RALLYE LYON CHARBONNIERES : ATTRACTION AVEC LA VENUE DE STEPHANE SARRAZIN

 STÉPHANE SARRAZIN AU RALLYE DU VAR EN NOVEMBRE 2011

 

De retour sur la scène du Championnat de France, Stéphane Sarrazin comptera parmi les favoris du Rallye Lyon Charbonnières – Rhône.

Une seconde manche après l’épreuve d’ouverture au Touquet, remportée par la Subaru d’Éric Brunson et qui s’annonce déjà de très haute volée

Le 64ème Lyon Charbonnières – Rhône, qui marquera le deuxième rendez-vous de la saison 2012 pour tous ceux que le Championnat de France des Rallyes passionne, promet d’être particulièrement animé tant le niveau du plateau semble ne jamais avoir été aussi relevé !

LE TABLEAU DE BORD

LA SUBARU D’ÉRIC BRUNSON VICTORIEUSE DU RALLYE DU TOUQUET

 

 

L’ORGANISATION

Nahide Ennam (co-Présidente du Comité d’Organisation)

« Nous sommes évidemment très contents d’avoir réuni ce magnifique plateau de pilotes, avec notamment quatre Champions de France en compétition (Bouffier, Nantet, Sarrazin et Snobeck) ! Il y a vraiment du très beau monde dans toutes les catégories. Cela promet une belle 64ème édition. De notre côté, nous sommes prêts et très motivés. Nous remercions sincèrement les communes traversées, les collectivités et tous les partenaires qui ont décidé de nous faire confiance. Notre souhait est désormais que tout le monde passe un bon week-end et reparte de chez nous satisfait. En quelques mots que le Charbo soit à nouveau une très belle fête populaire ! »

 

Rallye Lyon Charbonnières – Rhône

Deuxième manche du Championnat de France des Rallyes 2012.

Engagés : 134 dont 69 inscrits en Championnat Pilotes et 43 en Trophée Michelin.

Parcours long de 812,80 km dont 230,22 km d’ES (14) répartis en deux étapes. Départ de Charbonnières le vendredi 13 avril à 12h00. Arrivée à Charbonnières le samedi 14 avril à 20h30.

Compte pour le Championnat  Pilotes (2/8), le Championnat Team (2/8), le Trophée Michelin (2/8)et la Coupe de France coefficient 3.

LES ENJEUX MAJEURS
FAVORIS POUR LE SCRATCH ET LE CHAMPIONNAT PILOTES
Sarrazin (Peugeot 307 WRC), Cuoq (Team Chazel by GT2i – Ëroik Drink, Focus WRC), Brunson (Subaru Impreza WRC), Snobeck (Citroën C4 WRC), Maurin (Fiesta WRC), Baud (Team BDS Racing – Excoffier, 307 WRC), Roché (Team FJ.com – Motul, Mini JCW), Beaubelique (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, Focus WRC), Bouffier (Peugeot 207 S2000), Nantet* (Team 2B Yacco, Porsche 997 GT+), Dumas* (Porsche 997 GT+), Cosson (Team 2B Yacco, Porsche 997 GT+), Loix (207 S2000), Robert (Team Saintéloc Racing – Mister Auto, 207 S2000), Salanon* (207 S2000), Gal* (Team Saintéloc Racing – Mister Auto, 207 S2000).
CHALLENGERS
Rousset (Peugeot 206 WRC), Greiffenberg (Team PH-Sport BeMore, C4 WRC), Pereira (307 WRC), Véricel* (Team 2B Yacco, Porsche 997 GT+), Rouillard* (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Porsche 997),Chavanne* (Team BDS Racing – Excoffier, Fiat Abarth Grande Punto), Pueyo* (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Toyota Celica), Pruvot (Toyota Celica)*.
*concurrents également inscrits au Trophée Michelin.

