ELMS 2013. AUX ESSAIS DU PAUL RICARD, PREMIERS TOURS DE ROUES… ET DÉJÀ UN MEILLEUR TEMPS POUR ALPINE !

 

 

ELMS-2013-Test-PAUL-RICARD-ALPINE-SIGNATECH-NUM-36-avec-Nelson-PANCIATICCI-meilleur-temps-des-essais-26-et-27-mars

ELMS-2013-Test-PAUL-RICARD-ALPINE-SIGNATECH-NUM-36-avec-Nelson-PANCIATICCI-meilleur-temps-des-essais-26-et-27-mars

 

L’intense mois de mars de l’équipe Signatech-Alpine se termine par une séance d’essais de deux jours sur le Circuit Paul Ricard. Ces premiers tours de roues sont réalisés après l’annonce du retour de la marque Alpine en compétition lors d’une conférence de presse organisée au Mans, le 8 mars, et la présentation du prototype n°36 à l’Atelier Renault à Paris,  vendredi dernier.

Nelson Panciatici et Pierre Ragues, les deux pilotes engagés en ELMS (European Le Mans Series), ainsi que Tristan Gommendy, qui les accompagnera aux 24 Heures du Mans, ont bouclé un programme de 1 459 kilomètres !

L’équipe technique de Signatech-Alpine s’est, on l’a déjà dit, essentiellement concentrée sur le développement du châssis Alpine en collaboration avec le partenaire pneumatiques, le manufacturier Michelin.

Nelson Panciatici réalise le meilleur temps des deux jours d’essais collectifs de ces European Le Mans Series.

L’Alpine n°36 est désormais prête à disputer la première manche de l’European Le Mans Series les 12 et 13 avril à Silverstone en Angleterre

 

ALPINE 2013 LE MANS 8 MARS Nelson Panciatici Didier Calmels Pierre Ragues Philippe Sinault Pierre FILLON Carlos TAVARES Pascal COUASNON Bernard OLLIVIER Photo Frederic VEILLARD pour autonewsinfo

ALPINE 2013 LE MANS 8 MARS Nelson Panciatici Didier Calmels Pierre Ragues Philippe Sinault Pierre FILLON Carlos TAVARES Pascal COUASNON Bernard OLLIVIER Photo Frederic VEILLARD pour autonewsinfo

 

Moins de trois semaines après l’annonce du retour d’Alpine en compétition par Carlos Tavares, Directeur Général Délégué aux opérations de Renault, l’Alpine n°36 a effectué ses premiers tours de roues.

Dans le cadre des essais collectifs de l’European Le Mans Series organisés sur le Circuit Paul Ricard, les trois pilotes Alpine – Nelson Panciatici, Pierre Ragues et Tristan Gommendy – ont parfaitement enchaîné les relais pour lancer cette saison 2013.

L’objectif principal de cette séance d’essais était de valider les évolutions apportées sur le châssis Alpine et d’adapter les réglages aux nouveaux pneumatiques Michelin. De jour comme de nuit, différents types de gommes ont été testés pour préparer les premières manches d’European Le Mans Series et les 24 Heures du Mans.

 

ELMS-2013-Test-PAUL-RICARD-Ravitaillement-ALPINE-SIGNATECH-de-Tristan-GOMMENDY-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

ELMS-2013-Test-PAUL-RICARD-Ravitaillement-ALPINE-SIGNATECH-de-Tristan-GOMMENDY-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

 

Au-delà de l’aspect purement technique, les trois pilotes ont profité de cette opportunité pour prendre leurs marques dans l’Alpine n°36 et préparer les prochains développements. Lors d’un test de performance réalisé ce mercredi matin, Nelson Panciatici a signé le meilleur temps des deux journées.

 

Phillippe SINAULT un homme attentif aux premiers essais de l'ALPINE Photo autonewsinfo

Phillippe SINAULT un homme attentif aux premiers essais de l’ALPINE Photo autonewsinfo

 

Philippe Sinault,  Team Principal Signatech-Alpine, nous confiait ce mercredi soir :

« Je suis satisfait du travail effectué ici.  Nous avons validé la fiabilité de nombreuses pièces et travaillé sur les pneumatiques. Notre partenaire Michelin nous avait apporté plusieurs spécifications différentes à tester. Désormais, nous allons devoir analyser toutes ces données avant de choisir les types de pneumatiques que nous utiliserons cette année. Autre point important : les trois pilotes ont pu rouler. Nous avons fait un run très encourageant pour aller chercher un temps ce matin. C’est de bon augure pour le début de saison. »

 

 ELMS-2012-NELSON-PANCIATICCI-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

ELMS-2012-NELSON-PANCIATICCI-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

 

A ses côtés, Nelson Panciatici, confiait  :

« Nous avons beaucoup progressé avec Michelin. J’ai pu faire plusieurs séries avec des options différentes et je pense que nous avons obtenu des informations intéressantes. Nous allons dans le bon sens. J’espère que ça paiera à Silverstone ! »

 

ELMS-2013-PIERRE-RAGUES-Photo-Pierre-RAGUES-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

ELMS-2013-PIERRE-RAGUES-Photo-Pierre-RAGUES-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

 

Et, ravi Pierre Ragues, poursuivait

« Nous nous approchons encore un peu plus de la première course avec Alpine. L’équipe a déjà beaucoup travaillé cet hiver. Cette séance d’essais nous permet de progresser avec les nouveaux pneumatiques Michelin. Nous sentons les prémices de belles performances. Ce sera à confirmer dès la première course à Silverstone ! »

 

 ELMS-2013-Test-PAUL-RICARD-26-mars-ALPINE-SIGNATECH-de-Tristan GOMMENDY I-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

ELMS-2013-Test-PAUL-RICARD-26-mars-ALPINE-SIGNATECH-de-Tristan GOMMENDY I-Photo-Gilles-VITRY-autonewsinfo

 

 

Quant au 3éme larron, qui découvrait lui le Team et la voiture, Tristan Gommendy, il nous précisait :

« Mon premier objectif était de découvrir l’Alpine n°36 durant ces deux journées d’essais. Je dois prendre mes marques avec la voiture et trouver ma place au sein de l’équipe. Nous avons travaillé sur des relais typiques d’une course d’endurance sans exigence particulière. C’est le début d’une belle aventure ! »

Cette séance d’essais collectifs de deux jours a également permis à Paul-Loup Chatin, pilote junior Alpine, d’être en piste. Intégré à l’équipe Signatech-Alpine cette saison et pilote de réserve de l’Alpine n°36 lors des 24 Heures du Mans, il roule en ELMS dans la catégorie LMPC.

 

 

ELMS 2013 Test PAUL RICARD ALPINE Nelson PANCIATICCI Photo Gilles VITRY autonewsinfo

 

Les tests en chiffres :

Circuit Paul Ricard, configuration A1V2

416 tours en deux jours, soit 1 459,332 kilomètres

160 tours pour Nelson Panciatici

141 tours pour Pierre Ragues

115 tours pour Tristan Gommendy

Meilleur temps absolu: Nelson Panciatici en 1’47’’652

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Frederic VEILLARD- Bernard BAKALIAN – Gilles VITRY- autonewsinfo

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