Pour la seule et unique  séance d’essais libres en fin de matinée et sous la moiteur, la surprise est venue du clan MERCEDES, avec la SLS AMG de HTP MOTORSPORT pilotée par le trio que forme les allemand, SCHNEIDER-BUHK-GÖTZ qui ont pris le dessus sur la BMW  Z4 du Team Marc VDS, pilotée elle par CATSBURG-MOSER-PALTTALA et la PORSCHE 997 GT3 R du Team SMG pilotée par les Français, CLEMENT-PLA-ARMINDO, auxquels s’est joint l’Autrichien RENAUER.

 

 

Alors que l’on attendait plutôt la BMW Z4 VDS de MARTIN-BUURMAN-LEINDERS, la flotille AUDI WRT, AUDI PHOENIX ou une ASTON MARTIN, ce sont, à l’exception de la MERCEDES HTP, des seconds couteaux qui ont donné de façon plutôt inattendue, un premier coup de pied dans la fourmilière pour l’entame des hostilités du week-end Spadois !!!

 

 

Une  séance d’essais libres que les 66 équipages inscrits ont mis à profit pour peaufiner au maximum le matériel en vue des séances qualificatives de la fin d’après-midi et en soirée.

Ce premier petit bouleversement hiérarchique n’aura toutefois pas eu plus d’effet auprès des Teams favoris qu’un simple fait de valeur tout à fait symbolique .

 

Car tous, y compris les Teams qui se sont mis en avant durant ces 90 minutes d’essais libres savent pertinemment bien que les premières vraies escarmouches  n’auront lieu qu’à la tombée du jour, c’est-à-dire, lorsque les puissants moteurs pourront respirer à plein-poumons.

Mais encore une fois et comme c’est pratiquement toujours le cas à Spa, la météo jouera à nouveau un rôle important pour l’attribution des temps.

 

 

Si le temps reste au sec, les « pianistes », c’est à dire les gros bras sachant utiliser cordes et trajectoires avec doigté, se retrouveront devant tandis qu’en cas de conditions changeantes, les « équilibristes » seront dans leur élément.

Et ce n’est qu’en tout de fin de séance chronométrée, qu’habituellement les temps deviennent révélateurs, non seulement de la forme de chacun mais aussi du niveau de préparation du matériel.

A remarquer que pour cette première prise de contact avec le toboggan Ardennais, aucune sortie de piste ne fut enregistrée.

Le seul pépin majeur fut un problème moteur sur une des Mc LAREN MP4-12 C du Team BOUTSEN-GINION qui écourta ces premiers essais en toute fin de séance.

Mais pour l’apothéose de ces essais chronométrés, il faudra attendre le début de soirée vendredi lorsque les 20 meilleurs temps des essais chronométrés s’affronteront pour établir la Super-Pole et qui ne manquera certainement pas de piment !

Mais avant de passer au dessert, il y a encore le plat de résistance ce jeudi soir.

 

Manfred GIET

Photos : Publiracing Agency