Voilà, autonewsinfo dénonce depuis longtemps la dérive des sports mécaniques qui pour de strictes raisons budgétaires, quittent massivement les pays où ils sont légitimes et vont se perdre dans des bleds, richissimes certes, mais où clairement, à part inviter des people, et montrer leur puissance à la TV (sur des chaînes payantes, donc sans vrai gros audimat) on se fout royalement de la partie sportive du truc.
Le Qatar avait déjà fait ce genre de démonstration en MotoGP, en étant, avec 15 000 spectateurs, le GP le moins fréquenté de l’année, on remet çà avec un autre record, celui du premier GP de Motocross de la saison, avec… 5000 spectateurs (source Youthstream, l’organisateur!).
DESALLE (MX1) ET HERLINGS (MX2) EN TÊTE…
CLEMENT DESALLE
Il y a dans les deux cylindrées du MX Mondial (MX1, quatre temps, 450 cc) et MX2 (quatre temps, 250 cc, réservée aux pilote ayant moins de 23 ans) des pilotes quasiment imbattables, et ce depuis quelque temps…
En MX1, la catégorie principale, pour simplifier, l’Italien Antonio Cairoli (KTM) bouffe presque tout, le Belge Clément Desalle (Suzuki) a un peu la même tendance et le Français Gautier Paulin (Kawasaki) arrive souvent à se glisser dans cette bataille de Rois.
En MX2, le boss est le néerlandais Jeff Herlings, fils d’un très grand pilote, Peter Herlings, qui a ravagé le motocross mondial à l’époque des motos Maïco, et son fiston est une sorte d’Attila des GP, autrement dit là où ses chevaux passent, les autres ne poussent pas…
Le GP du Qatar, c’est encore une tradition imbécile, se déroule de nuit, dans la journée on dort parce qu’il fait 50 à l’ombre, et l’ombre, sur un terrain de cross, c’est rare, et le pays dépense en électricité l’équivalent de la consommation de Paris quand il fait moins quinze mais c’est pas grave, c’est très joli à la TV…
ANTONIO CAIROLI
Les pilotes de cross, eux, détestent ça, sauf ceux qui font du Supercross et sont habitués aux éclairages artificiels, mais bon, on ne contre pas les mondanités qui priment sur le sport…
On court une manche en MX2, une autre en MX1 puis on mélange les meilleurs des deux catégories pour courir une Superfinale.
Résultat…En Mx2, Herlings (KTM) gagne devant un autre batave, Glenn Coldenhoff (KTM), et le Français Christophe Charlier (Yamaha), on trouve d’autres Français dans les dix premiers, Romain Febvre (KTM) est quatrième, Jordi Tixier, ancien Champion du Monde junior, est lui, septième.
En MX1, c’est Clément Desalle qui réalise le bon coup, gagnant la manche devant la KTM du Belge Ken de Dycker et la KTM d’Antonio Cairoli, Gautier Paulin est quatrième.
En Superfinale, Cairoli prend sa revanche, devant Desalle et Paulin.
Il y a un autre Français dans les dix de cette Superfinale, Steven Frossard (Yamaha) est neuvième.
Voici donc le classement général dans les deux catégories…
On constate que les Français rapportent au final pas mal de points de ce voyage au milieu de nulle part, c’est déjà ça!
Prochaine manche en Thaïlande, le week-end à venir.
En MX1: 1. Clement Desalle (Belgique, Suzuki), 47 points; 2. Antonio Cairoli (Italie, KTM), 45 pts.; 3. Gautier Paulin (France, Kawasaki), 38 pts.; 4. Ken de Dycker (Belgique, KTM), 36 pts.; 5. Evgeny Bobryshev (Russie, Honda), 34 pts.; 6. Tommy Searle (GB, Kawasaki), 30 pts.; 7. Kevin Strijbos (Belgique, Suzuki), 30 pts.; 8. Rui Goncalves (Portugal, KTM), 23 pts.; 9. Steven Frossard (France, Yamaha), 22 pts.; 10. Shaun Simpson (GB, TM), 20 pts.
En MX2: 1. Jeffrey Herlings (Hollande, KTM), 50 points; 2. Dean Ferris (AUS, Yamaha), 38 pts.; 3. Romain Febvre (FRA, KTM), 38 pts.; 4. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 36 pts.; 5. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), 33 pts.; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), 30 pts.; 7. Jose Butron (ESP, KTM), 26 pts.; 8. Alessandro Lupino (ITA, Kawasaki), 25 pts.; 9. Julien Lieber (BEL, Suzuki), 24 pts.; 10. Jake Nicholls (GBR, KTM), 21 pts.
JEAN LOUIS BERNARDELLI
Photos : YOUTHSTREAM