A NOTER
. Avec 13 WRC, 8 Super 2000, 6 GT+, 14 R3, 10 N4, le Charbo 2012, rassemble un plateau exceptionnel et enregistre notamment les arrivées de Stéphane Sarrazin, Bryan Bouffier, Romain Dumas et Patrick Rouillard.
. Une bonne dizaine de pilotes peuvent prétendre à la victoire.

QUELQUES PAROLES DE PILOTES.

 

Mathieu Arzeno (Citroën DS3 R3, Team Saintéloc Racing – Mister Auto)
Objectif :  « Après un Touquet, pas évident à négocier mais où nous avons réussi à gagner la classe R3 dans les derniers kilomètres, nous abordons le Charbo en totale confiance. La concurrence est encore présente mais parait un peu moins relevée. Le Team Saintéloc Racing et nous, pouvons réaliser une bonne affaire. »
Atouts : une belle victoire au Touquet dans le cadre du Citroën Racing Trophy.
La question : son relatif manque d’expérience au Charbo ?

Lionel Baud (Peugeot 307 WRC, Team BDS Racing – Excoffier)
Objectif : « Je vise une place dans les huit premiers au scratch et la meilleure possible pour le Team BDS Racing – Excoffier qui sera un peu plus étoffé qu’au Touquet. »
Atouts : après un bon galop d’essai au Touquet, évoluera cette fois sur un profil de routes plus familier.
La question : une concurrence redoutable en WRC, notamment.

 

Jean-Charles Beaubelique (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, Ford Focus WRC)
Objectif : « Après un bon Touquet, notamment en fin de parcours, mon objectif sera de continuer à prendre du plaisir et à progresser avec la Focus. Et bien évidemment d’inscrire des points en Championnat Pilotes et en Championnat Team ! »
Atouts : une belle performance d’ensemble au Touquet pour sa première sortie avec la Focus.
La question :  sera-t-il aussi à l’aise dans le Beaujolais, un terrain assez différent du Touquet ?

 

Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000)
Objectif : « Je suis content d’être au départ du Charbo et de constater que le Championnat de France se porte très bien ! Le plateau est vraiment superbe et il est bien difficile pour moi de savoir où je vais bien pouvoir me situer. Je donnerai en tous les cas le maximum !»
Atouts : le talent et l’expérience d’un Champion de France.
La question : affrontera des rivaux de très haut niveau.

 

Éric Brunson (Subaru Impreza WRC)
Objectif : «J’arrive avec un moral gonflé à bloc après notre victoire au Touquet ! Je compte une nouvelle fois sur l’expérience acquise ces dernières années avec l’Impreza WRC. »
Atouts : arrive en pleine confiance et en tête du Championnat avec 40 points.
La question : le Charbo n’est pas le rallye qu’il préfère.

 

Jean-Marie Cuoq (Ford Focus WRC, Team Chazel by GT2i – Ëroik Drink)
Objectif : « Après le Touquet qui ne s’est pas trop mal déroulé pour nous, nous serons sans doute encore plus en confiance. »
Atouts : une Ford Focus WRC dernier cri et un bon résultat pour l’ouverture au Touquet.
La question : la concurrence est redoutable avec Sarrazin, Brunson, Snobeck….

 

Romain Dumas (Porsche 997 GT+)
Objectif : « J’aborde cette manche avec humilité : le plateau est de qualité et il faudra attaquer pour être devant. Néanmoins, ce rallye convient bien à la Porsche donc nous jouerons notre carte à fond. »
Atouts : une Porsche 997 GT+ qui compte parmi les plus affûtées et le brio.
La question : n’a pas roulé depuis plus de cinq mois.

Freddy Loix (Peugeot 207 S2000)
Objectif : « Je vais de nouveau me battre pour la meilleure place, même si les WRC auront sans doute un petit avantage sur ce terrain. J’espère que nous aurons aussi moins de soucis techniques à gérer qu’au Touquet. »
Atouts : une deuxième étape remarquable au Touquet.
La question : sera-t-il aussi à l’aise dans le Lyonnais, sur des routes assez éloignées de celles de sa Belgique natale et qu’il découvrira ?

