MOTOGP: LA GRILLE DE DEPART EST COMPLETE AVEC 24 PILOTES

LORENZO,L’HOMME A BATTRE

La Dorna annonce fièrement que sa promesse d’avoir une vraie grille de départ en MotoGP, avec 24 pilotes, est réussie.
On se souvient qu’il y a seulement deux ans, si l’un des pilotes présents au départ chutait, tous les autres étaient dans les points à l’arrivée! On pourrait donc dire bravo mais voilà, ces journalistes sont de tristes empêcheurs d’autosatisfaction.

Analyse du plateau…

50% DE CRT…

LA CRT DE YONNY HERNANDEZ

Douze CRT sur 24 inscrits soit exactement 50%.

Or, malgré la qualité de certains de ses pilotes, parfois de ses motos, cette sous-catégorie est, on le sait, totalement incapable d’aller chercher une place dans les dix premiers, sauf chute devant.

Qui plus est, avec l’arrivée l’an prochain de cinq Honda d’usine compé-clients, de trois moteurs Yamaha M1 à monter sur le cadre de son choix et probablement de deux Suzuki, sans compter qu’ Aprilia pourrait être tenté par une vraie moto de GP, les CRT en question sont juste condamnées à finir dans un fond de garage.

SIX MOTOS D’USINE…

MARC MARQUEZ

Cela dit, quelle compétition de haut rang au monde présente t’elle des grilles de départ où chaque concurrent peut espérer un podium?

Sûrement pas la F1 où six voitures le peuvent, une ou deux en plus en cas de rentre-dedans façon Strike en tête de course, quant un Grosjean veut se retrouver comme devant, et où les autres font donc de la figuration…

Ne parlons pas du WEC, Championnat du Monde d’endurance, où l’on trouvera royalement six autos LMP1 au départ…

En Motocross mondial , en MX1, ils sont peut-être quatre à pouvoir viser le podium, beau suspense!

Il y a en fait juste le WSBK, le Championnat du Monde de Superbike, où en effet, Kawa, BMW, Aprilia, Ducati, Honda, Suzuki sont là à titre officiel, via des teams privés, Championnat que la Dorna a racheté aussi et où il est clair que l’on fera tout pour qu’il ne nuise pas à l’image du MotoGP.

Mais enfin, une discipline où entre cinq et dix pilotes au départ peuvent faire le podium, cela existe…

On notera dans la liste des partants du MotoGP publiée ci-dessous, que l’on trouve un seul pilote français, Randy de Puniet, mais six Espagnols et cinq Italiens…

Parmi les Espagnols, trois des quatre prétendants aux podiums et au titre mondial: Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Marc Marquez…

Parmi les italiens, la quatrième mousquetaire, Valentino Rossi…

LES MOTOS SATELLITES…

Ici, la classification est plus compliquée parce que parmi ces motos satellites, on trouve aussi des motos d’usine, confiées à des teams privés.

C’est le cas de Stefan Bradl, dans le team LCR Honda, mais pas le seul.

On a vu l’an dernier, en particulier avec les pilotes Tech3 Crutchlow et Dovizioso, des motos satellites faire des podiums.

Mais l’an dernier, Marc Marquez roulait en Moto2 et Valentino Rossi essayait de faire avancer une moto d’usine qui, avec lui, prenait une seconde au tour et cette année, sans lui, en est à deux secondes au tour.

Alors voir une satellite sur un podium pourrait être une vraie rareté, sauf chute ou grosse contre perf devant.

Cela dit, si les quatre mousquetaires se battent vraiment entre eux, on aura les courses de MotoGP les plus intéressantes depuis longtemps, en dehors de ces plans embarqués sur la moto de Stoner où il était impossible de comprendre comment il restait en selle…

La liste ses engagés MotoGP 2013:

L’astérisque signifie que le pilote roule sur une CRT…

4 Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team – Ducati

5 Colin Edwards (USA) NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki *

6 Stefan Bradl (ALL) LCR Honda MotoGP – Honda

7 Hiroshi Aoyama (JPN) Avintia Blusens – FTR *

8 Hector Barbera (ESP) Avintia Blusens – FTR *

9 Danilo Petrucci (ITA) Came IodaRacing Project – Ioda-Suter *

11 Ben Spies (USA) Ignite Pramac Racing – Ducati

14 Randy de Puniet (FRA) Power Electronics Aspar – ART *

17 Karel Abraham (CZH) Cardion AB Motoracing – ART *

19 Alvaro Bautista (ESP) Go&Fun Honda Gresini – Honda