En ce début de semaine, pour toutes les équipes de WSR 3.5, la dernière et ultime séance de roulage s’est déroulée sur la piste du circuit Paul Ricard.

Deux jours de tests qui constituaient la dernière possibilité de peaufiner les réglages avant l’ouverture du Championnat dans trois semaines à Motorland en Espagne.

Parmi les équipes, KMP Racing le Team Russe managé par l’ancien pilote, Bruno Besson n’a pas pu profiter pleinement de ces deux journées d’essais, à cause d’une casse moteur survenue … dès le premier tour du premier jour !

Obligeant ainsi son pilote Nelson Panciatici à patienter et rester dans les stands jusqu’au début de l’après-midi.
On ne le sait que trop, en sport en général et en course automobile en particulier, le retard pris, est toujours extrêmement difficile à rattraper !

Handicapant en tout cas au Castellet, tout le staff technique de KMP, pour faire évoluer la voiture

Néanmoins, le bilan d’ensemble des essais d’avant saison reste très positif.

Comme nous l’explique Nelson Panciatici:

« Même si l’on n’a pas évolué aux avant postes, je ne suis pas du tout inquiet car il ne faut pas oublier notre niveau de performances affiché aussi bien à Alcaniz qu’à Barcelone. Ici en Provence, on est passé un peu à côté mais ce ne sont que des essais et je fais confiance à mon équipe pour trouver les bons réglages pour la course prévue au Castellet à l’automne et c’est bien là le principal ! »

Même état d’esprit affiché par Bruno Besson, le Team Manager de KMP Racing:

« Quand on court après le temps comme on a du le faire suite à nos problèmes techniques, c’est évidemment difficile de revenir dans le bon wagon. Mais on a emmagasiné beaucoup de données techniques que nous allons étudier minutieusement à l’atelier pour trouver les bonnes solutions. »

Et Bruno de conclure:

« Nous avons les bases pour être performants et nous serons prêts pour la première course, c’est l’objectif de toute notre équipe ! »

Rendez-vous pris à Alcaniz pour la première épreuve du Championnat 2011 des WSR (16-17 avril) où Nelson et son équipe auront à cœur de briller !

Christian Colinet
Photos : Team

 
 LES TEMPS DE CE MERCREDI

1 – Robert Wickens  (Carlin) : 1’49"901 – 35 Tours
2 – Brendon Hartley  (Charouz Gravity) : 1’50"131 – 30 tours
3 – Albert Costa (Epsilon Euskadi) : 1’50"396 – 35 tours
4 – Daniil Move  (P1) : 1’50"540 – 34 tours
5 – Jean Eric Vergne  (Carlin) : 1’50"604 – 31 tours
6 – Arthur Pic  (Tech 1) : 1’50"796 – 38 tours
7 – Jan Charouz  (Charouz Gravity) : 1’50"875 – 40 tours
8 – Daniel Zampieri  (BVM Target) : 1’50"878 – 23 tours
9 – Cesar Ramos  (Fortec) : 1’50"897 – 44 tours
10 – Jake Rosenzweig (Mofaz) : 1’51"070 – 29 tours
11 – Nathanael Berthon (ISR) : 1’51"075 – 30 tours
12 – Sergio Canamasas (BVM Target) : 1’51"213 – 40 tours
13 – Nelson Panciatici  (KMP) : 1’51"213 – 32 tours
14 – Kevin Korjus  (Tech 1) : 1’51"366 – 40 tours
15 – Walter Grubmuller  (P1) : 1’51"537 – 33 tours
16 – Oliver Webb (Pons) : 1’51"578 – 27 tours
17 – Anton Nebilitskiy (KMP) : 1’51"637 – 32 tours
18 – Emmanuel Piget (Epsilon Euskadi) : 1’51"795 – 26 tours
19 – Sten Pentus (Mofaz) : 1’51"831 – 29 tours
20 – Filip Salaquarda (ISR) : 1’51"862 – 17 tours
21 – Alexander Rossi (Fortec) : 1’51"903 – 43 tours
22 – Andre Negrao (Draco) : 1’51"926 – 27 tours
23 – Stephane Richelmi (Draco) : 1’52"491 – 16 tours
24 – Daniel De Jong (Comtec) : 1’52"706 – 24 tours
25 – Kevin McKenzie  (Comtec) : 1’53"439 – 32 tours