Julien Maurin (Ford Fiesta WRC)
Objectif : « Après mon abandon au Touquet, j’ai absolument besoin de marquer des points au Championnat Pilotes… J’aime plutôt ce rallye mais le plateau est franchement très relevé. »
Atouts : sa WRC nouvelle génération. Apprécie le profil des routes.
La question : les performances de la Fiesta WRC face aux WRC d’ancienne génération.

 

Gilles Nantet (Porsche 996 GT+, Team 2B Yacco)
Objectif : « Le Team 2B Yacco présentera cette fois ses 3 GT+. Nous attendons ce moment avec beaucoup d’impatience. »
Atouts : Champion de France et vainqueur du Trophée Michelin, bonne connaissance du profil des routes.
La question : la météo qui s’annonce pluvieuse le samedi.

Cédric Robert (Team Saintéloc Racing – Mister Auto, Peugeot 207 S2000)
Objectif : « En plus de Freddy (Loix, ndlr), il faudra cette fois compter sur Bryan (Bouffier, ndlr). Mais le terrain pourrait être plus à notre avantage cette fois-ci. Je suis aussi très content que le Championnat Team ait pris de l’essor cette année et renforce l’image de la discipline !»
Atouts : une détermination plus forte que jamais à l’heure de négocier le Charbo, sur ses terres natales ou presque.
La question : le plateau de Super 2000 encore plus relevé qu’au Touquet.

 

Pierre Roché (Mini JCW WRC, Team FJ.com)
Objectif : « J’espère, comme au Touquet, que nous parviendrons à accéder au podium ! Ce sera sans doute difficile car le Charbo est vraiment un ‘rallye de moteurs’. »
Atouts : particulièrement en confiance au volant de sa nouvelle monture.
La question : la puissance des WRC ancienne génération pourrait leur procurer un petit avantage sur les WRC nouvelle génération.

Stéphane Sarrazin (Peugeot 307 WRC)
Objectif : « J’ai vraiment hâte d’être au « Charbo » pour retrouver cette ambiance familiale avec des garçons sympas ! Mais je vais prendre épreuve par épreuve, donner le maximum et on verra si je suis devant. »
Atouts : une expérience et un talent hors normes.
La question : la concurrence est elle aussi de très haut niveau.

 

Dany Snobeck (Citroën C4 WRC)
Objectif : « J’ai déjà gagné le Charbo à trois reprises. Jamais trois sans quatre… Plus sérieusement, cela va être dur mais cela me semble très ouvert. Plus c’est difficile, plus il faut être concentré, j’adore ! »
Atouts : ses trois victoires au compteur sur ce rallye.
La question : retrouvera-t-il le chemin de l’arrivée après son nouvel abandon au Touquet…

Championnat de France Team (10 engagés)
Team BDS Racing – Excoffier: Baud (307 WRC, A8W), Chavanne* (Abarth Grande Punto, A7S), Pezzutti* (Mitsubishi Lancer Evo9, N4), Bournier* (Mitsubishi Lancer, N4).
Team 2B Yacco : Nantet* (Porsche 997 GT+, GT16), Cosson* (997 GT+, GT16), Véricel* (Porsche 997 GT+, GT16).
Team Chazel by GT2i – Ëroik Drink : Cuoq (Focus WRC, 18W), Salinas* (Twingo, R2), Rizzoli* (Clio, N3).
Team Chazel – Marc de Passorio : Guigou* (Mégane RS, N4), De Passorio* (Mégane, N4), Tomasella* (Clio, N3).
Team 2HP Compétition – veloperfo.com : Rouillard* (Porsche 997 GT+, GT16), Pueyo* (Toyota Celica, A8), Hot* (Impreza, N4), Chevallier René* (Impreza, R4), Chevallier Alexis (Twingo, R1).
Team FJ.com – Motul : Roché Pierre (Mini JCW WRC, A8W), Roché Jean-Luc* (207 S2000, A7S), Bect* (C2, R2), Phelippeau (C2, R2).
Team MSR by GBI.com – Minerva Oil : Beaubelique (Focus WRC, A8W), Pustelnik* (Mégane, N4), Lobry* (Lancer Evo9, N4), Perry (Twingo, R1).
Team PH-Sport Bemore : Greiffenberg (C4 WRC, A8W), Carret (DS3, R3).
Team Revo6 – techno-plus.eu : Sirot* (C2, R2), Bonnard (C2, R2), Lieffroy (Twingo, R1).
Team Saintéloc Racing – Mister Auto : Robert (207 S2000, A7S), Gal* (207 S2000, A7S), Léandri (207 S2000), Arzeno (DS3, R3), Latour (DS3, R3).

