MONTAGNE. AU MONT DORE NORMA ET ROMAIN DUMAS FONT LE SHOW

 AU MONT DORE NORMA ET ROMAIN DUMAS FONT LE SHOW

 

 MONTAGNE-MONT-DORE-2013-ROMAIN-DUMAS avec les fréres SCHATZ et MILESI-photo-CALMUS


MONTAGNE-MONT-DORE-2013-ROMAIN-DUMAS avec les fréres SCHATZ et MILESI-photo-CALMUS

 

Norma et Dumas ont fait le show

Battu par Osella au chronomètre, Norbert Santos a remporté la victoire à l’applaudimètre avec la Norma ayant couru à Pikes Peak un mois plus tôt. Romain Dumas, second des essais derrière Loeb aux USA, l’a pilotée en démonstration, se prêtant de bonne grâce au jeu des autographes.

 

 PIKES-PEAK-2013-la-NORMA-de-ROMAIN-DUMAS-pendant-la-seance-des-essais-qualifs-Photo-TEAM-DUMAS


PIKES-PEAK-2013-la-NORMA-de-ROMAIN-DUMAS-pendant-la-séance-des-essais-qualifs de Pikes Peak-Photo-TEAM-DUMAS

 

Équipée d’un moteur Honda 4 cylindres 2,4 Litres à compresseur développé aux USA, la Norma M 20 « Pikes Peak » n’était éligible, ni en Championnat de France, ni non plus en Championnat d’Europe en raison de sa cylindrée de 4 Litres après correction par le coefficient de suralimentation.

Un moteur déjà trop gros pour l’Europe alors que ses 450 CV restaient bien modestes comparés aux 850 CV de la Peugeot 208 PP de Sébastien Loeb et jusqu’à près de 1000 CV en catégorie « unlimited ».

 

MONTAGNE-MONT-DORE-2013-MOTEUR-HONDA-DE-LA-NORMA-PIKES-PEAK-DE-ROMAIN-DUMAS

MONTAGNE-MONT-DORE-2013-MOTEUR-HONDA-DE-LA-NORMA-PIKES-PEAK-DE-ROMAIN-DUMAS

 

Norbert Santos avait ainsi usé aux USA de la stratégie qui a si bien réussi à Osella au Mont-Dore :

Faire moins puissant mais plus léger que la concurrence!

Le second temps scratch des essais réussi par Romain Dumas en avait montré la pertinence avant qu’une panne électrique ne vienne ruiner sa course dans le Colorado.

 

MONT DORE 2013. La NORMA de Romain DUMAS EN D2MONSTRATION - photo Gilles VITRY autonewsinfo

MONT DORE 2013. La NORMA de Romain DUMAS EN D2MONSTRATION – photo Gilles VITRY autonewsinfo

 

Ses Norma M20 FC à châssis en fibre de carbone peuvent d’ailleurs recevoir une gamme de moteurs allant du 998 CM3 de moto de la catégorie CM au V8 4 Litres « CN plus FFSA » en passant par le Honda 2 Litres très répandu en Coupe de France de la Montagne et sur les circuits européens.

Quelques concurrents ont fait des choix plus audacieux, comme le V8 Judd de Zajelsnik ou les deux moteurs 1500 de moto accouplés en V8 de provenance australienne avec lequel Andres Vilarino, à bientôt 60 printemps, est entré dans le top 10 au Mont-Dore.

 

 MONTAGNE-MONT-DORE-2013-ANDERS-VILARINO

MONTAGNE-MONT-DORE-2013-ANDERS-VILARINO

 

Pour le championnat d’Europe, dont le règlement va changer en 2015, Norbert Santos est cependant convaincu que le moteur 2 Litres suralimenté va devenir incontournable en montagne.

 

 

MONT-DORE-2013-Interview-de-Norbert-SANTOS-avec-Gilles-GAIGNAULT-photo-autonewsinfo.com

MONT-DORE-2013-Interview-de-Norbert-SANTOS-avec-Gilles-GAIGNAULT-photo-autonewsinfo.com

 

C’est ce qu’il nous a expliqué alors que nous le questionnions sur le futur de la discipline avec l’ami Gilles Gaignault :

« Les 1600 turbo que nous connaissons aujourd’hui sont bien trop chers pour des amateurs. Ayant fait environ 400 voitures avec un moteur Honda 2 Litres fiable et économique, je suis partisan d’équiper d’un turbo et d’une bride un moteur 2 Litres qui resterait le plus près possible de la série. On pourrait ainsi attirer un grand nombre de concurrents, et probablement d’autres constructeurs de châssis. La situation actuelle, où un seul châssis peut gagner en championnat d’Europe, est à mon sens regrettable. »

Raison pour Norbert Santos de faire le déplacement à Saint Ursanne dans le Jura Suisse  ce week-end, où il pourra exposer ses arguments aux officiels des différentes fédérations dans la perspective d’une prochaine réunion que tiendra la FIA en marge la course.

