GP2 A SILVERSTONE : ERICSSON LE PLUS RAPIDE AUX TESTS

Le Suédois Marcus Ericsson de l’équipe iSport International, s’est montré le plus rapide mercredi pour la dernière journée des tests organisés sur le circuit Britannique de Silverstone, bouclant 31 tours dont le meilleur en 1’40’’154.

Il devance les deux Français Jules Bianchi et Charles Pic, crédités eux respectivement de 1’40’’322 et 1’40’’586

De son côté Romain Grosjean, cinquième chrono, a tourné en 1’40’’623

Le matin, le meilleur tour avait été réalisé par Christian Vietoris du Team Racing Engineering en 1’40’’218.

Jules Bianchi obtenant déjà le second meilleur chrono en 1’40’’442 cependant que Charles Pic et Romain Grosjean, pointaient eux aux eux et septièmes rangs, en 1’40’’692 et 1’40’’711
 

La veille, c’est Romain Grosjean qui s’était montré le plus vite, le Français réalisant le meilleur temps de cette première journée, avec un chrono de 1’40’’725, le pilote de l’écurie Dams précedait Josef Kral du Team Arden International (1’41’’361) et Fabio Leimer qui roule chez Rapax (1’41’’480).
 
Le meilleur temps de la matinée avait été obtenu par le tricolore de chez ART, Jules Bianchi
 
DAMS toujours aux avant-postes

Après le double titre brillamment conquis en GP2 Asie, l’équipe DAMS a donc confirmé sa très belle forme lors de ces tests préparatoires, organisés à Silverstone.

Comme aux essais préliminaires d’Abu Dhabi en février, Romain Grosjean signé le meilleur temps de la première journée. Et avec un écart très important, plus de six dixièmes, sur son premier concurrent.

Mercredi, il a encore évolué constamment aux avant-postes, mais un drapeau rouge a freiné ses ardeurs en fin de journée. Pas de quoi cependant entamer le moral de vainqueur affiché par toute l’équipe.

Loïc David, manager général de l’équipe sarthoise nous indique :

« Bilan très positif à l’issue de deux bonnes journées de travail. Sur ce circuit très différent des deux sur lesquels nous avons roulé cette année, nous n’avons pas perdu de temps pour trouver les bonnes directions de réglages. Le meilleur temps de Romain hier et ses performances aujourd’hui confirment que nous sommes dans le peloton des meilleurs. Maintenant, il faudra conserver ces bonnes dispositions sur la première course début mai. »

Romain Grosjean semblait lui aussi ravi :

« Satisfait de ces deux journées plutôt productives. Hier, en pneus pluie et en slicks, nous avons pu récolter des informations importantes. La voiture réagit bien et nous avons pu continuer notre programme de tests aujourd’hui. La performance est là et nous serons prêts pour en découdre tout au long de la saison. »

Prochain tests les 19 et 20 Avril à Barcelone.

Première course de GP2 les 7 et 8 mai lors du Grand Prix de Turquie à Istanbul Park.

Christian Colinet
Photo : Teams
 

LE CLASSEMENT DE LA PREMIERE SESSION

1.  Christian Vietoris (Racing Engineering): 1’40’’218– 31 tours
2.  Jules Bianchi (Lotus ART): 1’40’’442 – 36 tours
3.  Marcus Ericsson (iSport International): 1’40’’505 – 34 tours
4.  Dani Clos (Racing Engineering): 1’40’’562 – 31 tours
5.  Sam Bird  (iSport International): 1’40’’653 – 29 tours
6.  Charles Pic (Barwa Addax Team): 1’40’’692 – 33 tours
7.  Romain Grosjean (Dams): 1’40’’711 – 30 tours
8.  Giedo van der Garde (Barwa Addax Team): 1’40 »760- 21 tours 9.  Jolyon Palmer (Arden International): 1’40’’840 – 36 tours
10. Max Chilton (Carlin): 1’41’’024 – 25 tours

SECONDE SESSION

 

1.  Marcus Ericsson (iSport International) : 1’40’’154 – 31 tours
2.  Jules Bianchi (Lotus ART): 1’40’’322 – 36 tours
3.  Charles Pic  (Barwa Addax Team): 1’40’’586 – 29 tours
4.  Christian Vietoris (Racing Engineering): 1’40’’589 – 38 tours
5.  Romain Grosjean (Dams): 1’40’’623 – 23 tours
6.  Esteban Gutierrez (Lotus ART): 1’40’’645 – 30 tours
7.  Oliver Turvey (Carlin): 1’40’’772 –  29 tours
8.  Luiz Razia  (Team AirAsia): 1’40’’925 – 33 tours
9.  Max Chilton (Carlin): 1’40’’929 – 27 tours

10. Johnny Cecotto (Ocean Racing Technology):1’40’’936 -30 tours tours

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