Au lendemain de la manche du Championnat Indycar et  qui s’est disputée le week-end dernier sur le circuit de Lexington à Mid Ohio, les promoteurs de cette discipline en présence de Sam Garrett, le responsable de l’usine américaine Dallara basée à Indianapolis, ont procédé aux tous premiers tours de roue et au déverminage de la future monoplace prévue en vue des saisons à venir

Sur le circuit routier de Lexington, cette Dallara 2012 a fait ses premiers pas, confiée aux mains expertes de Dan Wheldon pilote du Team Bryan Herta Autosport, habillé avec un aérokit expérimental.

Sous le capot arrière, le Honda V6 de 2,2 litres qui propulse Honda. En lieu et place de l’actuel V8 Honda 3,5L atmosphérique

Tony Cotman, en charge du projet Indycar 2012, ne cachait pas sa satisfaction d’assister au ‘’ baptême ‘’ de la future élue :

‘’ C’est une journée magnifique. Découvrir le résultat du job de bien des intervenant et le voir concrétement en piste sous nos yeux me procure une immense joie. ‘’  

Et de préciser :

‘’ C’est le début d’une nouvelle époque pour la série IndyCar. »

 

 

Avant d’enchainer :

 » C’est une monoplace bien plus légère, avec plus de puissance mais beaucoup moins de traînée aérodynamique que l’actuel bolide. Ce qui laisse penser et augurer que tout naturellement dans des conditions optimales en compétition, cette toute nouvelle voiture roulera beaucoup plus vite. J’estime que cela débouchera sur nouvelle philosophie de course avec l’arrivée aussi de nouveaux motoristes. Le  futur de la série Indycar sera, j’en suis déjà convaincu fort intéressant et très excitant. Cette monoplace représentant véritablement  un réel changement. »

Le prochain roulage est prévu sur le circuit du Texas

 

Peter Griswald

Photos : Indycar