TTA : CA ROULE POUR SOLUTION F

 

A l’occasion de notre présence en Provence, entre le Rallye Monte Carlo et la présentation officielle de la toute nouvelle Toyota prévue pour les 24 Heures du Mans, sur le circuit Paul Ricard, nous avons rendu visite à Solution F, dans ses locaux de Venelles, au nord d’Aix en Provence

 

 

Et ce afin de découvrir le futur bolide ‘’ made in Solution  F ‘’ et destiné au tout nouveau Championnat Scandinave de voitures de tourisme et dénommé TTA ( Tourism Team Association)

 

 

Hugues Baude, l’ingénieur de Solution F, nous guide et nous montre le montage des 1ères voitures , en compagnie d’Eric Chantriaux,  le patron de l’entreprise

‘’Actuellement, on est dans la phase de la construction des 5 premiers des 20 châssis commandés par TTA. Laquelle est prévue pour être terminée en fin de semaine. Ensuite, les 15 suivants devront l’être 5  par 5, toutes les 3 semaines‘’

 

 

Et, il enchaine:

‘’ Rappelons qu’il s‘agit d’un châssis tubulaire sur la base de nos Touring Cup,  avec un moteur Solution F, basé lui sur un V6 3,5 l Nissan, type Championnat Renault 3.5. Il développe actuellement au banc 430 cv, à 8500 tr/mn‘’

 

 

La manche d’ouverture de ce nouveau Championnat TTA, est fixé au 12 mai  sur le circuit de Karlskoga. Sachant que le test collectif organisé en préambule, se disputera la semaine du 1er mai sur 2 pistes suédoises.

 

 

Depuis plus de 6 mois, pour faire sa promo, TTA dispose des 2 voitures de démonstration car destinées a permettre aux Teams et pilotes intéressés de les essayer.

A ce jour, plus de 1000 km d’essai ont été effectués en Suède

En France en parallèle, le déverminage se poursuit a Ales et ce dans la mesure ou actuellement, il neige en Europe du nord

Trois pilotes se sont relayés pour la totalité des roulages.

Dont le pilote suédois de développement, Marcus Ericsson. Second  en 2012 en Asian GP2 et quatrième du Championnat GP2 en 2011

Et les Français Philippe Gache et Fred Mako, qui se sont tous les deux, déclarés enchantés du comportement

Précisons que le développement se poursuit, avec pour prochaine échéance… la version hybride!

 

 

Il s’agit d’un beau succès commercial qui récompense les équipes techniques d’Éric Chantriaux

A noter que chez Solution F, on étudie, on conçoit, on développe et on fabrique TOUT de A à Z  : moteur- châssis – amortisseur 4.42 – électronique de commande et de gestion XAP – carrosserie.

Sauf la boite de vitesse qui, elle vient de son partenaire Sadev

Solution F dont les partenaires sont Michelin, Motul, XAP,  Staubli, Speedline, Goodridge et Recaro

 

Gilles  GAIGNAULT

Photos : Alex Bouroudian

 

 

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