LA DELTAWING VERSION 2013

 

 

Dévoilée officiellement par le Team Highcroft Racing, lors des 12 Heures de Sebring en mars 2012, ou elle avait accompli quelques tours, aux mains du pilote Ecossais Franchitti, la DELTAWING était ensuite apparue en compétition, lors des 24 Heures du Mans les 16 et 17 juin!

On l’avait ensuite revu lors de l’épreuve de Petit Le Mans, à Atlanta, à la fin de l’été. Où la DELTAWING, alors pilotée par le tandem Ordoñez-Jeannette, avait décroché une sensationnelle 5éme place à l’arrivée.

 

Depuis, le prototype a évolué et il va réapparaitre en course dans quelques jours, à l’occasion de cette même épreuve des 12 Heures de Sebring où il avait été dévoilé l’an dernier

Sauf que cette fois, cette année, la DELTAWING sera bien en compétition, alignée en course

Au cours de l’hiver, plusieurs changements sont intervenus.

Tout d’abord, la couleur noire, a été abandonnée au profit du gris métal. Ensuite, le manufacturier Français Michelin qui avait participé à l’aventure, s’est retiré au profit de la firme Japonaise Bridgestone.

Enfin, côté moteur, Nissan n’a pas été conservé, Don Panoz l’homme d’affaires Américain qui a financé le projet, ayant opté pour Mazda cette année !

 

 

Côté équipage, là aussi changement total, puisqu’aucun des pilotes vus au Mans (Marino Franchitti-Michael Krumm et Satoshi Motoyama) ne fait partie du programme 2013

 

A l’heure actuelle, c’est Andy Meyrick qui participe aux essais sur la piste d’Atlanta prés de Braselton en Georgie,  aux USA

Le Français Olivier Pla, devant l’épauler à l’occasion des 12 Heures de Sebring où cette DELTAWING  version 2013 et qui arborera le N°0, est engagée

 

Peter GRISWOLD

Photos : Patrick MARTINOLI- Thierry COULIBALY – Team