On attendait un certain Roberto Merhi.
Leader incontestable du Championnat F3 Euroséries et poleman, le pilote de l’équipe Prema, a pourtant incroyablement et bêtement surtout, gâché toutes ses chances, de victoire, et ce dés les premiers mètres de la course !!!
Parti depuis la pôle au volant de sa Dallara Mercedes et pour des raisons complétement stupides, Merhi placé du côté gauche de la piste, a immédiatement obliqué vers sa droite pour tenter d’intimider son propre coéquipier, l’Espagnol Daniel Juncadella.
Lequel venait de s’élancer à ses côtés depuis la 1ère ligne
Mais inconscient, Merhi est allé bien au-delà de la simple intimidation, empiétant totalement la piste…
Du coup, le choc avec Juncadella qui n’avait plus d’espace était inévitable !
Les deux Dallara poursuivaient accrochés une centaine de mètres, provoquant l’impact violent contre le rail
Et ce alors que le fameux et célèbre virage de Tarzan n’était même pas atteint !!!
Ce Merhi est franchement stupide ou alors il se prend pour le tôlier de la discipline et qui ne supporte pas d’être battu
Quel gâchis alors que le Team Prema semblait parti pour s’offrir un beau doublé.
Mais la rivalité entre les deux pilotes espagnols a été plus forte et un Merhi qui a déjanté a ruiné cette perspective…
Quoiqu’il en soi cet accrochage inattendu à bien fait les affaires du jeune suédois Félix Rosenqvist placé sur la seconde ligne
Lequel auteur d‘une belle course avec sa Dallara Mercedes, l’emporte donc un peu à la surprise générale et ce pour la plus grande satisfaction de son équipe Mucke, en devançant dans l’ordre deux Dallara Volkswagen, celle de l’Allemand Marco Wittmann de l’écurie Berrichonne et Française naturellement, Signature et du Danois Kevin Magnussen du Team Anglais Carlin
De ce fait, il s’agit de la 3ème victoire consécutive dans ce Masters F3 d’un pilote nordique, après les deux victoires du Finlandais Valtteri Bottas (2009-2010)
Christian Colinet
Photos : Teams
LE CLASSEMENT DE LA COURSE
1 – Félix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) : Mucke, les 25 tours en 42’19″994
2 – Marco Wittmann (Dallara-Volkswagen) : Signature, à 5″182
3 – Kevin Magnussen (Dallara-Volkswagen) : Carlin, à 23″934
4 – Nigel Melker (Dallara-Mercedes) : Mucke, à 24″507
5 – Rupert Svendsen-Cook (Dallara-Volkswagen) : Carlin, à 26″170
6 – Daniel Abt (Dallara-Volkswagen) : Signature, à 27″232
7 – Laurens Vanthoor (Dallara-Volkswagen) : Signature, à 27″826
8 – Lucas Foresti (Dallara-Mercedes) : Mucke, à 28″944
9 – Roberto Merhi (Dallara-Mercedes) : Prema, à 29″838
10 – Jimmy Eriksson (Dallara-Volkswagen) : Motopark, à 30″337
11 – Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) : Carlin, à 40″802
12 – Carlos Huertas (Dallara-Volkswagen) : Carlin, à 41″923
13 – Kimiya Sato (Dallara-Volkswagen) : Motopark , à 48″439
Meilleur tour: Felix Rosenqvist en 1’31″534
ABANDONS
Daniel Juncadella – Pipo Derani – Carlos Munoz
