Ce dimanche matin, à 9 heures, le bruit des moteurs résonnera sur les 13,629 km du grand circuit du Mans et ce dans le cadre de la Journée Test…

Dénommée celle des essais Préliminaires

Un moment attendu depuis près d’un an !

Cette répétition générale intervient deux semaines avant la course, qui se déroulera, elle, les 22 et 23 juin prochains.

 

 

Tout a commencé fin mai, quand le module sportif, de l’ACO, bâtiment emblématique du circuit, s’est vu floqué des couleurs d’un partenaire.

Et puis, des camions, des grues et divers engins de manutention ont envahi l’enceinte. Ici et là, des structures éphémères sont sorties de terre, toutes plus majestueuses les unes que les autres.

Les murs gris des garages se sont habillés de panneaux laqués…

Il faut bien cela pour protéger la technologie des précieuses autos, lesquelles sont arrivées au Mans enveloppées dans leurs draps blancs.

 

 

Cette agitation, organisée telle une fourmilière, est observée par les fans des 24 Heures qui observent l’installation des concurrents.

Oui, comme chaque année, ils sont nombreux dans le monde à s’impatienter que la fête commence enfin.

Et la fête commence demain !

 

Reçu 56/56 !

 

 

La Journée Test, donne traditionnellement le départ d’une folle quinzaine qui s’achèvera le dimanche 23 juin par un immense rassemblement de supporters sous le podium.

D’ici là, les rires et les larmes se seront succédé à un rythme effréné. Des milliers d’histoires, extraordinaires ou insignifiantes, se seront écrites entre le centre-ville du Mans et le virage de Mulsanne situé à l’extrémité sud du circuit.

Dès ce dimanche, satisfactions et déceptions se côtoieront dans les 56 box que compte l’allée des stands.

Car la Journée Test n’est pas sans enjeux, bien au contraire :

Elle est LA journée qui plonge l’équipe dans le doute et la panique, ou celle qui donne l’élan de confiance nécessaire pour atteindre les sommets.

En somme, elle donne le ton. Et cette année, les questions sont nombreuses :

Qui d’Audi ou de Toyota va prendre l’ascendant psychologique en LMP1 ?

Lequel des 24 prototypes LMP2 va hériter des meilleurs réglages, sachant qu’ils ont tous le potentiel pour emporter la catégorie ?

De retour en GTE Pro après dix ans d’absence, les nouvelles Viper seront-elles au niveau des Ferrari, Porsche, Corvette et Aston Martin ?

L’acteur Patrick Dempsey, qui donna montre en mains, en coup de vent en 30’ chrono une conférence de presse cet après-midi, sera-t-il à l’aise dans sa Porsche GTE Am comme il l’est dans la blouse blanche du Docteur Mamour, personnage qu’il incarne pour la série Grey’s Anatomy ?

Samedi soir, tout ce petit monde peut encore croire en ses chances.

Les 56 voitures ont reçu l’aval des commissaires techniques pour prendre la piste.

Au commencement de leur veillée d’arme, elles se sont réunies face au podium dans un silence presque religieux…

Ce dimanche, huit heures durant (de 9 à 13 heures puis de 14 à 18 heures), les fauves envahiront la piste du Mans pour une immense répétition à deux semaines de l’édition anniversaire qui marquera les 90 ans de la course des 22 et 23 juin.

Des milliers de passionnés seront aux premières loges. Dans la « Mecque de l’endurance », le pèlerinage annuel peut commencer !

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Gilles VITRY – autonewsinfo

 

INFOS PRATIQUES JOURNÉE TEST

 

Tarif exceptionnel : 17 € pour la Journée Test, gratuit pour les jeunes nés après le 10 juin 1997.

Accès gratuit pour les possesseurs de billets enceinte générale des 24 Heures du Mans 2013.

 

Parking Bleu gratuit pour les automobilistes.

A noter que les aires d’accueil des virages d’Arnage et de Mulsanne sont aussi ouvertes au public.

Départ des 24 Heures du Mans : samedi 22 juin 2013 à 15 h 00.