FI: FORCE INDIA MONTRE SON AUTO 2013 MAIS PAS SON DEUXIEME PILOTE !

 

L’écurie Force India du milliardaire indien Vijay Mallya a dévoilé sa nouvelle monoplace, la VJM06, ce sont les initiales du tôlier… La scène a eu lieu ce vendredi matin à Silverstone, le pilote Paul Di Resta, écossais comme son nom l’indique assez peu, était là mais pour le deuxième pilote, tintin…

 

PAS DE REVELATION NI DE REVOLUTION… 

 

LE BOSS…

 

Ce que l’on sait c’est que Hulkenberg est parti chez Sauber et qu’il ya donc un siège vacant chez Sahara Force India.

Et bien sûr, on attendait une révolution sur l’auto et une révélation sur le pilote.

WA-LOU…

Côté auto, la VJM06 à moteur Mercedes est une simple amélioration de la monoplace 2012.

Côté sponsor, TW Steel devient l’horloger officiel de l’écurie.

Voilà, l’anti-scoop par excellence !

Au moment où la présentation de la VJM06 se déroulait sous un drap noir, Jules Bianchi,  l’un des candidats au deuxième baquet de  de l’écurie indienne, il était pilote de réserve Force India et Ferrari en 2012, était à Maranello pour la présentation de la nouvelle Ferrari F138.

L’Allemand Adrian Sutil est aussi sur les rangs, il a couru pour l’écurie en 2011, mais ce qui est sûr, c’est que le pilote choisi sera surtout celui qui amènera un budget conséquent…

On a déjà maintes fois expliqué ici qu’à part six voitures, toutes les autres sont en grosse partie financées par les pilotes.

C’est comme dans le cinoche, si tu es « bankable », autrement dit tu peux rapporter du blé, tout à coup, tu deviens un bon pilote…

Gilles Gaignault, le red-chef d’autonewsinfo, a déjà expliqué que les chronos sont souvent en désaccord avec ce principe, incroyable, un sport où les pauvres peuvent être meilleurs que ceux qui ont des amis pétés de thunes!

Bob Fernley, le team manager de l’écurie,  a remis l’annonce du second pilote aux calendes grecques…

«On ne va pas confondre deux histoires le même jour», a-t-il dit.

Après les présentations officielles de cette semaine, la dernière étant prévue dimanche (Red Bull Racing, en Angleterre), les nouvelles monoplaces partiront pour le circuit espagnol de Jerez, près de Séville, où auront lieu, de mardi à vendredi, les premiers essais.

 

JEAN LOUIS BERNARDELLI

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