WEC-2013-SILVERSTONE-AUDI-Num-1-Essais-libres-vendredi-12-avril-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo
A SILVERSTONE, la seconde séance ce vendredi des essais libres du Championnat WEC a été dominée par les deux Audi, la N°1 des Champions du monde en titre, Treluyer, Fassler-Lotterer devançant la voiture-sœur, la N°2 du trio formé des deux anciens Tom Kristensen et Allan McNish désormais épaulé par le Français Loic Duval.
1’43’’217 et signé par André Lotterer contre 1’43’’263, soit très exactement un écart de…0’’046.
WEC-2013-SILVERSTONE-TOYOTA-essais-libres-vendredi-12-avril-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo
La Toyota N°7 obtient le 3éme temps à 0’’626. Suivent dans l’ordre, l’HPRD ARX03c du Team Strakka de Leventis-Watts-Kane, à 2’070, la 1ére des deux LOLA Toyota Rebellion de Prost-Jani-Heidfeld à 2’’162, la deuxiéme Toyota TS030 N°8 de Davison-Buemi-Sarrazin à 2’’303 et la seconde LOLA Toyota Rebellion de Belicchi-Beche-Fu Cheng à 3’’118.
L’Oreca-Nissan du Team ADR-DELTA de Rusinov-Martin-Conway décroche le 8éme chrono à 6’’949 devant la Zytek-Nissan LMP2 de chez Greaves du trio Kimber Smith-Dyson-Marsal, 0éme à 7’’430.
WEC-2013-SILVERSTONE-Les-MORGAN-OAK-essais-libres-vendredi-12-avril-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo
La 1ére des trois Morgan-OAK complétant le TOP 10, celle de l’équipage composé de Pla-Heinemeir Hanson-Brundle à 7’’482. La seconde Morgan-OAK pointant au 11éme rang, celle de Baguette-Gonzales-Plowman à 8’’034.
WEC 2013 SILVERSTONE FERRARI F458 AF Corseessais libres vendredi 12 avril Photo Gilles VITRY autonewsinfo
En GTE –Pro, meilleur temps pour la Ferrari F458 de Kobayashi-Vilander de la Scuderia AF Corse, en 2’01’503 devant la Porsche 911 RSR ‘’ officielle ‘ du trio Dumas-Lieb-Lietz et alignée par l’usine avec le Team Manthey, second chrono à 0’’288.
Suit la seconde Ferrari F458 AF Corse du duo Fisichella-Bruni, à 0’’087.
Lors de la 1ére séance,
A l’issue de la première séance d’essais libres disputée ce vendredi, des 6 Heures de Silverstone, première manche du Championnat du monde d’endurance WEC, les deux Audi e-tron, ont devancé les deux Toyota TS030 Hybrid. Avec un meilleur tour couvert en 1’55 »130, c’est l’équipage de l’Audi N°2 et formé du trio Kristensen-McNish-Duval qui signe le temps de référence, devançant d’un souffle, de 0 »026, la voiture-sœur, l’Audi N° de l’équipage sacré Champion du monde en 2012 et composé de Tréluyer-Fässler-Lotterer.
Les deux Toyota se retrouvaient reléguées à 1 »419 pour la N°7, celle du tandem Wurz-Lapierre et à 1 »520 pour la N°8, pilotée elle par le trio Davidson-Buemi-Sarrazin.
La cinquième place revient à 3 »690, à la LOLA-Toyota de l’équipe Suisse Rebellion, que se partagent Nicolas Prost, Nick Heidfeld et Neel Jani.
L’Oreca-Nissan du Team Britannique ADR Delta aux mains de Rusinov-Martin-Conway, prend la 6éme place, à 3’’736.
Le TOP 10, étant complété par la seconde LOLA Toyota Rebellion à 3’’765, l’HPD ARX 03c du Team Staklka à 4’’993, la premiére des trois Morgan OAK, celle de Pla6Brunfle-Heinemeier à 6’’555 et par la seconde ADR Delta à 7’’231.
En GT, meilleur temps pour la Ferrari F458 du Team AF Corse de la paire Kobayashi-Vilander en 2’12’’965 devant la voiture-sœur, celle de Fisichella-Bruni à 0’’303.
Gilles GAIGNAULT
Photos : Gilles VITRY – autonewsinfo
