MOTOGP: DERNIER JOUR DE TEST A SEPANG, PEDROSA TOUJOURS INTOUCHABLE !

 

DANI PEDROSA HONDA REPSOL

DANI PEDROSA HONDA REPSOL

 

Dani Pedrosa a bien commencé la saison 2013…

Lors de ces trois jours d’essais à Sepang en Malaisie, il a réalisé trois fois le meilleur temps et termine le troisième jour avec un avance significative sur Jorge Lorenzo. Rossi a réussi à terminer avec le troisième temps, mais Marquez est allé au tas, en ce dernier jour, le plus rapide où l’on roule pour les chronos et avec les pneus qualifs, son quatrième temps est donc extrêmement rassurant pour les gens du HRC, les motos d’usine de Honda.

 

LES QUATRE AS  SONT EN PLACE…

JORGE LORENZO

JORGE LORENZO

 

Dans un jeu, et le sport mécanique en est un, même s’il peut-être extrêmement cruel, il n’y a que quatre as, qui sont par définition intouchables…

Et il est probable que, sauf chute, ils prendront tous les podiums de l’année 2013.

Cela dit, ce genre de phrase est absurde, le génie des sports mécaniques est justement qu’il y a parfois de joiles surprises…

Mais pas souvent.

Bon, Pedrosa meilleur temps les trois jours…  »

« Nous avons pu faire beaucoup de tours et surtout, essayer des choses importantes pour le moteur et la distribution du poids, que nous devions ajuster en raison des trois kilos ajoutés cette saison. Aujourd’hui nous avons concentré notre travail sur le pneu arrière et notamment la nouvelle gomme dure de Bridgestone. Elle est similaire à l’ancienne, avec un peu plus de grip à certains endroits, mais elle crée aussi davantage de chattering. Nous avons fini ce test sur une note positive et nous espérons qu’il en sera de même pour les prochains. »

Lorenzo a été deuxième à chacun des trois jours…

Et en plus, l’écart entre lui et Pedrosa a augmenté à chaque fois pour finir à trois-dixièmes, ce qui est assez important.

C’est une autre absurdité mais rapporté à un GP, cela fait six secondes dans la tronche à l’arrivée!

Ce qu’il dit:  » Je pense que ces trois journées ont été positives pour nous. Nous avons essayé beaucoup de choses et certaines ont bien marché. Nous devrons confirmer tout ça sur un autre circuit mais ici nous avons réussi à progresser. J’ai pu faire une simulation de course cet après-midi et c’était la première fois de ma carrière que j’en faisais une à Sepang. Je me suis senti fort, physiquement comme mentalement, et ça s’est bien passé du côté du pilotage. Les autres pilotes sont aussi très forts et la saison promet donc d’être assez intéressante. »

Les deux derniers as sont donc Marquez et Rossi, le jeune rookie Honda a mené devant le neuf fois Champion du Monde pendant deux jours, et au troisième jour, le jeune est allé au tas, en perdant l’avant…

Ce qui explique sa relative contre-performance, quatrième temps à une demi-de seconde de Pedrosa.

 

MARC MARQUES ''IN''

MARC MARQUES  »IN »

 

... ET MATC MARQUES ''OUT''

… ET MARC MARQUES  »OUT »

 

Mais bien sûr, chez Honda on a la banane, parce que le Marquez a en tout et pour tout trois jours d’essais à son actif sur une 1000 cc, les autres en sont à plus d’un an…

Rossi est donc troisième temps, mais avec un petit truc inquiétant, il a commencé avec une demi-seconde de retard sur Pedrosa et au troisème jour, il est encore à quatre dixièmes.

 

VALENTINO ROSSI RETROUVE LE SOURIRE

VALENTINO ROSSI RETROUVE LE SOURIRE

 

Il y a eu amélioration certes, mais il n’est pas encore complétement au contact des deux premiers.

Ce qu’il en dit:

« Je suis très content, ces trois journées se sont très bien passées. Nous avons travaillé dur pour améliorer la moto. La troisième journée a été la meilleure, nous avons pu rester à moins d’une demi-seconde de la première position et j’ai fait un bien meilleur chrono. Aujourd’hui nous avons fini à la troisième place du classement, ce qui correspond théoriquement à la première ligne, et je suis donc satisfait de ce premier test. »

Bon, on règle quand même le sort de ces quatre as, parce que l’an dernier, en essais à Sepang, Stoner a fait un temps qui est encore une demi-seconde devant Pedrosa…

Bref, il y a encore du boulot!

 

SATELLITES: A YAMAHA LE PAIN, A HONDA LE SAUCISSON..

 

CAL CRUTCHLOW

CAL CRUTCHLOW

 

Premier point les quatre satellites dont on parle ici sont japonaises…

Les satellites Ducati sont à dache.

Deuxième point, en effet, on est dans un chrono sandwich…

Les deux Yamaha entourent les deux Honda.

Alors, qu’est ce qui est le mieux?

Le pain ou le saucisson?

Côté pain, la première tranche s’appelle Cal Crutchlow, il est à six-dixièmes  de Pedrosa, ce qui est assez fortiche et son tôlier chez Tech3,  Hervé Poncharal, peut-être légitimement content.

Les deux tranches de saucisson sont donc l’allemand Bradl, du team LCR et Bautista du team Gresini.

 

 

ALVARO BAUTISTA

ALVARO BAUTISTA

 

Enfin, la deuxième tranche de pain est pour Bradley Smith, nouvelle recrue chez Tech3, qui démarre en MotoGP et même remarque que pour Marquez, pas mal pour un jeunot qui arrive chez des vieux tueurs…

 

 

BRADLEY SMITH

BRADLEY SMITH

LE RESTE…

 

ALEIX ESPARGO

ALEIX ESPARGO

Ici, on arrive chez ceux qui même en cas de chute collective devant, n’ont aucune chance de voir le podium sauf d’en bas…

Avec quand même un coup de chapeau à Aleix Espargaro, qui, au guidon de sa CRT ART, Aprilia donc, est allé faire une sorte de strike chez les rouges…

Il n’est qu’à trois-dixièmes de la Ducati usine de Dovizioso, vous savez, le mec qui tonitruait que le passage de Rossi chez Ducati n’avait rien apporté…

J’avais alors dit que l’on attendait avec impatience les chronos du donneur de leçons, et bien c’est édifiant!

Les chronos sont affichés au bas de cet article…

Donc les deux usines Ducati sont derrière les satellites japonaises, et les satellites Ducati sont aux fraises.

On a répercuté cette info sans confirmation, Audi serait prêt à faire un pont de diamants, l’or ce n’est pas assez, pour que Stoner  revienne rouler sur Ducati.

On est pour, come back Casey!

 

JEAN LOUIS BERNARDELLI

Photos : MOTOGP 

 

 LES CHRONOS DE SEPANG AU DERNIER JOUR… 

 

1- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 2’00.100

2- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 à 0.329

3- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 à 0.442

4- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V à 0.536

5- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 à 0.634

6- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V à 0.903

7- Alvaro Bautista – Go & Fun Honda Gresini – Honda RC213V à 1.402

8- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 à 1.993

9- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 à 2.084

10- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 à 2.245

11- Katsuyuki Nakasuga – Yamaha Test Team – Yamaha YZR M1 à 2.516

12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 à 2.528

13- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP13 à 2.764

14- Kousuke Akiyoshi – HRC Test Team – Honda RC213V à 2.982

15- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – ART GP13 à 3.774

16- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 à 3.966

 

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