SALON DE LA MOTO: TROUVAILLES…

 

Quelques coups de cœur découverts lors de nos pérégrinations au Salon de la Moto.

Cela part tous azimuts mais avec un lien permanent et fort, la moto, sous toutes ses formes.

LE MONDE EST A NOUS…

 

Nous avons retrouvé notre vieux complice Éric Courly, le grand pote d’un autre copain disparu lui, le regretté Coluche, Éric journaliste moto émérite qui a émigré en Afrique du Sud.

Il habite maintenant Le Cap, alias Capetown.

Et bien sûr, il propose, avec l’agence West Forever, qui organise des voyages en Harley Davidson dans le monde entier, de vous faire découvrir son pays d’adoption.

Et pour bien connaître le coin, je peux vous dire que c’est totalement sublissime.

Il ya plusieurs voyages organisés, mais l’un s’appelle le « Big Five ».

C’est à dire que l’on y va à la découverte des cinq gros bestiaux sauvages africains les plus célèbres,  le Rhino, l’Éléphant, Le Buffle, Le Lion , le Léopard. Je vous garantis que quand votre première famille d’éléphants va traverser la route devant vous, ou quand vous verrez la femelle léopard qui joue avec ses petits, vous allez chialer comme une madeleine.

www.westforever.fr. Tel : 03 88 68 89 00.

Bien entendu, on y organise aussi des voyages vers le Cap Nord, aux USA, en Australie aussi.

Outre le Big Five, l’Afrique du Sud propose aussi le Tour Rainbow Ride (le circuit de l’Arc en Ciel), un mixe de désert et de plages où passent même parfois… les baleines!

MOB 

 Bien sûr que ces « Tomos »  rappellent les mobs bleues de Motobec!

Mais depuis nos années de lycée, c’est à dire il ya un milliard d’années, on a fait des progrès.

Démarreur électrique, graissage séparé…

En plus, ce n’est pas chinois! Ni indien!

Bon, c’est quand même un peu exotique, c’est fait en Slovénie, qui est un pays d’Europe. (Capitale? Allez on vous aide, Ljubljliana).

Le modèle « Classic » vu sur la photo coûte 1249 €.

Motana France, 10 avenue Ampère, 78067 Saint Quentin en Yvelines. infos.motanafr@motana.fr

BELLE TÊTE!

SHOEI a présenté deux modèles intéressants de casques, l’un, sur la photo ci-dessus, est le Replica du casque de Marc Marquez, star absolue du Moto2 cette année, Champion du Monde 125 l’an dernier,  qui est venu pour l’occasion le présenter à la presse. Il s’appelle XR1100 et coûte 549 euros. il est disponible immédiatement.

L’autre n’arrivera qu’en mars. (Photo ci-dessous)

 

Il s’agit d’une nouveauté importante chez Shoei.

D’une part, le Neotec, qui sera disponible en mars, se fermera par un clic.

Et il sera équipé d’une visière fumée intégrée, qui se baisse d’un coup de pouce, comme sur les casques des pilotes de chasse de l’armée de l’air.

Les ingénieurs de Shoei ont réussi à intégrer cette visière sans toucher à la structure du casque, qui reste en cas de choc la forteresse qu’il a toujours été, même avant ce nouveau modèle.

Il coûtera 529 € en uni et 559 en version métal.

BLACK DREAM

C’est la première fois que Norton vient exposer à Paris.

En 1970, la vedette absolue de cette marque anglaise était la célèbre Commando.

Avec la renaissance des motos européennes, les anglaises retrouvent leur statut de motos de légende.

Et tout naturellement, les motos sorties aujourd’hui, qui ont un délicieux air rétro, (on sait que le Classic est un succès considérable aujourd’hui)  s’appellent Commando. l

La 961 existe en version Café Racer et en Sport.

Sensations garanties, bel objet, beau bruit.

La Café Racer coûte 18490 euros, la Sport 16690 euros.

Pas donné,  mais on l’a dit en titre, c’est un black dream, un rêve!

Et un rêve, quand on le réalise, ce n’est pas systématiquement gratuit…

CASQUES DE POINTE…

 

Étonnant!

Les casques Brembo sont de toutes les couleurs.

Ils ont, qu’il s’agisse du jet ou de l’intégral, une énorme bulle sur l’avant, qui permet une vision panoramique, ce qui est à la fois original et ultra sécurisant. Quant à la jugulaire, encore plus étonnant, elle est montée sur le principe d’une ceinture de sécurité.

Elle ne s’ouvre pas, on passe donc le menton dessous et ensuite, elle se tend comme une « safety belt ».

Comme un enrouleur.

Bien entendu, la tension est règlable.

Avantage évident, on est toujours sûr que le casque est bien bouclé et la jugulaire bien tendue.

Sachant qu’une moitié des blessures graves en cas d’accident est dûe à un défaut du casque, incluant donc les problèmes de fixation, cette nouveauté est un vrai plus en terme de sécurité.

Et on le répète, parce que la moto c’est aussi fait pour se la péter grave, ces casques sont jolis et originaux. Voici la version Jet.

VITE!

Ce Salon de la Moto de Paris ferme dimanche soir.

En deux reportages, autonewsinfo vous en a sans doute montré le millionième mais nous ne sommes pas un catalogue, juste des passionnés qui vous donnent les clés de vos rêves.

Alors interdit de le louper.

Chanson?

C’est si bon….

JEAN LOUIS BERNARDELLI

Photos: exposants et Gilles Gaignault

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