A NOTER
.  Comme pour celui dédié aux Pilotes (que les Teams alimentent en grande partie !), le Championnat réservé aux Teams a pris de l’envergure pour le Charbo !

Ainsi, les Teams BDS Racing – Exocffier, 2HP Compétition – veloperfo.com et MSR by GBI.com – Minerva Oil enregistrent la participation  d’équipages très performants !
. Malgré cela, le Team Saintéloc Racing – Mister Auto qui aura l’avantage de jouer non loin de ses bases semble une nouvelle très bien armé.
. Grande première dans l’histoire, un Team (en l’occurrence 2B Yacco) présentera trois modèles identiques et quels modèles puisqu’il s’agira de trois Porsche 997 GT+ !

Jean Bourgoin (responsable communication du Team 2B Yacco)
« Le Team 2B Yacco sera cette fois présent au grand complet avec trois Porsche 997, toutes présentées sous des couleurs identiques. Toute l’équipe attend ce moment avec impatience ! Sur le plan sportif, le bon début de course de Gilles Nantet, la très belle performance d’Anthony Cosson et l’arrivée d’Hervé Véricel qui effectuera le rallye de sa région nous rendent assez optimistes ! »

TROPHÉE MICHELIN – CLASSEMENT PROMOTION
FAVORIS
Pilotes cités ci-dessus et placés sous astérisques + Mauffrey (Clio R3), Pelamourgues (Clio R3), Gomez (Clio R3), Roussel (Peugeot RCZ), Lacomy (Lancer Evo9)…

A NOTER
. Le Trophée Michelin a réuni la bagatelle de 43 engagés.
. Anthony Cosson, vainqueur au Touquet aux commandes de la 997 du Team 2B Yacco, récidivera-t-il ?

Pas évident, vue la meute d’adversaires qu’il devra affrontera, à commencer par ses équipiers en 997, Gal (deuxième au Touquet) et la flopée de S2000.
. Christophe Roussel, nouveau venu en Trophée Michelin, se présentera au volant d’une Peugeot RCZ, inédite en rallye.

Romain Dumas (Porsche 997 GT+) et Gilles Nantet (Porsche 997 GT+)
Voir plus haut.

Emmanuel Guigou (Team Chazel – Marc de Passorio, Renault Mégane)
Objectif : « Je suis assez confiant car je pense que la Mégane du Team Chazel – Marc de Passorio avec ses 300 chevaux et ses roues ‘aux quatre coins’, a tout pour réussir sur ce rallye. »
Atouts : une expérience importante du Charbo et désormais de la Mégane.
La question : s’immiscera-t-il entre les S2000 et autres GT+ ?

Patrick Rouillard (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Porsche 997 GT+)
Objectif : « Tout est rentré dans l’ordre après avoir été opéré d’une hernie discale cet hiver. Comme d’habitude je viens pour gagner et faire gagner mon team !»
Atouts : son tempérament de ‘gagneur’.
La question : manquera de roulage au Charbo.

 

Christian COLINET

Photos : Jo LILLINI – Adrien CLEMENT – FFSA

 

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