Absent à la dernière épreuve du GT Tour, le Team Larbre Compétiion communique à propos de son retrait
Après la lettre ouverte d’Olivier PANIS, nous avons eu l’occasion de publier les points de vue de Patrick BORNHAUSER et d’Eric DEBARD à propos d’incidents survenus au cours de la saison du GT Tour.
Le Graff Racing a ensuite souhaité donner son point de vue quant à son absence en 2012 dans ce championnat et aujourd’hui, c’est Larbre Compétition qui se fend d’un communiqué pour expliquer son absence à la dernière épreuve de ce championnat.
Laquelle se déroulera ce week-end sur le circuit Provençal du Paul Ricard
Citons le début de cette information destinée à la Presse :
« Le Vigeant, le 26 octobre 2011.
Face à une situation ubuesque dans la gestion sportive du GT Tour 2011, et suite aux nombreux évènements regrettables et inacceptables qui se sont déroulés tout au long de la saison ponctués par la destruction d’une voiture en mesure de remporter le championnat, Jack Leconte, Team Manager de Larbre compétition et ses pilotes Patrick Bornhauser et Laurent Groppi, ont décidé de se retirer du championnat avant la finale qui se déroulera les samedi 29 et dimanche 30 Octobre sur le circuit Paul Ricard HTTT. La Porsche 997 GT3R aux couleurs de Déméco, pourtant reconstruite à neuf après l’attentat lors de la première course d’Albi restera donc au garage dans les ateliers Larbre. »
Nous ne souhaitons en aucun cas revenir en détail sur les positions des uns ou des autres, qui, ont l’a bien compris, demeurent antagonistes, mais pour que l’information soit plurielle, nous retiendrons surtout que pour Larbre Compétition les événements de l’épreuve d’Albi ont fait déborder le vase. De son point de vue, le team croyait en ses chances de remporter le titre mais le retrait veut « être un message fort à l’intention des décideurs » tout comme il entend s’élever « contre l’injuste suspension en appel de Laurent GROPPI ».
Pour notre part, nous ne pouvons que regretter de constater une ambiance délétère dans un championnat dont on nous avait promis le renouveau.
Loin de nous l’envie de tirer sur l’ambulance, pourtant nous attendons de connaître les réelles garanties que le promoteur – Oreca qui a succédé cette année à SRO – et la FFSA vont effectivement pouvoir apporter pour sauver cette épreuve, dont on ne peut imaginer la disparition, faute de concurrents.
Car si l’on compte bien, Panis qui se retire, le Graff Racing et Larbre aussi, cela fait beaucoup de gens sérieux au palmarès éloquents !!! absents en 2012
Texte : Alain Monnot
Photo : V. Images
LARBRE ROULERA EXCLUSIVEMENT EN ENDURANCE EN 2012