Le Finlandais Andreas Bakkerud a remporté  ce dimanche la Finale du Rallycross de Lohéac comptant pour le Championnat d’Europe de la discipline, en s’imposant au terme d’un superbe duel avec LE Norvégien Petter Solberg, ancien Champion du monde des Rallyes avant l’avènement d’un certain Sébastien Loeb !

Un Sébastien Loeb présent ce week-end en Bretagne mais qui a manqué d’un souffle sa place en finale.

 

UN PEU D’HISTOIRE

 

 

La première édition du Rallycross de Lohéac, date de 1976. Les têtes d’affiches à l’époque avaient pour  noms Henri Pescarollo, auréolé de trois victoires au Mans et Jean Ragnotti…

Grosse surprise pour l’organisation avec Michel Hommell et Daniel Gérard qui s’attendaient à recevoir maximum 1 500 « pélos » !

Mais ce seront environ 10 000 personnes qui assisteront à cette grande première  qui rencontre déjà un franc succès et déborde tous les commerçants .

 

 

Quand ce dimanche, je lance à Michel Hommell qui a fait de Lohéac le  » Centre du monde  » du Rallycross que nous sommes maintenant bien loin de 1976, en terme d’organisation et de fréquentation, il me confie avec malice :

« Oui, à ce moment là, il n’y avait qu’une tonne à eau remplit de cidre pour l’occasion et garer sous les arbres. »

A Lohéac , tout est depuis conçu pour que le public vive le spectacle et il est vrai que les dizaines de milliers de spectateurs dominent cette arène moderne dans laquelle s’affronte les pilotes ‘’gladiateurs modernes et  motorisés’’ !

Les innombrables clameurs du public finissent de planter le décor. Et recouvrent le bruit pourtant assourdissant des moteurs sur-vitaminés des bolides de cette catégorie…

 

 

En cette fin d’été, l’affiche proposée était exceptionnelle.

Avec notamment la présence du nonuple Champion du Monde, le Français Sébastien Loeb.

Et le public couvait tout particulièrement des yeux  deux pilotes, deux magiciens de la glisse : Loeb et Solberg !

Loeb-Solberg, Solberg-Loeb, la question se posait sur toutes les lèvres. Lequel des deux allait surclasser l’autre ?

 

 

Chacun roulant d’ailleurs sur des DS3 Citroen, leurs chances semblaient égales.

Pourtant Loeb va être, lui, rapidement handicapé par son différentiel qui lui joue de bien vilains tours…

Évincé en demi-finale, Loeb se dira néanmoins content de cette expérience et ravi de l’incroyable accueil du public breton.

 

 

Lequel sera évalué à 70.000 spectateurs !!!

Me trouvant au milieu de cette foule compacte, et venant régulièrement  et annuellement assister à ce Rallycross, j’avoue que je n’avais jamais, oui, JAMAIS, vu une telle foule !!!

Maus revenons-en aux épreuves

La super finale se joue entre Gaetan Serazin (207) – Tanner Foust (Fiesta) – Timur Timerzyanov (DS3) – Petter Solberg (DS3) –  Davy Jeanney (C4) et Andreas Bakkerud (DS3).

Sans réelle surprise, Peter Solberg, prend le meilleur sur Bakkerud, Foust  est troisième, Timerzyanov quatrième, tandis que Serazin et Jeanney ferment la marche.

Mais, au premier virage qui est asphalté, juste avant d’attaquer la partie terre, les positions ne changent  toujours pas.. ..

Malgré une belle bagarre à trois de front. Foust fera toute la course avec sa portière ouverte suite à cette bataille.

Solberg et Bakkerud, font le ‘ show’  échangeant leurs positions à chaque tour, assurant ainsi le spectacle

Dans le pblic, certains parlent de finale d’anthologie !

 

 

Et Bakkerud finit par résister aux attaques de l’ancien Champion du monde des rallyes 2003 et emporte ainsi cette manche du Championnat d’Europe de Rallycross, glanant ainsi une seconde victoire, comme il l’avait déjà fait en Suède au début de l’été.

Le Français Jeanney complétant le podium.

Derrière ce trio, Timerzyanov, terminait 4éme, Serazin, 5éme et Foust, 6éme.

 

 

Jusqu’à ce jour, l’affluence record à Lohéac, datait de 2001 qui avait vu 50 000 personnes assister à cette course .

Cette édition 2013 restera dans les annales d’ores et déjà comme le plus grand rassemblement en rallycross de tous les temps.

70 000 passionnés ayant effectué le déplacement.

Concocté par Patrick Germain, le Président de la très dynamique ‘Ecurie Bretagne’, cette affiche a donc tenue toutes ses promesses.

Patrick Germain et ses 650 bénévoles, qu’il n’hésite pas à mettre en avant, se sont vu proposer dimanche soir, l’organisation d’une manche du futur Championnat du monde  FIA qui devrait voir le jour.

A Lohéac, on se donne un mois pour rendre sa réponse.

Mais vu la foule, l’ambiance et les réactions des pilotes, Lohéac est bien devenu LA MECQUE de la discipline !

Pour ma part, mon prochain rendez-vous à Lohéac est prévu, les 5 et 6 octobre pour la 21ème Autobrocante…

 

 

Emmanuel LEROUX 

Photos : Emmanuel LEROUX et Florian GAUDUCHEAU

 

LOHEAC AVEC LES HONNEURS DU JOURNAL DE 13 H DE TF1

http://videos.tf1.fr/jt-13h/2013/loheac-un-village-fou-d-automobile-8256897.html