Quelques jours après le fameux match opposant l’équipe de France, à celle des All Black de Nouvelle-Zélande, l’équipe Américaine Ford, va se présenter avec une nouvelle robe !

En effet, c’est en noir aux couleurs traditionnelles des ‘’ Blacks ‘’ que les Ford ‘’ officielles ‘’ prendront en fin de semaine, le départ du Rallye de … France, la manche tricolore du Championnat du monde des Rallyes WRC

Les ‘’ Blacks ‘’ sont la terreur des terrains de rugby et par conséquent à l’occasion de la Coupe du monde qui se dispute justement cette année aux antipodes chez eux devant leur public, ils sont les grandissimes favoris

Est-ce la raison du clin d’œil, voulu par les dirigeants de Ford ?

Toujours, est- t-il qu’en se présentant en noir, les Ford viennent en Alsace avec l’objectif avoué de renouveler leurs performances du dernier Rallye, celui d’Australie, où elles ont obtenu un sensationnel doublé, après la double sortie de route des deux Seb de l’équipe rivale, Citroën

En se présentant comme les ‘’All Blacks’’ du WRC, l’équipe officielle Ford, frappe psychologiquement fort et déjà un grand coup médiatique avant le départ

Certes, en arborant une carrosserie toute noire ce week-end au rallye d’Alsace sur les Ford Fiesta RS de Mikko Hirvonen et de Jari Matti Latvala, le but est de tenter de destabiliser, au cours des heures qui précèdent cette manche Française, et de tenter d’impressionner, le tandem des deux Seb, de chez Citroën

Mais il en faudra assurément plus, beaucoup plus pour faire peur à l’inamovible Champion du monde depuis 2004 et encore et toujours leader à la veille de se lancer à l’assaut du parcours Alsacien qu’il connaît par cœur

Une décision que l’on peut donc qualifier de symbolique

Mais, laissons Gérard Quinn, le patron de la compétition chez Ford Europe, expliquer les motifs:

«Les fans étaient favorables à cette livrée noire, et je pense qu’en l’associant aux réglages asphalte de la voiture, plus près du sol, elle donne un look méchant et sexy à la Fiesta RS WRC.»

 

De son côté, Jari-Matti Latvala, précise :

« Nous avions fait des très bons chronos dans certaines spéciales sur asphalte lors du dernier Rallye d’Allemagne et nous étions plus près que d’habitude de nos deux rivaux de Citroën. »

Et, il raconte :

« Depuis, Markko Martin, l’ancien pilote, nous a bien aidé à modifier certains réglages. Nous souhaitons maintenant passer un cap supplémentaire.»

 

Markko Martin ?

L’ancien pilote Ford, justement victorieux sur asphalte à deux reprises au Tour de Corse et en Catalogne en 2004.

Tout récemment, en sa compagnie, Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala, ont passé quatre jours sur asphalte sur la piste du pôle mécanique d’Alès, dans les Cévennes que dirige Laurent Corric et situé au nord de Nîmes.

On ose simplement espérer qu’au final, à l’arrivée du Rallye d’Alsace, la couleur noire de leur Ford, ne sera pas la couleur du deuil de leurs espoirs déçus !!!

Christian Colinet

Photos : Ford et Jo Lillini