A la surprise générale, le cheval s’est cabré pour la 1ére séance des essais chronométrés, le temps de référence revenant à l’une des Ferrari !

Est-ce l’ondée tombée en fin d’après-midi et naturellement à l’origine d’une chute des températures en soirée, qui a bouleversé le plan de marche des favoris pour l’attribution des meilleurs temps en vue de de la session spéciale de SUPER-POLE réservée aux 20 plus rapides et programmée ce vendredi soir, ou les outsiders ont-il bien caché leur jeu?

Toujours est-il, qu’à la surprise générale c’est bien une FERRARI 458 ITALIA du Team Russe SMP et pilotée par l’italien GUIDI, associé aux Russes BASOV et SKRYABIN et à son compatriote Mattéo BOBBI, qui au nez et à la barbe de tous les favoris, à coiffé tout le monde et s’est offert les honneurs de ce meilleur chrono officiel.

Derrière la FERRARI, on note une autre surprise, avec la surprenante ASTON MARTIN du Team Britannique AMR que l’Allemand MÜCKE, associé au trio Anglais, HOWARD-ADAM-McKENZIE, qui finit seconde à 54 petits millièmes de la Rosso.

 La première McLAREN MP4-12C,celle du Team Français HEXIS RACING où le très rapide pilote Portugais PARENTE associé à au Hollandais DUSSELDORP et au Britannique SIMS parvenait à se hisser au 8ème rang

DES FAVORIS NETTEMENT EN RETRAIT

Quant aux super-favoris de chez AUDI, il faut descendre loin jusqu’au …16ème rang, pour trouver  trace de la première AUDI R8 LMS, celle du Team WRT et que le Belge Laurent VANTHOOR associé à  l’Allemand RAST et au Monégaque  ORTELLI, parvenait à hisser in extremis dans le Top 20.

Décidément, les deux séances chronométrées sont à oublier au plus vite chez AUDI, où l’on hochait de la tête à l’issue des essais en l’absence du Dr ULLRICH.

Chez le plus grand rival sur papier, le Team Marc VDS, l’ambiance n’était guère mieux même si l’on était parvenu malgré tout à qualifier deux BMW Z4 pour la Super-Pole de ce vendredi avec les deux équipages, le N°4 de CATSBURG-MOSE-PALTTALA en quatrième position et la N° 3 de MARTIN-BUURMAN-LEINDERS, au douzième.

Là aussi, tout ne s’était pas déroulé comme prévue, loin s’en faut, puisque en début de séance nocturne, la N° 4 du trio Castsburg-Moser-Palttala et la N°14 de Piccini-Klingmann-Müller,  étaient parvenues à s’accrocher à la sortie de Blanchimont ,nécessitant des réparations qui faisaient bêtement perdre du temps précieux au moment le plus intense de la chasse à la Pole !

La soirée dut d’ailleurs être interrompue à diverses reprises, suite aux sorties de piste déjà évoquée plus celle de BARTH (ASTON MARTIN) et dont la voiture a été fortement endommagée.

Mais le plus gros gag, fut l’interruption pour un problème de bordure au niveau du Raidillon !

Décidément,à Francorchamps, il se passe toujours quelque chose, comme le dit le slogan du circuit….

Cette fameuse joute à 20 pour la Super-Pole promet donc d’être très animée en vue de déterminer la grille de départ des vingt meilleurs temps

réalisés jeudi soir et compte tenu de la météo qui ne s’annonce pas brillante ce vendredi, le plus rapide de hier soir ne le sera plus nécessairement ce vendredi !!!

Wait and see, comme disent les anglais.

Manfred GIET

Photos :  Publiracing Agency