RALLYE DU LIMOUSIN. APRES BRUNSON ET MAURIN, A QUI LE TOUR ???

 

RALLYE LIMOUSIN 2013 Affiche

RALLYE – REGION LIMOUSIN – LAC DE VASSIVIERE – PRESENTATION

Matches serrés

 

Après Eric Brunson et sa Subaru, lauréat de la manche d’ouverture au Rallye du Touquet, puis aprés Julien Maurin et sa Ford Fiesta, victorieux ensuite à l’occasion du Lyon-Charbonniéres, qui sera le vainqueur du Limousin ?

 

AUTO - RALLYE LYON CHARBONNIERES 2013

 

Fort de la participation de huit des dix premiers pilotes classés au Championnat, des neuf structures engagées en Championnat Team et des principaux prétendants au Trophée Michelin, le Rallye Région Limousin – Lac de Vassivière, a attiré à lui la fine fleur des spécialistes de la discipline.

Le plateau de la 47ème édition de l’épreuve chère à l’ASALAC sera par ailleurs renforcé par la présence des six Coupes de marques organisées cette année sur le sol Français !

Soit beaucoup de bagarre et de spectacle attendus sur les bords du Lac de Vassivière le week-end prochain.

CUOQ C4 WRC pour le Chzampionnat de France 2013

 

1. LE TABLEAU DE BORD

 

47ème Rallye Région Limousin – Lac de Vassivière
Troisième des neuf manches du Championnat de France des Rallyes 2013.
Engagés : 114 dont 66 inscrits en Championnat Pilotes, 20 en Championnat de France Junior, 9 équipes en Championnat Team, 21 en Trophée Michelin, 7 en Citroën Racing Trophy, 7 en Citroën Racing Trophy Junior, 15 en Opel ADAM Cup, 16 en 208 Rally Cup, 21 en Trophée Twingo R1 France, 8 en Trophée Twingo R2 France.

Parcours long de 622,74 km dont 194,76 km d’ES (13), répartis en deux étapes. Départ de Bourganeuf le vendredi 10 mai à 9h45. Arrivée à Limoges (Ester) le samedi 11 mai à 19h03.
Compte pour le CFR Pilotes (3/9), le CFR Junior (2/6), le CFR Team (3/9), le Trophée Michelin (3/9), le Citroën Racing Trophy (2/6), le Citroën Racing Trophy Junior (2/6), l’Opel ADAM Cup (2/6), la 208 Rally Cup (2/7), le Trophée Twingo R1 France (2/6), le Trophée Twingo R2 France (2/6) et la Coupe de France des Rallyes (coefficient 3).

RALLYE DU LIMOUSIN 2013 SUBARU ERIC BRUNSON

2. LES ENJEUX MAJEURS

FAVORIS POUR LE SCRATCH ET LE CHAMPIONNAT PILOTES

 

WRC : Cuoq (Team Chazel by GT2i – Marc de Passorio, Citroën C4), Brunson (Team First Motorsport, Subaru Impreza), Snobeck (Team First Motorsport, Subaru Impreza), Maurin (Team Emap Yacco, Ford Fiesta), Beaubelique (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, Ford Focus), Roché (Team FJ – Elf, Mini JCW).

S2000 : Gal (Team Emap Yacco, Ford Fiesta), Vigion (207).

GT+ : Nantet (Team Emap Yacco, Porsche 997), Rouillard (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Porsche 997), Mauffrey (Team Revo6 – Digiservices, Nissan 370 Z), Philippon (Porsche 997), Martin (Porsche 997).

Autres catégories : Morin (Team FJ – Elf, Mitsubishi Lancer Evo9), Hot (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Subaru Impreza), Pueyo (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Subaru Impreza), Lafay (Renault Mégane RS), Lobry (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, Renault Mégane RS), Chevalier (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Impreza), Berton (Opel ADAM Rallye R2), Serieys (Renault Twingo R2).

 

AUTO - RALLYE LYON CHARBONNIERES 2013

A NOTER

 

. 114 concurrents engagés dont huit des dix premiers classés du Championnat Pilotes.
. La bataille est attendue pour le scratch entre Eric Brunson (Team First Motorsport), leader du Championnat et vainqueur au Touquet, Jean-Marie Cuoq (Team Chazel by GT2i Marc de Passorio), deux fois deuxième cette année, Julien Maurin (Team Emap Yacco), vainqueur au Charbo), Dany Snobeck (Team First Motorsport), Pierre Roché (Team FJ – Elf, Mini JCW) et Jean-Charles Beaubelique qui roulera sur ses terres.

