ALMS. A ROAD AMERICA VICTOIRE POUR L’HPD MUSCLE MILK PICKET

 

ALMS-2013-Equipage-MUSLE-MILK-PICKETT-GRAF-LUHR-PICKETT.

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ALMS. A ROAD AMERICA VICTOIRE POUR L’HPD MUSCLE MILK PICKET.

 

Nouveau succès sur le circuit de Road America à Elkhart Lake ce week-end pour la paire formé de Klaus Graf et de Luca Luhr au volant de leur HPD ARX 03c du Team Muscle Milk – Pickett.

A l’issue des 67 tours couverts en 2Heures 46’40 »847, le duo devance sur le fil, la Lola B12/60 Mazda de l’écurie Dyson que pilotaient le duo Tony Burgess- Chris McMurry, de 0″306 et l’Oreca FLM09 de l’équipe Rocketsports de l’équipage formé de Junqueira-Ende qui complète le podium à 19″788.

 

 ALMS-2013-ROAD-AMERICA-DELTAWING


ALMS-2013-ROAD-AMERICA-DELTAWING

 

 

La Deltawing de la paire composée d’Andy Meyrick et de Katherine Legge, finit 5éme à 30″258.

L’ HPD ARX-03b du Team Level 5 du tandem avec le milliardaire Américain Scott Tucker propriétaire de l’écurie et du Français Simon Pagenaud, se classe 6éme, à 32″650 et remporte la catégorie LMP2.

En GT, victoire et surtout tout premier triomphe d’une Viper et ce depuis 2000, pour une Viper, celle du Team SRT que se partageaient Marc Goossens -Dominik Farnbacher qui termine 14éme avec 65 tours bouclés devançant dans l’ordre les deux Corvette ‘ usine ‘ de – Magnussen-Garcia et de Gavin-Milner, classées dans le même tour.

Suivent les Porsche 997 Miller de Miller-Holzer et CORE de Long-Kimber-Smith. Puis la seconde Viper SRT de Bomarito-Wittmer et les deux BMWZ4 du Team de Bobby Rahal de Auberlen-Martin et de Mueller-Edwards.

Ensuite, on pointe la Porsche 997 Falken de Henzler-Sellers et la Ferrari GTS3 458 du RISI Competizione de Beretta-Malucelli tous classés avec 65 tours couverts.

A noter encore que la Porsche 997 Cup du duo Dempsey-Lally du Demsey-DelPiero Racing , finit 27éme avec 62 tours.

 

Peter GRISWOLD

Photos : ALMS 

 

 

 ALMS-2013-HPD-MUSCLE-MILK-PICKETT.


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LE CLASSEMENT DE LA COURSE

 

1 – Graf-Luhr (HPD ARX-03c) Team Mucle Milk Pickett, les 67 tours en 2h46m40″847

2 – Burgess-McMurry (Lola B12/60 Mazda) Team  Dyson, à 0″306

3 – Junqueira-Ende (Oreca FLM09) Team Rocketsports, à 19″788

4 – Marcelli-Cumming (Oreca FLM09) Team BAR1, à 29″809

5 – Meyrick-Legge (DeltaWing-Mazda) Team Panoz, à 30″258

6 – Tucker-Pagenaud (HPD ARX-03b) Team Level 5, à 32″650

7 – Sharp-Cosmo (HPD ARX-03b) Team ExtremeSpeed, à 34″882

8 – Tucker-Franchitti (HPD ARX-03b) Team Level 5, à 35″726

9 – Guasch-Cheng (Oreca FLM09) Team PR1, à 37″601

10 – Bennett-Braun (Oreca FLM09) Team CORE, à 38″467

11 – Nunez-Shears (Oreca FLM09) Team Preformance Tech, à 39″728

12 – Schultis-Van Der Zande (Oreca FLM09) Team DragonSpeed, 66 tours

13 – Mitchell-French (Oreca FLM01) Team Bar1, 66 tours

14 – Goossens-Farnbacher (SRT Viper) Team SRT, 65 tours

15 – Magnussen-Garcia (Corvette ZR1) Team Corvette, 65 tours

16 – Gavin-Milner (Corvette ZR1) Team Corvette, 65 tours

17 – Miller-Holzer (Porsche 997) Team Miller, 65 tours

18 – Long-Kimber-Smith (Porsche 997) Team CORE, 65 tours

19 – Bomarito-Wittmer (SRT Viper) Team SRT, 65 tours

20 – Auberlen-Martin (BMW Z4) Team Rahal, 65 tours

21 – Mueller-Edwards (BMW Z4) Team Rahal, 65 tours

22 – Henzler-Sellers (Porsche 997) Team Falken, 65 tours

23 – Beretta-Malucelli (Ferrari GTS3 458) Team Risi, 65 tours

24 – Canache-Pumpelly (Porsche 997 Cup) Team FlyingLizard, 62 tours

25 – MacNeil-Bleekemolen (Porsche 997 Cup) Team Alex Job, 62 tours

26 – Cisneros-Edwards (Porsche 997 Cup) Team NGT, 62 tours

27 – Dempsey-Lally (Porsche 997 Cup) Team Demsey DelPiero, 62 tours

28 – Neiman-VonMoltke (Porsche 997) Team FlyingLizard, 62 tours

29 – Snow-Courtney (Porsche 997 Cup) Team TRG, 62 tours

33 – Hedlund-Heylen (Porsche 997 Cup) Team JDX, 58 tours

34 – Brown-Van Overbeek (HPD ARX-03b) Team ExtremeSpeed, 29 tours

35 – Keen-Bell (Ferrari 458) Team AlexJob, 14 tours

36 – Keating-Faulkner (Porsche 997 Cup) Team TRG, 4  tours

 

 

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