La LOLA à moteur BMW préparation Judd de l’équipe Luxembourgeoise DKR, a été présenté ce jeudi soir à Paris, au cours d’une soirée, très sélect et chic et organisée dans le célèbre Carré d’Or, Avenue Georges V à Paris, dans le sublime Show Room BMW

Un événement qui avait rassemblé une nombreuse assemblée trés attentive et programmé à quelques semaines des 24 Heures du Mans, épreuve qui se déroulera cette année les 22 et 23 Juin

Petit rappel

C’est à la suite du forfait d’une LOLA de l’écurie GULF MIDDLE EAST, que la LOLA DKR, a été invitée à participer aux 24 Heures du Mans!

Absent lors de l’épreuve inaugurale de la saison 2013, à Silverstone, le Team GULF Middle East, devrait toutefois être présent à Spa, le 4 mai prochain pour participer à la seconde manche du Championnat du monde d’endurance WEC.

Par contre, certitude, au Mans, le Team n’alignant qu’une seule des deux LOLA inscrites, déclarant forfait pour la deuxième, l’équipage prévu de l’unique Lola B12/80 LMP2 et motorisée par Nissan, sera formé de Fabien Giroix, Frédéric Fatien et Keiko Ihara.

Du coup, cela a fait l’immense bonheur de l’équipe Luxembourgeoise DKR Engineering. Laquelle de ce fait intègre la liste des engagés des 24 Heures du Mans avec sa Lola B11/40, que piloteront les deux beaux-frères, Romain Brandela et Olivier Porta, associés à Stéphane Raffin !

Lola propulsé par le moteur V8 de la nouvelle BMW M3 et développé en configuration course par JUDD, pour l’épreuve SARTHOISE

 

 

Bolide qui était donc présenté ce jeudi soir dans le sublime Show Room BMW, de la non moins très chic Avenue Georges V et dont le responsable Valery Heneaux, a accepté d’être le partenaire du Team DKR au Mans, en compagnie d’une jeune firme de textiles Française, basée dans le Nord de la France, à HEM prés de Lille et dénommée JAQK.

Romain Brandela outre sa prometteuse carrière de pilote, travaille également chez BMW au siège de St Quentin en Yvelines au département Ventes entreprises.

D’où cette aide de la firme munichoise dont BMW Georges V devient le partenaire

Nous en reparlerons

 

Gilles GAIGNAULT

Photos :  Olivier PERNAUD  et autonewsinfo