WORLD SERIES RENAULT. QUE LE SPECTACLE COMMENCE !

 

 WSR-2013-Rappel-depart-2012-A-MOTORLAND.

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La neuvième saison de l’ensemble des disciplines qui composent les World Series by Renault débute les 27 et 28 avril à Motorland Aragón en Espagne. Sachant que les pilotes de la Formula 3.5, ont déjà eux entamés leur saison tout dernièrement en Italie à Monza !

L’événement, qui a déjà accueilli près de cinq millions de spectateurs depuis 2005, conserve le schéma qui a fait son succès avec les courses de Formula Renault 3.5 Series, d’Eurocup Formula Renault 2.0 et d’Eurocup Mégane Trophy, accompagnées par de multiples animations dont le show F1 de l’écurie Championne du Monde !

Comme ces trois dernières années, le circuit situé près d’Alcañiz accueille le premier rendez-vous de la saison de World Series by Renault.

La compétition sera rythmée par les courses de Formula Renault 3.5 Series, d’Eurocup Formula Renault 2.0, d’Eurocup Mégane Trophy et de Supercars International Series sur le tracé dessiné par Hermann Tilke.

Parmi les animations les plus attendues, l’Infiniti Red Bull Racing F1 Show sera mené par Daniel Ricciardo… Il s’agira, pour la plupart des spectateurs, d’une occasion unique de voir évoluer et d’approcher une Formule 1 dans le cadre d’un événement gratuit.

Le Renault Sport Show et ses Mégane R.S., le Renault Classic Show et la parade des collectionneurs seront d’autres temps forts du week-end.

Le Village Renault promet également d’attirer les amateurs de belles mécaniques. Au cœur du paddock, de nombreuses expositions permettront aux visiteurs de découvrir les Renault les plus récentes – comme Captur ou ZOE – mais aussi le Couloir du Temps avec les zones Alpine, Circuit, Clio, Rallye et Records, qui font le lien entre le passé et le présent.

Les plus jeunes pourront profiter du Village Enfants – avec des châteaux gonflables et un atelier de sensibilisation à la sécurité routière – tandis que les adultes pourront s’affronter avec le Pit Stop Challenge et les simulateurs de pilotage Renault et Michelin.

 

Formula Renault 3.5 Series : Magnussen, Vandoorne et da Costa en première ligne

 WSR-2013-MONZA-MAGNUSSEN-DAMS


WSR-2013-MONZA-MAGNUSSEN-DAMS

 

La saison 2013 de Formula Renault 3.5 Series a débuté à Monza au début du mois. En Italie, Stoffel Vandoorne (Fortec Motorsports) et Antonio Félix da Costa (Arden Caterham) se sont imposés lors des deux premières courses de la saison.

Très attendus, le Belge et le Portugais ne sont pas les seuls à viser le titre en fin de saison. Sans avoir eu l’opportunité de s’imposer, le Danois Kevin Magnussen (DAMS) a néanmoins marqué d’importants points à Monza avec deux deuxièmes places. Tout comme le membre du McLaren Young Driver Programme, Arthur Pic (AV Formula), Christopher Zanella (ISR), Oliver Webb (Fortec Motorsports), Norman Nato (DAMS) et Mihai Marinescu (Zeta Corse) ont également terminé les deux courses dans les points…

Pour les autres, Motorland Aragón doit permettre d’effacer la déception d’un résultat vierge en Italie. Ancien vainqueur de la Formula Renault 3.5 Series, Mikhail Aleshin (Tech 1 Racing) veut prendre sa revanche, tout comme Daniil Move, Lucas Foresti (SMP Racing by Comtec), Sergey Sirotkin (ISR), Nicolay Martsenko (Pons Racing), André Negrão (International Draco Racing), Will Stevens (P1 by Strakka Racing) et Marco Sørensen (Lotus).

Pour les vingt-six pilotes, la piste sera ouverte dès jeudi après-midi avec une séance d’essais collectifs de trois heures.

 

Eurocup Formula Renault 2.0 : un nouveau départ avec une monoplace évoluée

FORMULE-RENAULT-2013-MOTORLAND-GASLY

FORMULE-RENAULT-2013-MOTORLAND-GASLY

 

Catégorie révélatrice de nombreux talents du sport automobile, l’Eurocup Formula Renault 2.0 entre dans une nouvelle saison pleine de promesses. Aux côtés de jeunes pilotes qui ont déjà montré de grandes qualités dans la discipline, des débutants rêvent de se faire une place au soleil.
Trente-six pilotes sont attendus sur les grilles de départ à bord de monoplaces à l’aérodynamique évoluée.

Après huit jours d’essais collectifs, plus de la moitié des pilotes se sont déjà classés dans le top 5 de l’une ou l’autre des sessions, ce qui laisse augurer un niveau extrêmement serré.

À Motorland Aragón, ils sont déjà quelques-uns à avoir brillé… L’an passé, Oscar Tunjo s’était offert la pole position le dimanche avant de monter sur la seconde marche du podium. Deuxième place également, mais le samedi, pour Nick de Vries (Koiranen Motorsports). Parmi les autres pilotes ayant déjà l’expérience d’une première saison en Eurocup Formula Renault 2.0, Oliver Rowland (Manor MP Motorsport), Guilherme Silva (Koiranen Motorsports), Esteban Ocon (ART Junior Team) et Pierre Gasly (Tech 1 Racing) s’étaient aussi illustrés sur ce circuit.

