On attendait avec impatience la présentation de la toute nouvelle Peugeot d’endurance.

Laquelle était connue jusqu’alors sous l’appellation de … 90X !
Et bien, figurez-vous que nous avons assisté ce jeudi à Patis, au ‘’ baptême ‘’ de la… 908 Peugeot, millésime 2011 !!!

Pour une surprise, ce fut une bien curieise et drole de suprise lorsque Xavier Peugeot, Directeur du… marketing de la firme Sochalienne, invité à dévoiler le nom de la nouvelle ‘’ Lionne ‘’ a prononcé …

« Elle se nomme 908 »

Dans la salle, les visages se figent. Unanimement, les media restent pour le moins interloqués !

C’est le moins que l’on puisse dire

Aprés nous avoir des mois durant, tenus en haleine avec cette future Peugeot d’endurance, à qui on avait  donné une identité temporaire, celle de … 90X, subitement on en revient à l’appellation déjà connue depuis plusieurs saisons !

D’aucuns lancent 908+ puis 908 bis.

Non, non, il s’agit bien d’une 908 !!!
 

Vu que le moteur est nouveau puisque pour respecter le nouveau règlement, on est passé du V12 au … V8, d’aucuns osent 908 V8

Cela nous promet de belles passes d’armes lorsque l’on retrouvera, côte à côte en piste, la bonne ‘’ vieille ‘’ 908 qu’alignera encore et pour la seconde année consécutive, l’écurie Oreca d’Hugues de Chaunac et la toute nouvelle 908 qui sera elle engagée par l’équipe Peugeot !!!

Comprenne qui pourra même si on a tenté de nous expliquer qu’en termes de marketing, cela cadrait parfaitement et collait au catalogue commercial.

Lequel vante actuellement les 08 : 308 – 408 !!!

Bref, cela ne nous a guère convaincu, tout comme la très grande majorité de nos confrères, tous bien déçus de cette désignation.

A titre de comparaison, l’autre très grande équipe d’endurance, le Team Allemand a constamment depuis une bonne décennie et son arrivée dans l’univers de l’endurance fait évoluer ses nominations.

On est ainsi passé à Ingolstadt de R8 à R15 en passant par R15+ et R18 !!!

Gilles Gaignault
Photos : Team