LEGEND BOUCLES DE SPA : 2013 SERA UN BON CRU AVEC LA PRÉSENCE DU VICE-CHAMPION DU MONDE HIRVONEN !

 

LEGEND BOUCLES SPA 2013 Affiche impressionnante pour les BOUCLES DE SPA LEGEND édition 2013-© Manfred GIET

 

Traditionnellement, c’est à la cité thermale belge de Spa, qu’échoit l’honneur d’ouvrir la saison internationale Belge des sports motorisés.

Comme de coutume, ce sont les LEGEND BOUCLES DE SPA, qui frapperont à nouveau les 3 coups cette année au pied du plus ancien Casino du Monde, car créé en … 1763 et qui à l’origine s’appelait, LA REDOUTE !

Là, où à partir du 16ème siècle, Empereurs, Tsars, Rois et écrivains célèbres se donnaient la clenche dans les hôtels de luxe d’antan, le 16 février prochain, les chevaux « vapeur » auront la primeur sur les chevaux »crottin » de l’époque.

Ces 55èmes « BOUCLES DE SPA » passées en catégorie « LEGEND » depuis 2007, promettent en tout cas à nouveau du beau spectacle malgré les retouches nécessaires, qu’y a apporté le maître d’œuvre, Pierre DELETTRE et son équipe.

 

LEGEND BOUCLES SPA 2013 Pierre DELETTRE,organisateur heureux malgré le déficit enregistré en 2012-© Manfred GIET

 

CHRONOMÉTRAGE, SECURITE ET PARCOURS REVUS ET CORRIGES.

 

Si au cours des éditions précédentes ces trois facteurs avaient souvent causés des soucis, l’organisateur Pierre DELETTRE, au cours de sa conférence de presse, a promis d’y apporter les remèdes nécessaires, afin que cette fois, tout se déroule normalement et à la satisfaction générale, c’est dire tant au niveau des concurrents que du public, lequel est comme d’habitude à nouveau attendu très nombreux.

Concernant le chronométrage, les organisateurs abandonnent cette fois le système Tripy, pour en revenir à des systèmes plus traditionnels et qui ont fait leur preuve et qui sera légèrement différent pour chacune des deux catégories d’épreuves inscrites au programme,c’est-à-dire la classe LEGEND et une classe CLASSIC, où dorénavant les temps enregistrés le seront via cellules ou puces électroniques.

En matière de sécurité et forte de ses expériences parfois négatives du passé, l’organisation a prévu le maximum en hommes et en matériel pour éviter toute faille, afin de ne pas nuire à la bonne renommée de ce rallye unanimement apprécié partout.

Quant au parcours, qui consistera en 7 RT (Regularity Test) pour rappel tenu secret jusqu’au moment du départ pour ce qui concerne 80% de sa distance totale, il subira également quelques retouches marquantes cette année.

Ainsi, a-t-on abandonné les deux sections les plus « cassantes » à la demande des concurrents.

Grâce à un découpage plus judicieux du parcours de cette année, l’organisateur a voulu également mettre l’accent sur une meilleure canalisation du trafic inhérent à ce type d’épreuve. Cette année par exemple, le public pourra suivre plus d’une « spéciale » sur quatre ce qui permettra d’éviter des engorgements de trafic sans fin autour de Spa.

En échange, le public aura la possibilité de se régaler grâce à la nouvelle étape » RT Show  » au domaine Supermotard de BILSTAIN, où le spectacle sera omniprésent de 9 à 22 heures.

Quant à la célèbre CLEMENTINE, bien entendu celle-ci sera toujours au programme car des BOUCLES DE SPA sans elle, ressembleraient à un … steak sans frites !

Concernant les RT BILSTAIN et CLEMENTINE, les organisateurs se sont vus obligés de demander un droit d’accès de 5€.

« Le contexte économique actuel étant ce qu’il est et le déficit accusé en 2012, 287.000 EUR ! font que nous nous voyons obligés d’exiger un droit d’entrée pour pouvoir assurer la pérennité de l’épreuve » dira à ce sujet Pierre DELETTRE, qui a un moment donné avait même prévu de jeter l’éponge.

 

PLATEAU: LA QUALITÉ PRIMERA AU DÉTRIMENT DE LA QUANTITÉ

WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2013 - RALLYE MONTE-CARLO

 

Même si le plateau affichera quelques 100 engagés en moins par rapport à l’épreuve précédente, les 275 équipages admis-124 en catégorie LEGEND et 151 en catégorie CLASSIC- l’édition de cette année, aura de quoi satisfaire tous les amateurs de ce type d’épreuve de régularité.

Tant par les noms des compétiteurs que les marques présentes à Spa, le spectateur présent sera assuré de voir du très, très beau spectacle.
Jugez-en: 26 % d’étrangers de 12 pays différents, des marques et des modèles à faire baver.