D’autres concurrents auront une belle occasion de se placer dans le peloton de tête. Auteurs de performances marquantes en essais collectifs, Steijn Schothorst (Josef Kaufmann Racing), Victor Franzoni (Koiranen Motorsports), Jake Dennis, Mikko Pakari, Ed Jones (Fortec Motorsport), Matthieu Vaxivière (Tech 1 Racing), Felipe Fraga (Manor MP Motorsport), Williams Vermont (ARTA Engineering), Ignazio d’Agosto (KTR) et Bruno Bonifacio (Prema Powerteam) sont des pilotes à suivre en Espagne.

 

Eurocup Mégane Trophy : Juniors contre Gentlemen

 MEGANE TROPHY 2013  A MOTORLAND

 

L’offensive d’Oregon Team et de Gravity Charouz, qui alignent cinq pilotes ‘Junior’ pour débuter cette saison 2013 d’Eurocup Mégane Trophy, promet du grand spectacle.

Côté Italien, on fait confiance à Mirko Bortolotti, ancien Champion d’Italie de F3 et Champion FIA de F2, Kevin Gilardoni, troisième de l’Eurocup Mégane Trophy en 2012, et Vladimir Lunkin. Les Tchèques misent sur Erik Janis et Jakub Knoll, deux jeunes dont l’expérience mêle des courses en monoplace et en berline.

Autre écurie incontournable, Equipe Verschuur conservera un fort accent néerlandais avec Jeroen Schothorst, Max Braams – qui vient de fêter son 20e anniversaire – et surtout Mike Verschuur, vainqueur de l’Eurocup Mégane Trophy en 2009.

Enfin, il faudra suivre la paire Française du Team Lompech Sport composée de Steven Palette et Jean-Charles Miginiac, vainqueur de la catégorie Gentleman en 2012.

Margot Laffite, qui portera le numéro 1 avec Oregon Team, et Toni Forné, seul Espagnol au départ avec Pujolaracing, seront d’autres attractions du week-end.

 

Aurélie ELBAZ

Photos : RST

 

Le résultat des essais libres ce vendredi et chronométrés de samedi matin

 

WORLD SERIES RENAULT. FORMULA 3.5.

A MOTORLAND, ce samedi matin, le Danois Kevin MAGNUSSEN a confirmé ses meilleurs chronos réalisés lors des deux séances des essais libres. Le pilote DAMS signe donc la pole en toute fin de séance avec un chrono de 1’54”306. Il partagera la 1ére ligne avec Sergey Sirotkin du Team ISR son dauphin en 1’54”342. Suivent dans l’ordre Antonio Felix Da Costa d’ Arden Caterham en 1’54”526 et Christopher Zanella, le second pilote ISR, 4éme en 1’54”547.

Ensuite, on pointe, Marco Sorensen de Lotus en 1’54”675 et le meilleur des deux pilotes Français, Arthur Pic d’AV Formula en 1’55”007. Il est suivi du deuxiéme tricolore Norman Nato, le jeune équipier de Magnussen chez Dams, 7éme en 1’55”072. Le TOP 10 étant complété par Nico Muller de Draco en 1’55”086, et les deux pilotes du Team Fortec, Stoffel Vandoorne, en 1’55”157 et par Oliver Webb, en 1’55”312.

DERNIÈRE INFO ! Le Portugais da Costa 3éme chrono de cette 1ére course, a vu son temps annulé !!! Et ce au motif que les Commissaires techniques ont constaté un manque d’essence minimum et obligatoire réglementairement pour le contrôle dans le réservoir de sa monoplace de l’équipe Adren-Caterham !!!. Du coup, Antonio Félix da Costa, dégringole au fond de la grille et se retrouve relégué en dernière position.

 

Les essais libres de vendredi

MAGNUSSEN le plus rapide à Montmélo. Le jeune Danois de l’équipe Française DAMS, s’est montré le plus rapide ce vendredi lors des deux séances des essais libres. Et en matinée comme l’aprés-midi, il prècède le Portugais Antonio Félix da Costa.

Le résultat de la 1ére séance : 1 – Kevin Magnussen – Dams, en 1’40″241 –  2 – Antonio Felix Da Costa – Arden Caterham, en 1’40″353 – 3 – Marco Sorensen – Lotus, en 1’40″383 –  4 – Will Stevens – P1 by Strakka, en 1’40″510 – 5 – Daniil Move – Comtec, en 1’40″527 – 6 – Nigel Melker – Tech 1, en 1’40″597 – 7 – Pietro Fantin – Arden Caterham, en 1’40″665 – 8 – Stoffel Vandoorne – Fortec , en 1’40″672 – 9 – Nico Muller – Draco, en 1’40″792 – 10 – Sergey Sirotkin – ISR, en 1’40″840. Côté Français, Norman Nato, l’équipier de Magnussen chez Dams, réalise le 14éme chrono en 1’41″001 et Arthur Pic de l’écurie AV Formula, le 15éme en 1’41″012.

Les Résultats de la 1ére séance libres : 1 – Kevin Magnussen – Dams, en 1’56″130 – 2 – Antonio Felix Da Costa – Arden Caterham, en 1’56″517 – 3 – Stoffel Vandoorne – Fortec, en 1’56″523 -4 – Nico Muller – Draco, en 1’56″588 – 5 – Sergey Sirotkin – ISR, en 1’56« 783 – 6 – Matias Laine – P1 by Strakka, en 1’56″940 – 7 – Marco Sorensen – Lotus, en 1’56″979 – 8 – Pietro Fantin – Lotus, en 1’57″125 – 9 – Christopher Zanella – ISR, en 1’57″184 – 10 – Will Stevens – P1 by Strakka, en 1’57″504. Les deux pilotes Français occupant les 15 et 16émes rangs pour Norman Nato de Dams en 1’57″885 et Arthur Pic d’AV Formula en 1’58″045

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