Le premier ‘’ gros transfert ‘’ en DTM en Allemagne vient d’être réalisé& et conclut par la marque bavaroise BMW.
Laquelle commence donc son ‘’marché’’ en vue de la saison 2012, ou le constructeur Munichois BMW, va faire son grand retour dans le championnat DTM en 2012.
BMW Motorsports dorénavant placé sous la responsabilité de Jens Marquardt, lequel vient le 1er juillet dernier et ce en remplacement de Mario Thesissen, désormais en retraite, de prendre les rênes du département compétition, vient de s’offrir en effet les services du pilote Franco-canadien, Bruno Spengler, l’un des meilleurs pilotes du constructeur rival, Mercedes et ce depuis 2005.
Âgé de 27 ans, Spengler, troisième du DTM en 2010, est l’un des tos meilleurs représentants de la discipline et c’’st précisément lui qui mène actuellement au classement général provisoire
Comptant sept points d’avance sur le pilote Aussi, Martin Tomczyk.
La bataille sur la piste, s’annonce Royale l’an prochain avec la présence des trois majeurs constructeurs d’outre-Rhin que sont Audi, BMW et Mercedes
Reste à savoir quelle va être la réaction et l‘attitude de Norbert Haug, le patron de Mercedes Motorsports.
Spengler va-t-il bénéficier des largesses de la firme à l’étoile lors des dernières épreuves de la saison ?
Pas si sûr…
Car si Bruno venait à remporter le Championnat DTM 2011, il débarquerait forcément chez le grand rival, BMW avec pour ses débuts, le prestigieux numéro un !
C’est dire si Bruno Spengler est loin, très loin d’être assuré de glaner le titre car le marketing n’est jamais très loin et absent en sport. Qui plus est en course automobile ou les intérêts sont gigantesques…
Six BMW sont prévues et actuellement outre Spengler, deux pilotes sont déjà connus et confirmés
Les habituels, Augusto Farfus le Brésilien et Andy Priaulx, le Britannique de Guernesey.
Les deux ayant été pilotes BMW depuis plusieurs saisons en WTCC et pilotant désormais en endurance, en LMS, ILMC et ALMS les BM
Il reste donc trois volants à attribuer chez BMW !
Quels seront les heureux élus ?
Sur qu’il ne manque pas de prétendants.
On évoque même le nom du Français … Alexandre Premat, un pilote qui connait bien le DTM, ou il a roulé pour l’autre grand constructeur Allemand, Audi et ce pendant trois saisons (2008 à 2010)
On devrait peut-être en savoir encore un peu plus lors de la séance de roulage des bolides DTM, version 2012
Laquelle est d’ores et déjà programmée pour les futures Audi, BMW et Mercedes afin de leur permettre de déverminer et roder ces nouvelles voitures sur le circuit du Lausitzring, la semaine du12 au 18 septembre.
Gilles Gaignault
Photos : Teams
