comité de Direction du Groupe et est rattaché à M. Jérôme Stoll.
Gilles GAIGNAULT
Photos : Gilles VITRY et RENAULT
Le Comité Exécutif Groupe est désormais composé de 10 membres :
M. Carlos Ghosn, Président-Directeur général de Renault
M. Jean-Michel Billig, Directeur des Ingénieries et de la Qualité
M. Thierry Bolloré, Directeur Délégué à la Compétitivité
Mme Marie-Françoise Damesin, Directeur des Ressources humaines
M. Jose Vicente de los Mozos, Directeur des Fabrications et de la Logistique
M. Philippe Klein, Directeur Produit, Programmes et DVU
M. Stefan Mueller, Directeur des Opérations de la région Europe
Mme Mouna Sepehri, Directeur Délégué à la Présidence
M. Jérôme Stoll, Directeur Délégué à la Performance et Directeur Commercial Groupe
M. Dominique Thormann, Directeur Financier Groupe et PDG de RCI Banque