Cela fait quatre ans que l’Open Mutuelle existe.
Le truc consiste à aller rouler sur un circuit avec sa propre moto, à un tarif relativement imbattable, et ce d’autant plus que l’on y roule en fonction de son niveau et avec des pilotes formateurs prestigieux.
Avec toute la sécurité qui va bien au cas où vous outrepasseriez un peu vos performances, en langage clair si vous roulez au-dessus de vos pompes, ce qui, sur circuit, signifie au minimum le gravier et tout de suite…
2012 AVEC YAMAHA, LE 2 OCTOBRE A ALBI…
Bon d’accord, quand tu habites Strasbourg, Brest ou Dunkerque, ce n’est pas la porte à côté.
En même temps, aller faire de la moto dans le sud en octobre, c’est plutôt une bonne idée.
Les pilotes instructeurs seront Kenny Foray et Nathalie Betteli, et oui les mecs, la moto sur piste, ça existe aussi au féminin et ça fait des chronos et des filles très douées en formation…
C’EST QUOI ROULER SUR CIRCUIT?
Bon soyons clair, quel que soit votre niveau de pilotage, vous n’allez pas faire un temps. Un chrono.
Je ne parle même pas des pilotes de GP, qui ne roulent d’ailleurs pas sur ces circuits.
Même si vous avez une 1000 cc et que vous pensez être un artiste, vous seriez à dache des temps des GP, et même des Moto3!
Vous serez toujours à dache des SBK, des Superstocks, je ne parle pas du mondial mais du Championnat Français…
Et heureusement d’ailleurs, sinon les pilotes de course seraient des rigolos, des branle-panneaux si vous pouviez ne serait-ce que les approcher.
Le jeu n’est pas là.
Vous allez apprendre des trucs totalement basiques de la compète: freiner, trouver (et suivre!) une trajo, prendre des angles que vous n’imaginiez même pas sur votre moto, (j’ai vu des mecs passer une journée à limer le bitume pour connaître la sensation divine qu’est le premier toucher du genou!), mais surtout, vous allez vous épater.
Et ça, s’épater soi-même, crois moi lecteur, c’est au-delà de tous tes rêves, tous tes fantasmes.
Oui, y compris ceux trop intimes pour être avoués…
Au-dessus de ça, il ya (peut-être) le gros lot du loto, ça je ne connais pas, je ne peux pas en parler.
Si d’ailleurs, un de mes amis est très impliqué dans le Loto, professionnellement, et il me disait que souvent, les gagnants du Loto qui refusaient d’être suivis, bref qui pensaient se démmerder seuls, finissaient de façon lamentable.
Donc, j’en reste sur ma première idée…
S’épater soi-même est le plus grand cadeau que l’on puisse se faire, à moto ou dans d’autres domaines d’ailleurs mais ce site est réservé à la moto et à l’auto…
Qui plus est, vous serz meilleur à moto et donc avec beaucoup plus de sécurité .
Retour à l’Open Mutuelle.
Comment ça se passe?
On roule en groupes, selon son niveau…
Ce qui évite de se faire enrhumer par des connards qui s’amusent à faire ch… les débutants.
Les niveaux? « Débutant », pour ceux qui n’ont jamais roulé sur circuit ou maximum 2 fois. « Intermédiaire », pour ceux qui ont roulé de 3 à 6 fois.
Enfin niveau « Confirmé » pour ceux qui ont roulé plus de 6 fois sur circuit.
On roule sur sa propre moto et si c’est une Yamaha, on ne paie que 70 euros.
Un groupe, jamais plus de trente motos, roule pendant 20 minutes.
Bien entendu, il roule plusieurs fois dans la journée!
Voilà ce que nous dit l’organisation sur ce week-end:
PLANNING et MODALITÉS D’INSCRIPTION
8h à 8h45 – accueil des participants « café-viennoiseries ».
8h45 à 9h15 – briefing général
9h15 – roulage groupe confirmé
9h30 – roulage groupe intermédiaire
9h45 – roulage groupe débutant
10h – roulage groupe confirmé
10h20 – roulage groupe intermédiaire
…… et ainsi en alternance toutes les 20 minutes
12h à 14h – pause déjeuner (obligatoire dans le règlement intérieur du circuit)
14h – reprise des roulages par le groupe confirmé 20mn puis en alternance jusqu’à 18h.
Des modèles et accessoires seront exposés sous tente la Dôme Yamaha sonorisée.
La présence du photographe Gil Vidal est prévue pour ceux qui souhaiteront s’offrir une un souvenir de leur expérience.
Modalité d’inscription et coût :
Inscription sur le site internet www.mutuelledesmotards.fr
Coût : 70 € TTC pour les pilotes YAMAHA
Pour son assurance, le pilote Yamaha devra avoir au choix : une licence FFM,
http://www.mutuelledesmotards.fr/nos/inscription-aux-open-mutuelle-des-motards-2012
NB : les motards qui participent à des compétitions ne sont pas admis.
Pour tout renseignement complémentaire :
Edith MAROT : Assurance Mutuelle des Motards – 04 67 04 71 82
Bon, la Mutuelle et Yamaha, sont deux maisons qui ont pignon sur rue.
Il ne nous semble pas possible qu’il y ait la moindre ambiguïté, le moindre doute sur le sérieux du truc.
Ce qui est sûr en revanche, c’est que vous allez vous épater vous même.
Et ça, lecteur, c’est au delà tous tes rêves…
JEAN LOUIS BERNARDELLI
Photo : ORGANISATION