RÉSULTAT DE LA 1ére SÉANCE CHRONOMÉTRÉE
24-HEURES-DU-MANS-2013-AUDI-N°2-pole-provisoire-avec-LOIC-DUVAL-Mercredi-19-juin
1. Duval/McNish/Kristensen (Audi R18 e-Tron) – Audi Joest, en 3’22″349
2. Genè/Di Grassi/Jarvis(Audi R18 e-Tron) – Audi Joest, en 3’24″341
3. Lotterer/Fassler/Trluyer (Audi R18 e-Tron) – Audi Joest, en 3’25″474
4. Wurz/Lapierre/Nakajima (Toyota TS030 Hybrid) – Toyota, en 3’26″676
5. Prost/Jani/Heidfield (Lola B12/60-Toyota) – Rebellion, en 3’30″423
6. Davidson/Buemi/Sarrazin (Toyota TS030 Hybrid) – Toyota, en 3’30″841
7. Belicchi/Beche/Cheng (Lola B12/60-Toyota) – Rebellion, en 3’32″167
8. Leventis/Watts/Kane (HPD ARX 03c–Honda) – Strakka, en 3’36″547
9. Martin/Rusinov/Conway (Oreca 03-Nissan) – G-Drive, en 3’39″535
10. Gachanang/Mailleux/Lombard (Morgan-Judd) – Morand, en 3’40″741
11. Pla/Heinemeier Hansson/Brundle (Morgan-Judd) – OAK, en 3’40″780
12. Graves/Nakano/Hamilton Walker(Oreca 03-Nissan) – Delta-ADR, en 3’40″925
13. Baguette/Gonzalez/Plowman (Morgan-Judd) – OAK, en 3’42″387
14. Perez-Companc/Kaffer/Minassian (Oreca 03-Nissan) – Pecom, en 3’43″420
15. Thiriet/Martin/Badey (Oreca 03-Nissan) – Thiriet by TDS, en 3’43″494
16. Panciatici/Ragues/Gommendy (Alpine A450-Nissan) – Signatech, en 3’43″835
17. Patterson/Chandhok/Hartley (Oreca 03-Nissan) – Murphy, en 3’44″538
18. Luhr/Dolan/Turvey (Zytek Z11SN-Nissan) – Jota, en 3’44″835
19. Frey/Niederhauser/Bleekemolen (Oreca 03-Judd) – Race Performance, en 3’45″244
20. Imperatori/Tung/Howson (Morgan-Nissan) – KCMG, en 3’45″500
21. Weeda/Rossiter/Bouchut (Lotus T128) – Lotus, en 3’47″920
22. Nicolet/Merlin/Mondolot (Morgan-Nissan) – OAK, en 3’48″196
23. Tucker/Briscoe/Franchitti (HPD ARX-Honda) – Level 5, en 3’48″597
24. Giroix-Fatien-Ihara (Lola B12/80-Judd) – Gulf, en 3’49″096
25. Ordonez/Mardenborough/Krumm (Zytek Z11SN-Nissan) – Graves, en 3’49″421
26. Hirschi/Burgess/Mowlem (Lola B12/80-Judd) – HVM, en 3’49″805
27. Makowiecki/Bell/Senna (Aston Martin Vantage V8) – Aston Martin, en 3’55″658
28. Fisichella/Bruni/Malucelli (Ferrari 458) – AF Corse, en 3’55″909
29. Turner/Mücke/Dumbreck (Aston Martin Vantage V8) – Aston Martin, en 3’56″004
30. Dalla Lana/Lamy/Auberlen (Aston Martin Vantage) – Aston Martin, en 3’56″336
31. Lietz/Lieb/Dumas (Porsche 911) – Porsche AG, en 3’56″457
32. Beretta/Kobayashi/Vilander (Ferrari 458) – AF Corse, en 3’56″471
33. Bergmeister/Bernhard/Pilet (Porsche 911) – Porsche AG, en 3’56″573
34. Brandela-Porta-Raffin (Lola B11/80-Judd) – DKR, en 3’56″905
35. Dagoneau/Younessi/Downs (Oreca 03-Nissan) – Boutsen, en 3’57″139
36. Nygaard/Puolsen/Simonsen (Aston Martin Vantage) – Aston Martin, en 3’58″661
37. Ried/Roda/Ruberti (Porsche 911) – Felbermayr, en 3’59″246
38. Garcia/Magnussen/Taylor (Chevrolet C6 ZR1) – Corvette, en 3’59″526
39. Gavin/Milner/Westbrook (Chevrolet C6 ZR1) – Corvette, en 3’59″860
40. Milesi/Gibon/Henzler (Porsche 911) – IMSA, en 4’00″503
41. Goethe/Hall/Campbell Walter (Aston Martin Vantage) – Aston Martin, en 4’01″035
42. Bourret/Narac/Vernay/Henzler (Porsche 911) – IMSA, en 4’01″713
43. Gerber/Cioci/Griffin (Ferrari 458) – AF Corse, en 4’02″815
44. Dalziel-Farnbacher-Goossens (Viper SRT GTS-R) – SRT, en 4’03″127
45. Dempsey/Foster/Long (Porsche 911) – Dempsey-Del Piero, en 4’03″378
46. Bomarito/Kendall/Wittmer (Viper SRT GTS-R) – SRT, en 4’03″461
47. Perazzini/Casè/Verdonck (Ferrari 458) – AF Corse, en 4’03″966
48. Dumas-Rodrigues-MacNeil (Chevrolet C6 ZR1) – Larbre, en 4’04″512
49. Bornhauser/Canal/Taylor (Chevrolet C6 ZR1) – Larbre, en 4’04″873
50. Potolicchio/Aguas/Bright (Ferrari 458) – 8 Star, en 4’07″625
51. Mallegol-Bachelier-Blank (Ferrari 458) – AF Corse, en 4’09″064
52. Collard/Perrodo/Crubilé (Porsche 911) – Prospeed, en 4’11″719
