V8 SUPERCAR : JASON BRIGHT ET SA HOLDEN LES PLUS RAPIDES A SYDNEY

V8 SUPERCAR 2013  FORD HOLDEN NISSAN et MERCEDES

 

V8 SUPERCAR : JASON BRIGHT ET SA HOLDEN LES PLUS RAPIDES A SYDNEY

Les premiers essais de la saison 2013 du Championnat Australien V8 Supercars viennent de debuter ce week-end avec le tout premier test officiel de l’année qui se déroule sur le circuit du Sydney Motorsport Park.

25 voitures sur les 28 inscrites au Championnat, ont pris part à cette session de test, à l’issue de laquelle Jason Bright, s’est montré le plus rapide

A noter l’absence de Todd Kelly et de Michael Caruso qui ont eux opté pour un test privé la semaine prochaine avec leur Nissan qu’ils dévermineront sur le circuit de Winton. Et du Dick Johnson Racing qui n’a d’ailleurs pas pas confirmé son deuxième pilote pour le moment.

La saison V8 Supercar commence dans deux semaines avec le 500 Clipsal à Adélaïde.

 

V8 SUPERCAR 2013 HOLDEN BRIGHT Test Sydney Motorsport 16 fevrier

 

Jason Bright au volant de la Holden de l’équipe BOC, qui s’offre le temps de référence a d’autre part battu le record du tour, jusqu’alors établi en 1’29’’2493 , signant un excellent chrono de 1’28’’9655 avec la Holden Commodore FCE VF.

Holden revendiqué d’ailleurs les quatre premières places, avec outre Bright, Fabian Coulthard en deuxième position, à 0’’0402. Suivent, deux autres pilotes Holden, Craig Lowndes et Dean Fiore, aux troisième et quatrième places.

Rick Kelly a fait une forte impression dans le baquet de la nouvelle Nissan Altima, intégrant le Top cinq, à 0’’6565, soit moins de sept dixièmes du meilleur temps de la séance.

 

V8 SUPERCAR 2013 NISSAN test

 

Le meilleur des pilotes Ford, David Reynolds, ne réalise que le huitième temps à 1’’5519, juste devant la seconde Ford, celle de Mark Winterbottom, classé au neuvième rang.

Le duo accuse tout de même plus d’une seconde et demi de retard sur le meilleur temps, séparés par seulement 0’’068.

 

V8 SUPERCAR 2013 MERCEDES ENGEL Test Easter creek fevrier

 

Nouveau venu dans la discipline, le meilleur des pilotes des Mercedes AMG, Maro Engel, le plus rapide des trois Mercedes E63 AMG, se retrouve en 14ème position seulement à  1’’8566 de la pole de Bright. Ses équipiers Slade et Holdsworth, se classant aux aux 20éme et 24éme rangs

Le Français Alexandre Premat qui roule dans le baquet de l’une des deux Holden du Team GRM (Gary Rodgers Motorsport) signe le 19éme temps en  1’31’’3776, à 2’’4121

 

V8 SUPERAR 2012 ALEX PREMAT TEAM GRM ALEX PREMAT Portrait (1)

 

L’après-midi ayant été interrompue par de brèves averses de pluie, cela a limité le temps des équipes en piste.

Enfin, signalons que pour cette 1ére séance des essais 2013 avec les nouvelles voitures et aussi les pilotes qui débarquent dans la discipline 18 000 spectateurs s’étaient déplacés pour assister à ce test d’ouverture de la saison 2013..

La prochaine étape est la première épreuve de la saison à Adélaïde dans deux semaines et un certain nombre d’équipes vont encore d’ici ce premier rendez-vous, programmé des séances d’essais privés, déja planifiée à l’avance.

 

Sam HORNETT

Photos : Sam HORETT et V8

LE RÉSULTAT DE CES PREMIERS ESSAIS 

V8 SUPERCAR 2013 Presentation TEAM HOLDEN RED BULL

 

1. Jason Bright (Brad Jones Holden) en 1’28’’9655
2. Fabian Coulthard (Brad Jones Holden) en 1’29’’0057, à 0’’0402
3. Craig Lowndes (Triple 8 Holden) en 1’29’’3610, à 0’’3955
4. Dean Fiore (Dumbrell Holden) en 1’29’’5090, à 0’’5435
5. Rick Kelly (Nissan) en 1’29’’6220, à 0’’6565
6. Scott Pye (Dumbrell Holden) en 1’30’’3537, à 1’’3882
7. Jamie Whincup (Triple 8 Holden) en 1’30’’4820, à 1’’5165
8. David Reynolds (Rod Nash-FPR) en 1’30’’5174, à 1’’5519
9. Mark Winterbottom (FPR Ford) en 1’30’’5242, à 1’’5587
10. Jonathon Webb (Tekno Holden) en 1’30’’6251, à 1’’6596
11. James Courtney (HRT Holden) en 1’30’’6646, à 1’’6991
12. Shane van Gisbergen (Tekno Holden) en 1’30’’6862, à 1’’7207
13. Scott McLaughlin (Garry Rogers Holden) en 1’30’’7469, à 1’’7814
14. Maro Engel (Erebus Mercedes) en 1’30’’8221, à 1’’8566
15. Russell Ingall (Walkinshaw-HRT Holden) en 1’30’’9331, à 1’’9676
16. Will Davison (Ford RFR) en 1’30’’9721, à 2’’0066
17. David Wall (Britek-BJR) en 1’31’’1709, à 2’’2054
18. Garth Tander (HRT Holden) en 1’31’’3342, à 2’’3687
19. Alexandre Premat (Garry Rogers Holden) en 1’31’’3776, à 2’’4121
20. Tim Slade (Rosenberg-Erebus Mercedes) en 1’31’’3897, à 2’’4242
21. James Moffat (Nissan) en 1’31’’4003, à 2’’4348
22. Tony D’Alberto (D’Alberto Holden) en 1’31’’4208, à 2’’4553
23. Alex Davison (Schwerkolt-FPR Ford) en 1’31’’4694, à 2’’5039
24. Lee Holdsworth (Erebus Mercedes) en 1’31’’7670, à 2’’8015
25. Tim Blanchard (Dick Johnson Ford) en 1’33’’7276, à 4’’7621

 

V8 SUPERCAR 2013 MERCEDES ET FORD

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