 

AUTO - RALLYE LYON CHARBONNIERES 2013
.

 

Le GT+, le Super 2000 et le groupe N devraient respectivement être animés par : Nantet (Team Emap Yacco) et Rouillard (Team 2HP Compétition – veloperfo.com) sur leurs Porsche 997, Gal (Team Emap Yacco, Fiesta) et Vigion, Hot (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Impreza) et Lobry (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, Mégane).

. Auteurs d’un début de saison convaincant à Lyon, Eric Camilli et Laurent Laskowski poursuivront l’aventure au sein du Team Rallye Jeunes FFSA, aux volants de leur Citroën DS3 R1.

. Champion de France Junior en titre, Jérémy Serieys – très bon au LyonCharbo – participera à sa troisième épreuve au volant de la Renault Twingo R2 officielle.

. Première pilote féminine classée à Lyon, Charlotte Berton tentera de rééditer cette performance au volant de l’ADAM qu’Opel France lui confie cette saison.

 

Eric Brunson (Team First Motorsport, Subaru Impreza WRC, leader du Championnat Pilotes)

Objectifs :

« J’aimerais beaucoup oublier nos mésaventures du Charbo (beaucoup de temps et la victoire peut être concédée suite à un problème d’essuie-glace, ndlr) en signant un bon résultat à Limoges. J’aime beaucoup cette épreuve que j’ai terminée à deux reprises en deuxième position déjà, en 2008 et 2011, et dont les routes ressemblent un peu à celles de Basse Normandie, du rallye de la Suisse Normande, je trouve. Stéphane Prévot, l’ex-navigateur de Duval et Loix, nous rejoindra en qualité de coordinateur et je tiens à signaler que l’ambiance est franchement très, très bonne au sein du Team First Motorsport depuis le début de saison. »

Atouts : arrive en leader du Championnat.
La question : n’a jamais gagné à Limoges.

 

Jean-Marie Cuoq (Team Chazel by GT2i – Marc de Passorio, Citroën C4 WRC, deuxième du Championnat Pilotes)

Objectifs :

«Dans l’optique du Championnat, je dois surtout marquer des points, sans forcément devoir gagner à tout prix. Maintenant que nous avons eu des conditions difficiles au Touquet et à Lyon, j’aimerais beaucoup rouler sur le sec avec la C4… Ce serait plus simple pour nous et pour le Team Chazel by GT2i – Marc de Passorio. »

Atouts : le talent et la monture pour l’emporter.
La question : n’a pas encore gagné cette saison.

 

Julien Maurin (Team Emap Yacco, Ford Fiesta WRC, troisième du Championnat Pilotes)

Objectifs :

« Nous avons la chance d’être dans une bonne dynamique en ce moment. Le travail entrepris cet hiver sur la voiture et sur moi-même en termes de pilotage a commencé à payer avec cette victoire à Lyon, doublée d’une première victoire pour le Team Emap Yacco. A nous de profiter des bons moments que nous vivons. Surtout sur un terrain qui ne devrait pas être trop défavorable aux WRC 1600… »

Atouts : son statut nouveau depuis sa victoire à Lyon.
La question : l’efficacité des WRC 2 litres.

 

Pierre Roché (Team FJ – Elf, Mini JCW WRC)

Objectifs :

« Nous viserons une place sur le podium. J’apprécie beaucoup ce rallye et je pense que les WRC 1600 n’y seront pas trop désavantagées. Ce serait également très bien de confirmer les bons résultats du Team FJ – Elf de ce début de saison. »

Atouts : de plus en plus à l’aise avec la Mini.
La question : les WRC deux litres.

 

Jean-Charles Beaubelique (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, Ford Focus WRC)

Objectifs :

« Nous ferons tout pour confirmer notre progression au volant de la Ford Focus en visant une place dans le top 5. Le rendez-vous est bien sûr important et particulier pour nous et le Team MSR by GBI.com – Minerva Oil puisqu’il se déroule sur notre terrain. »

Atouts : en confiance après le Charbo, roulera à la maison.
La question : l’adversité en WRC. MAURIN

 

Christian COLINET

Photos : FFSA- DPPI

 

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