Aux essais de Jerez, le revenant Kimi Raikkonen frappe fort d’entrée et s’offre pour son grand retour en Formule 1, en 1’19″670 le meilleur chrono de cette 1ère journée de tests hivernaux !
Belle et agréable surprise !
Kimi Raikkonen dans le baquet de sa nouvelle monture, la Lotus à moteur Renault a signé le meilleur temps de cette première journée des essais privés de Jerez.
Mieux même, beaucoup mieux, le pilote finlandais de l’èquipe Lotus F1 Team a même, avec son chrono d’1’19 »670, battu le meilleur temps réalisé ici-même l’an dernier, par Rubens Barrichello
Kimi Räikkönen a mené le classement une très grande partie de la journée. La recrue de Lotus a progressivement amélioré ses temps :
1’20 »992, 1’20 »802, 1’20 »514 puis 1’19 »670 peu avant 11h.
Des essais aérodynamiques ont ensuite été réalisés au cours de l’après-midi et ce afin d’évaluer l’impact des échappements hauts sur la monoplace.
L’ancien Champion du monde en 2007 avec Ferrari, termine finalement la journée en tête après avoir bouclè 75 tours.
Kimi Räikkönen, satisfait qui expliquait :
‘’ Ce fut une première journée de tests positive et presque tout s’est déroulé comme prévu. Nous n’avons eu aucun problème majeur et j’ai eu une bonne idée de la voiture et des pneus. Les pneus étaient plus qu’un défi dans l’après-midi quand nous avons couru avec un set rodé, mais globalement ce fut une journée positive. Les chronos n’ont pas d’importance aujourd’hui. Je suis satisfait de l’équilibre de la voiture, que je sens bien, et le fait que nous n’avons pas eu de gros problème. En outre, j’ai parcouru plus qu’une distance de course aujourd’hui et je n’ai pas eu de problèmes physiques, ce qui est bon. Je suis impatient de faire de nouveaux progrès avec la voiture demain. ‘’
James Allison, directeur technique, poursuivant :
‘’ Ce fut un matin sans faille et un après-midi un petit peu interrompu lorsque nous avons changé la deuxième batterie du KERS que nous utilisions aujourd’hui. Globalement, ce fut une journée très prometteuse en termes de fiabilité et cela nous offre un bon tremplin pour le reste de la semaine. Jusqu’à présent, les informations que nous donne Kimi à propos de la voiture ont été cohérents en termes d’équilibre, de freinage et par rapport aux autres caractéristiques. La direction est un peu ‘lourde’ à son goût pour le moment, mais nous avons déjà une crémaillère de direction différente en cours de finalisation qui sera utilisée à Barcelone.’’
Ce mercredi, l’ancien pilote Ferrari aura à nouveau l’occasion de confirmer ses bons chronos du jour avant de laisser son volant à Romain Grosjean qui tournera lui ensuite, jeudi et vendredi.
Paul Di Resta au volant de la Force India, réalise le second temps à 0’’102 et Nico Rosberg avec la Mercedes, suit à 0’’549.
Ensuite, on pointe la Red Bull- Renault de Mark Webber, à la 4ème place à 0’’826
A noter la huitième place seulement de la McLaren de Button, à 2 »282 et la neuvième de la Ferrari de Fèlipe Massa, à 3 »145.
Christian COLINET
Photos : Team
LE RÉSULTAT DE LA 1ère JOURNÉE
1 – Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) : 1’19″670 (75 tours)
2 – Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) : 1’19″772 (101 tours)
3 – Nico Rosberg (Mercedes MGP-W02) : 1’20″219 (56 tours)
4 – Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) : 1’20″496 (54 tours)
5 – Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) : 1’20″694 (57 tours)
6 – Michael Schumacher (Mercedes MGP-W02) : 1’20″794 (42 tours)
7 – Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) : 1’21″353 (106 tours)
8 – Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) : 1’21″530 (62 tours)
9 – Felipe Massa (Ferrari F2012) : 1’22″815 (69 tours)
10 – Heikki Kovalainen – (Caterham CT01-Renault) : 1’23″178 (28 tours)
11 – Pastor Maldonado (Williams FW34-Cosworth) : 1’23″371 (25 tours)
12 – Pedro De La Rosa (HRT F111-Cosworth) : 1’23″676 (44 tours)