Si au niveau des marques en catégorie LEGEND (moyenne 80 Km/h) c’est PORSCHE, FORD et OPEL qui fourniront le plus grand contingent, une panoplie variée d’autres marques complèteront l’affiche, parmi lesquelles quelques véritables bijoux dépoussiérés comme d’authentiques LANCIA STRATOS HF ou RALLY 037, des AUDI QUATTRO Groupe 4, des CITROEN 1000 PISTES voire une VW GOLF 2 d’usine ex-Ericsson, feront en sorte que cette épreuve de régularité ne manquera pas de piments.

Et il en sera de même pour la catégorie CLASSIC (moyenne 50 Km/h), ou là aussi, il y aura quelques exemplaires mythiques comme une MERCEDES 450 SLC 5.0 ou encore une FERRARI 308 GTB Groupe 4, pour animer les débats avec les autres marques traditionnelles habituellement présentes et en lice pour la victoire finale.
MIKKO HIRVONEN COMME INVITE SURPRISE

Au niveau pilotes, les BOUCLES DE SPA LEGEND, peuvent s’enorgueillir d’accueillir un Vice-champion du Monde en activité au départ !

Le secret avait été bien gardé jusqu’à la présentation officielle de l’épreuve mais maintenant on sait que le Finlandais Mikko HIRVONEN, pilote officiel CITROEN, et Vice-champion du Monde 2012, derrière Sébastien LOEB, sera bien au départ, tout comme son « patron » Yves MATTON, le Directeur de CITROEN SPORT.

Tous deux piloteront des CITROEN VISA 1000 PISTES bien affûtées.

LEGEND BOUCLES SPA 2013 LOTTERER André-© Manfred GIET

 

Autre vedette de choix au départ sur une AUDI QUATTRO Groupe B: André LOTTERER, pilote officiel AUDI SPORT et double vainqueur aux 24 HEURES DU MANS.

Pour lui ce sera une deuxième expérience aux « BOUCLES » après 2012 et un petit retour aux sources puisque depuis sa plus tendre enfance, il a été bercé par le rallye grâce à son papa, Henry LOTTERER, l’ingénieur motoriste du Team belge de pointe en Rallye à l’époque, RAS , malheureusement disparu trop tôt, à l’âge de 61 ans.

André à d’ailleurs débuté en compétition sous licence belge avant d’opter pour une licence allemande de part sa double nationalité Péruvienne (paternelle) et allemande (maternelle) et dont la maman vit toujours en Belgique.

Au niveau plus local, on retrouvera tout le gratin du rallye belge avec comme fer de lance, le régional et pilote officiel FORD chez M-SPORT en WRC, le Saint-Vithois Thierry NEUVILLE, qui tout comme son rival en WRC HIRVONEN et son ex-patron CITROEN, Yves MATTON, fera le crochet par Spa au sortir du Rallye de Suède.

LEGEND BOUCLES SPA 2013Thierry NEUVILLE le pilote FORD M-SPORT WRC-© Manfred GIET

 

Sera présent également à Spa tout le gratin belge du rallye sauf Freddy LOIX qui n’a pu dénicher un volant valable.

On retrouvera même pour l’occasion la reconstitution du fameux trio de « mousquetaires » DROOGMANS-DUEZ-SNIJERS qui ont écrit les plus belles pages du rallye belge dans les années 1970-1980.

Les THIRY, VAN DE WAUWER, HENRARD,MUNSTER, VERREYDT, VAN WOENSEL,TIMMERS, DUVAL, CHAVAN auxquels s’ajouteront les pistards, Eric VAN DE POELE et « Fredbull » BOUVY pour compléter cette superbe brochette de concurrents parmi lesquels pas moins de 9 anciens vainqueurs de cette épreuve.

A retenir également la présence de l’équipage de pointe Français, Eric et Audric CHANTRIAUX sur une superbe PORSCHE 914/6 Turbo ex-Walter RÖHRL et utilisée par Jacky ICKX aux BOUCLES DE SPA 1982.

En bref, la cuvée des BOUCLES DE SPA LEGEND 2013 s’annoncent comme du meilleur cru et bien dans la lignée des éditions précédentes et qui en ont fait une épreuve incontournable.

 

Manfred GIET
Photos : PUBLIRACING Agency

 

LEGEND BOUCLES SPA 2013 Les FORD ESCORT seront présentes en nombre aux BOUCLES DE SPA LEGEND et aux mains de pilotes confirmés-© Manfred GIET

LEGEND BOUCLES SPA 2013 AUDI QUATTRO Gr B N°1 sera aux mains de Bruno THIRY-© Manfred GIET

LEGEND BOUCLES SPA 2013 Marc DUEZ-en action sur une FORD Escort en 1979 à l'époque des 3 Mousquetaires du Rallye belge--© Manfred GIET

 

 

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