Reste une certitude :

Les Norma brillent en Championnat de France où en en compte parfois jusqu’à une bonne vingtaine.

 

 MONT-DORE-2013-Nico-et-Geoffrey-SCHATZ-avec-Romain-DUMAS-Photo-autonewsinfo.com


MONT-DORE-2013-Nico-et-Geoffrey-SCHATZ-avec-Romain-DUMAS-Photo-autonewsinfo.com

 

Au Mont Dore, Romain Dumas a effectué ‘ hors classement  » les essais officiels puis dimanche les trois montées. Pour le plus grand bonheur du très nombreux public, ravi de l’aubaine.

D’ailleurs, Romain qui est depuis une bonne décennie, pilote officiel Porsche en endurance et ancien vainqueur des 24 Heures du Mans en 2009 avec …Audi, la firme de Stuttgart ayant ‘ prêté  ‘ son pilote à la firme d’Ingolstadt, a été exemplaire, papotant à loisir avec les fans, signant de multiples photos et autres autographes.

Échangeant aussi ses impressions sur l’ascension de Pikes Peak et celle du Mont Dore avec pas mal de îlotes dont les fréres Nicolas et Geoffrey Schatz

 

Jean Paul CALMUS

Photos : Gilles VITRY – Claude MOLINIER – TOP MONTAGNE

 

MONT-DORE-2013-Romain-DUMAS-et-Norbert-SANTOS-photo-autonewsinfo.com

MONT-DORE-2013-Romain-DUMAS-et-Norbert-SANTOS-photo-autonewsinfo.com

MONT-DORE-2013-Cyrille-FRANTZ-avec-Norbert-Santos-photo-autonewsinfo.com

MONT-DORE-2013-Cyrille-FRANTZ-avec-Norbert-Santos-photo-autonewsinfo.com

 MONTAGNE-MONT-DORE-2013-NORBERT-SANTOS-ET-GUILLEM.


MONTAGNE-MONT-DORE-2013-NORBERT-SANTOS-ET-l’ingénieur GUILLEM.

 

MONT-DORE-2013-ROMAIN-DUMAS-avant-de-monter-dans-sa-NORMA

MONT-DORE-2013-ROMAIN-DUMAS-avant-de-monter-dans-sa-NORMA

MONT-DORE-2013-Romain-DUMAS-photo-autonewsinfo.com

MONT-DORE-2013-Romain-DUMAS-photo-autonewsinfo.com

MONT-DORE-2013-Romain-DUMAS-Portrait-Gilles-VITRY-autonewsinfo

MONT-DORE-2013-Romain-DUMAS-Portrait-Gilles-VITRY-autonewsinfo

 

MONT-DORE-2013-Romain-DUMAS-devant-sa-NORMA-de-PIKES-PEAK-photo-Gilles-VITRY

MONT-DORE-2013-Romain-DUMAS-devant-sa-NORMA-de-PIKES-PEAK-photo-Gilles-VITRY

MONT-DORE-2013-NORMA-ROMAIN-DUMAS-photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

MONT-DORE-2013-NORMA-ROMAIN-DUMAS-photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

MONT-DORE-2013-NORMA-DE-RIOMAIN-DUMAS-photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

MONT-DORE-2013-NORMA-DE-ROMAIN-DUMAS-photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

MONT-DORE-2013-Guilem-ingenieur-de-NORMA-Auto-Concept-photo-autonewsinfo.com

MONT-DORE-2013-Guilem-l’ingénieur-de-NORMA-Auto-Concept-photo-autonewsinfo.com

 MONT-DORE-2013-Interview-Romain-DUMAS-avec-Gilles-GAIGNAULT-photo-autonewsinfo.com


MONT-DORE-2013-Interview-Romain-DUMAS-avec-Gilles-GAIGNAULT-photo-autonewsinfo.com

 

Championnat de France de la Montagne

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