MTT: 175 000 DOLLARS, LA MOTO DE PRODUCTION LA PLUS CHÈRE ET LA PLUS PUISSANTE AU MONDE?

 

 

MTT signifie Marine Turbine Technology et c’est une société californienne spécialisée, comme son nom l’indique, dans les turbines. A partir d’une de ses turbines, prévue pour équiper des hélicoptères, MTT a créé deux motos, la Superbike et la Streetfighter, avec respectivement 320 et 420 bourrins disponibles, il y a plus puissant dans les motos dragsters mais les MTT sont de vraies motos, « street legal » aux USA, c’est à dire homologuées sur les routes publiques…

 

UNE VRAIE MOTO?

 

En tous cas, ça en a l’air.

Le moteur est une base de turbine Rolls-Royce Allison, dont le compresseur tourne à 54.000 t/mn!

320 cv pour la Superbike, 420 sur la Streetfighter.

68,75 mkg de couple..

La Superbike a été chronométrée à  365 km/h…

La Streetfighter à 402 km/h.

On l’a dit en ouverture, les motos de dragster montent à 600 cv et sont aux 400 m départ arrêté à plus de 500 km.h…

Mais d’abord, un dragster ne va qu’en ligne droite et ensuite, si vous roulez en ville avec, la police va vous faire de gros soucis…

 

 

La MTT, elle,  est  immatriculable aux USA et les constructeurs tentent de la faire homologuer en Europe.

Cadre en alu, roues en carbone, boîte de vitesse automatique  à deux rapports, elle pèse 226 kg, autrement dit le poids d’une grosse routière.

La Superbike coûte 175. 000 dollars, 130 000 euros et je n’ai pas réussi à savoir ce que coûte la Streetfigher. Mas selon  ce que coûte chez nous le Rafale, disons dans les 150 millions d’€

 

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Cela dit, dans l’absolu, il sera aussi possible d’homologuer dans certains pays la RC213V Replica de Honda, une moto d’usine faite en principe pour courir en MotoGP mais avec quelques aménagements, on pourra rouler sur la route.

Et cette moto-là coûte un million!

Donc la MTT n’est pas si chère que ça…

En plus,  vous ferez de grosses économies de carburant car comme c’est une turbine d’hélico, elle fonctionne au kérosène et si vous n’habitez pas près d’un aéroport, au gas-oil.

Bref, vous ne direz plus « ma moto est un avion », mais « ma moto est un hélico »…

Cela dit, vous ne serez pas nombreux à le dire, MTT prévoit d’en fabriquer cinq par an.

 

 

Bon, faites gaffe aux radars quand même, ou achetez une petite propriété privée au centre de l’Australie et faites y construire  une ligne droite de 40 km…

Celle de Volswagen, à Ehra-Lessien en ex Allemagne de l’Est fait 9 km et la Veyron y est devenue l’auto de production la plus rapide au monde.

Donc à la limite 9 km de piste privée vous suffiront…

Bon, n’oubliez pas de baisser la tête, à 400 km/h, elle ne va pas rester longtemps sur les épaules…

 

JEAN LOUIS BERNARDELLI

Photos : CONSTRUCTEUR

 

Moto Sport

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